4月19日開(kāi)幕的第十四屆上海國(guó)際車展上，斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司攜旗下多款精品代表車型組成強(qiáng)大陣容隆重參展，并面向全球首發(fā)一款概念車型——XV CONCEPT。同時(shí)，斯巴魯還宣布了全新宣傳主題——“我行我路”。而前不久執(zhí)導(dǎo)并親自出鏡為斯巴魯拍攝新Forester森林人廣告的著名導(dǎo)演馮小剛先生也受邀出席了斯巴魯在媒體日召開(kāi)的發(fā)布會(huì)。亮點(diǎn)紛呈的斯巴魯展區(qū)成為本屆展會(huì)引人矚目的焦點(diǎn)。

　　斯巴魯本次的參展主題是 “傳承·未來(lái)”，這一參展主題表現(xiàn)了斯巴魯在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境下，以斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)與左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)相結(jié)合這一獨(dú)特核心汽車技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，用具有獨(dú)一無(wú)二駕駛體驗(yàn)的汽車產(chǎn)品去充分滿足消費(fèi)者日益變化的使用需求的信心和決心。因此，在上海新國(guó)際博覽中心N5館700多平方米的斯巴魯展區(qū)內(nèi)，無(wú)論是精品車型、技術(shù)模型，還是新發(fā)布的概念車型和全新宣傳主題，都體現(xiàn)出斯巴魯在新時(shí)期內(nèi)對(duì)于汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升的執(zhí)著追求，以及在汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)理念方面的創(chuàng)新和突破。

　　“我行我路”引領(lǐng)斯巴魯在新時(shí)期的發(fā)展方向

　　在車展首日的媒體發(fā)布會(huì)上，斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司董事·總經(jīng)理鈴木一成先生宣布了斯巴魯?shù)娜滦麄髦黝}——“我行我路”，并對(duì)這一主題進(jìn)行了如下詮釋：斯巴魯，傳承獨(dú)具特色的核心技術(shù)與理念，不懈追求產(chǎn)品的高性能與高品質(zhì)，努力創(chuàng)造豐富的生活方式與體驗(yàn)，給您帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的樂(lè)趣與信賴感。斯巴魯，思索未來(lái)，自信前行。斯巴魯全新宣傳主題“我行我路”的內(nèi)涵主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　傳承獨(dú)具特色的核心技術(shù)與理念。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)與左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)是斯巴魯傳承已久的獨(dú)特核心汽車技術(shù)。誕生于1966年的斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)的獨(dú)特性在于將汽缸水平對(duì)向排列在曲軸兩側(cè)，這一設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有完美的平衡性以及通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在汽車內(nèi)較低的位置而獲得較低的汽車重心。斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)歷經(jīng)三代發(fā)展，在延續(xù)以往傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，第三代發(fā)動(dòng)機(jī)增加了高燃油效率、低尾氣排放和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出等更多優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)配備于新款Forester森林人車型。斯巴魯在1972年研發(fā)出了左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)，并在此后使之不斷獲得改進(jìn)和提升。這一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要特征是變速器、分動(dòng)器、傳動(dòng)軸、后差速器都在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)后面呈直線型一一對(duì)稱排列。這就意味著相對(duì)于其它的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)而言，其獨(dú)特性在于它是兩側(cè)對(duì)稱平衡的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，有較低的重心。此外，如果行駛中有車輪產(chǎn)生側(cè)滑，它還會(huì)自動(dòng)控制前后輪之間的扭矩分配，可以給車輛帶來(lái)自然理想的平衡性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。這兩項(xiàng)核心汽車技術(shù)的完美結(jié)合，是成就斯巴魯汽車優(yōu)異操控性和可靠行駛性能的基礎(chǔ)。

　　不懈追求產(chǎn)品的高性能與品質(zhì)。斯巴魯在堅(jiān)持獨(dú)特核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，仍不懈追求產(chǎn)品的高性能與品質(zhì)。斯巴魯曾參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)并堅(jiān)持參加中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)，在爭(zhēng)得榮譽(yù)的同時(shí)，更為重要的是在砂石、冰雪和崎嶇山路等嚴(yán)苛賽道上檢驗(yàn)自己的汽車技術(shù)并將之應(yīng)用于量產(chǎn)車型。此外，斯巴魯還執(zhí)著于汽車技術(shù)的創(chuàng)新，從可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)采用三種不同模式進(jìn)行動(dòng)力輸出的SI-DRIVE(斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng))，到換擋連續(xù)自然、響應(yīng)敏捷的無(wú)級(jí)變速器Lineartronic，諸多新技術(shù)的應(yīng)用，不斷提升斯巴魯汽車的行駛性能和操控性能。而通過(guò)提高車輛內(nèi)飾品質(zhì)和加強(qiáng)人性化設(shè)計(jì)，斯巴魯汽車的乘座舒適感和多功能性也逐步提高。

　　努力為使用者創(chuàng)造豐富的生活方式與體驗(yàn)。斯巴魯通過(guò)對(duì)消費(fèi)者使用需求的深刻把握，持續(xù)進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新，使每一款斯巴魯汽車都具有高性能和多功能實(shí)用性，努力為每個(gè)使用者創(chuàng)造豐富的生活方式與體驗(yàn)。

　　給駕駛者帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的樂(lè)趣與信賴感。斯巴魯憑借獨(dú)特的技術(shù)與以人為本的造車?yán)砟钍蛊淦嚠a(chǎn)品具有了獨(dú)特的價(jià)值，這種價(jià)值就在于讓使用者感受到非凡的樂(lè)趣與信賴感。駕駛者們自信于自己的選擇，因?yàn)樗拱汪斊嚱o他們帶來(lái)了愉悅的駕駛樂(lè)趣和安心的駕駛感受——而這密不可分的兩個(gè)方面也正是斯巴魯汽車的精髓所在。通過(guò)對(duì)汽車本質(zhì)特點(diǎn)的深刻理解，斯巴魯贏得了消費(fèi)者的忠實(shí)追隨。與眾不同的自信心是斯巴魯汽車制造者和使用者們的共同特點(diǎn)，但斯巴魯并未因此而自滿，反而受此鼓舞去不斷提升和創(chuàng)新。同時(shí)，這種自信心還促使斯巴魯以極具前瞻性視角思索未來(lái)方向，從而能在“不斷變化”的環(huán)境中持續(xù)進(jìn)化，去實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的期許。

　　思索未來(lái)，自信前行。充滿自信的斯巴魯將繼續(xù)保持獨(dú)特個(gè)性，不斷發(fā)展。

　　XV CONCEPT重新定義跨界車型設(shè)計(jì)理念

　　斯巴魯在本屆車展上全球首發(fā)的概念車XV CONCEPT其設(shè)計(jì)目標(biāo)是為使用者提供“愉悅與安心的駕駛感受”。它以時(shí)尚外觀結(jié)合斯巴魯汽車一貫的優(yōu)異性能和超強(qiáng)實(shí)用性，專為追求車輛的完美外觀、實(shí)用性以及超越現(xiàn)有跨界車型平凡形象的新銳人士度身打造。

　　在外觀上，通過(guò)六邊形的前格柵、流線型車身、貫穿前風(fēng)擋和后窗的透明材質(zhì)車頂，以及極具穿透力的黃綠啞光車身顏色和造型動(dòng)感的鋁合金輪轂等創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，XV CONCEPT具有了令人一見(jiàn)難忘的時(shí)尚動(dòng)感氣質(zhì)。在車內(nèi)，乘坐感極佳的銀白色真皮座椅、與深色中央控制臺(tái)相得益彰的帶黃綠線條的淺色內(nèi)飾、帶大尺寸觸摸顯示屏可便捷操作導(dǎo)航和音響系統(tǒng)的多信息顯示器，無(wú)一不顯示出XV CONCEPT在駕乘舒適感方面所達(dá)到的卓越水準(zhǔn)。在操控方面，以斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)為基礎(chǔ)，結(jié)合斯巴魯先進(jìn)的行車安全輔助系統(tǒng)“EyeSight”，XV CONCEPT出色的行駛性能和安全性能令人充滿信心。融駕駛舒適感、可靠性能與創(chuàng)新性時(shí)尚外觀為一體，XV CONCEPT成為新一代跨界車型的定義。

　　多款經(jīng)典代表車型盡現(xiàn)斯巴魯獨(dú)特品牌魅力

　　斯巴魯本次展出的車型很豐富，其中包括配備第三代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)的2011款Forester森林人2.5XS車型以及極具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的Forester森林人S-EDITION、Legacy力獅2.5GT豪華版、Legacy力獅2.0i豪華版旅行轎車、Outback傲虎2.5i豪華版、新款三廂WRX STI，上述車型是斯巴魯旗下車系中最具代表性的車型并各具特色：

　　2011款Forester森林人2.5XS豪華版車型在外觀上通過(guò)全新設(shè)計(jì)的前格柵，帶轉(zhuǎn)向指示燈的后視鏡，大型車頂擾流器以及個(gè)性十足的新型鋁合金輪轂等配置使整體車型顯得更加動(dòng)感、強(qiáng)悍。其配備的斯巴魯?shù)谌?.5升雙頂置凸輪軸(DOHC)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)，具有強(qiáng)勁的扭矩輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及平順和靈敏的加速響應(yīng)，它為車輛的優(yōu)異行駛性能提供了保證。而左右雙區(qū)域獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、配有4.3英寸彩色顯示屏的音響系統(tǒng)、真皮座椅等多種實(shí)用而便利的配置有效提升了駕乘空間的舒適性。無(wú)論駛向何方，F(xiàn)orester森林人2.5XS豪華版車型都能讓您體驗(yàn)到充滿激情的駕駛樂(lè)趣和舒適與便利的乘座感受。

　　Forester森林人S-EDITION配備的2.5升雙頂置凸輪軸(DOHC)大功率渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，是斯巴魯高性能標(biāo)志車型WRX STI的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改良而來(lái)，大型中冷器和雙主動(dòng)氣門控制系統(tǒng)(AVCS)使其具有充沛的動(dòng)力和強(qiáng)勁的扭矩，這一發(fā)動(dòng)機(jī)在任何轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以保證駕駛者得到出色加速響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)性駕駛樂(lè)趣。Forester森林人S-EDITION以鮮明的風(fēng)格、出色的性能和精妙的設(shè)計(jì)來(lái)滿足駕駛者對(duì)于舒適性、運(yùn)動(dòng)感以及純粹的駕駛樂(lè)趣等不同方面的追求。

　　Legacy力獅2.5GT豪華版車型搭載2.5升雙頂置凸輪軸(DOHC)渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)并配備5前速手自一體變速器，具備極富激情的駕駛感受。這一車型還配備了SI-DRIVE(斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng))，通過(guò)此系統(tǒng)，駕駛者可以隨心所欲地根據(jù)路況和自己的喜好在三種不同模式中做出適合的選擇，從而在一輛車上獲得完全不同的駕駛體驗(yàn)。而帶一鍵式點(diǎn)火啟動(dòng)的智能鑰匙系統(tǒng)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)、10方向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席座椅(帶腰部支撐)、駕駛席座椅位置記憶功能等貼心的配置則為駕乘者帶來(lái)全面的舒適與便利。

　　Legacy力獅2.0i豪華版旅行轎車在具有優(yōu)異性能的同時(shí)，還以靈活分配的車內(nèi)空間增強(qiáng)了多功能性。其行李箱通過(guò)后排座椅按60/40 的比例分拆折疊或全部放倒之后，可以提供一個(gè)平坦且十分寬闊的載物空間。而行李箱內(nèi)的方便掛鉤和行李箱底板下隱藏式儲(chǔ)物空間等體貼的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則進(jìn)一步幫助使用者實(shí)現(xiàn)最大限度的空間利用。這一車型將優(yōu)異行駛性能和寬大空間的實(shí)用功能完美融合，能夠滿足駕乘者的多種使用需要。

　　Outback傲虎2.5i豪華版車型外觀風(fēng)格動(dòng)感強(qiáng)悍，車內(nèi)空間寬大。以2.5升排量斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)與縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器Lineartronic相結(jié)合，使駕駛感受更富激情。同時(shí)，這一車型配備車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)并應(yīng)用搖籃式發(fā)動(dòng)機(jī)托架等新技術(shù)，使操控性進(jìn)一步提高，而牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、后懸自調(diào)平裝置和坡路自動(dòng)駐車功能則進(jìn)一步保證了駕駛的輕松、愉悅。這一車型既能滿足日常生活使用，又非常適合外出旅行。

　　新款三廂WRX STI車型采用了線條流暢的經(jīng)典三廂四門車身設(shè)計(jì)，并通過(guò)18英寸鍛造鋁合金輪轂、運(yùn)動(dòng)4排氣管、大型車尾擾流器等多種獨(dú)特外觀配置表現(xiàn)出無(wú)與倫比的力量感和速度感。其配備的2.5升雙頂置凸輪軸(DOHC)渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)最大輸出功率達(dá)到221千瓦(300馬力)，這與多模式駕駛員控制中央差速器(Multi - mode DCCD)、多模式車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(Multi - mode VDC)、SI-DRIVE(斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng))等先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)相結(jié)合，使車輛實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控性的和諧統(tǒng)一，為使用者享受最具激情的駕駛體驗(yàn)提供保證。以高性能為設(shè)計(jì)目標(biāo)的新款三廂WRX STI車型能充分滿足那些追求純粹駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

　　為了讓更多中國(guó)消費(fèi)者了解斯巴魯與眾不同的核心汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，斯巴魯在展區(qū)內(nèi)還展出了斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)著名車手韓寒使用的賽車并專門設(shè)置技術(shù)展臺(tái)，展示一至三代斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)的模型，以及Outback傲虎的切割車模型。這些技術(shù)的同臺(tái)亮相，再次直觀地向到場(chǎng)的所有觀眾闡釋了斯巴魯核心汽車技術(shù)的性能優(yōu)勢(shì)所在。

　　斯巴魯本次出展通過(guò)全球首發(fā)概念車、發(fā)布全新宣傳主題和展出精品代表車型，再次向中國(guó)消費(fèi)者顯示了深厚的品牌底蘊(yùn)和通過(guò)提升汽車技術(shù)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念而贏得更大發(fā)展的信心。