V6發(fā)動機

 

　　連續(xù)14年獲得“世界十佳發(fā)動機”獎的VQ發(fā)動機，早先是日產(chǎn)耗資570億日元在日本研發(fā)而成，排量分布從2.0升至4.0升，通常用于跑車系列與豪華車型上。

　　現(xiàn)在比較受大眾歡迎的新天籟2.5L V6車型，搭載的就是VQ25DE發(fā)動機，它在6000轉(zhuǎn)時可以輸出136kW的最大功率，4400轉(zhuǎn)時可以輸出232Nm的最大扭矩。這樣的動力輸出在國內(nèi)同級車中已非常具有競爭力。

　　雖然動力輸出強大，但是VQ發(fā)送機大量采用了質(zhì)量更輕、更堅固的鋁合金材料，有效降低了發(fā)動機體積及總重，具備了其他直列4缸引擎所無法比擬的平順性和靜音性，往往在無聲無息間便絕塵而去。同時VQ系列發(fā)動機還綜合運用電子節(jié)氣門ETC，C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)等領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)，提高了進(jìn)氣效率及熱能的利用，減少了損耗。