2011年上海國際車展于4月21日正式拉開帷幕，一汽馬自達旗下七款車型悉數(shù)亮相，包括三款國產(chǎn)中高級車型及三款進口車型。擁有“彎道之王”美譽的2011款馬自達6、以“無敵第二排”著稱的大型MPV馬自達8、中高級主流轎車睿翼及睿翼轎跑車，共同構(gòu)成的中高級陣營使得一汽馬自達成為中高級品牌中實力最強的焦點之一。此外，被譽為最受歡迎、外型最具魅力的進口SUV —CX-7、全新一代馬自達5以及全球輕型跑車之王MX-5等三款市場表現(xiàn)一貫強勢的車型，共同組成的進口車陣營也十分搶眼。

　　2010年末至2011年初，一汽馬自達以空前密集的頻度推出全新車型，中高級車型布局不斷加速，馬自達8、“彎道之王”2011款馬自達6及全新一代進口馬自達5三款車型接踵而至，使一汽馬自達迅速成為中高級區(qū)隔中的最強勢集群品牌，睿翼全系及馬自達6組成的中高級轎車雙保險，以及馬自達8與馬自達5對MPV市場的夾擊態(tài)勢，一汽馬自達的產(chǎn)品布局實現(xiàn)了突破式的加速發(fā)展。

　　產(chǎn)品線布局的完善以及產(chǎn)能瓶頸的突破，成為一汽馬自達實現(xiàn)加速度擴張的內(nèi)在動力。2011年，一汽馬自達提出了合資品牌陣營中最具雄心的增長目標，年銷量21.3萬臺。這一目標不僅將進一步鞏固一汽馬自達在中高端區(qū)隔中的主流定位，更具戰(zhàn)略價值的是，一汽馬自達2011年度的銷售目標占馬自達中國市場總銷量目標的3/4。

　　與此同時，以中高級車型為主的一汽馬自達也成為馬自達在中國市場的品牌實力與產(chǎn)品口碑的重中之重，換而言之，一汽馬自達為馬自達在中國市場的發(fā)展提供了銷量、品牌及消費口碑的三重支撐力，業(yè)內(nèi)專家認為，一汽馬自達實際上是馬自達中國市場戰(zhàn)略的核心支柱。

　　承擔(dān)著自身業(yè)績跨越，以及支撐馬自達中國市場業(yè)績的雙重使命，一汽馬自達顯得信心十足。一汽馬自達的底氣來自旗下中高級三駕馬車的強大實力與穩(wěn)健表現(xiàn)。秉承全新理念的2011款馬自達6以凌厲外形及極致操控的實力不僅延續(xù)了“彎道之王”的口碑，更迸發(fā)了強勢的活力，2011款馬自達6依舊是車展上最受消費者關(guān)注的中高級經(jīng)典車型之一。

　　與此同時，憑借成體系、成規(guī)模的深度體驗營銷及獨特的駕駛文化理念，中高級品牌中產(chǎn)品覆蓋跨度最全的睿翼系列車型的市場表現(xiàn)也呈現(xiàn)穩(wěn)步提升的態(tài)勢。此外，馬自達8近期一系列密集營銷攻勢不僅傳遞了商務(wù)新時代的獨特理念及“無敵第二排”的產(chǎn)品實力，也逐步撬動了中高級MPV的市場消費熱情及潛在需求。三款主力車型穩(wěn)步提升的市場表現(xiàn)成為一汽馬自達加速擴張的引擎。

　　一汽馬自達相關(guān)負責(zé)人表示，“2011年是一汽馬自達加速度擴張的機遇年，產(chǎn)品線布局基本完成，產(chǎn)能問題也得到了解決，更為重要的是，體現(xiàn)馬自達品牌DNA和產(chǎn)品獨特優(yōu)勢的營銷模式及區(qū)域營銷體制已經(jīng)逐步成熟，產(chǎn)品線的厚度與體系力的提升將成為2011年21.3萬臺銷售目標實現(xiàn)的根本保障。”