蒙迪歐致勝自從上市以來，憑借出色的設(shè)計(jì)理念，成為了B級(jí)車市場(chǎng)中時(shí)尚動(dòng)感的代名詞。今年，在原來車型的基礎(chǔ)上，推出了搭載福特全新搭載EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器的2011新蒙迪歐-致勝，對(duì)車輛核心動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全新升級(jí)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。筆者通過采訪4名2011款蒙迪歐致勝車主從訂車、提車到日常用車的感受，來看看2011新蒙迪歐-致勝帶給消費(fèi)者的全新用車體驗(yàn)，以及車主對(duì)愛車的評(píng)價(jià)。

　　梁先生 廣告公司客戶總監(jiān) 32歲：

　　車型：2011新蒙迪歐-致勝 2.0 GTDi200 豪華型

　　梁先生在購(gòu)買蒙迪歐-致勝之前，曾是POLO的車主,作為代步工具來說，POLO確實(shí)能滿足日常的大部分需求。但隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，需要一款能作為商務(wù)用途的車型，于是升級(jí)了自己的座駕。選購(gòu)車型時(shí)，幾乎沒有怎么過多的考慮，就選擇了2011新蒙迪歐-致勝。梁先生說：“這車的操控性，確實(shí)好，對(duì)于即使以前開大眾小車POLO的我來說，非常容易適應(yīng)。開了8000公里，其間，各種路況都跑過了，城市道路居多，車輛的舒適性也可圈可點(diǎn)。平時(shí)接待客戶，坐在后排的感覺非常好。”　

 

　　“當(dāng)初蒙迪歐-致勝還沒有上市的時(shí)候，我提前了將近兩個(gè)月的時(shí)間預(yù)定，才趕在了第一批提車。雖然價(jià)格沒有優(yōu)惠，但是2011新蒙迪歐-致勝的外觀內(nèi)飾有了全新升級(jí)，加之用上了缸內(nèi)直噴的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，絕對(duì)是物有所值。當(dāng)時(shí)選擇2.0 GTDi200 豪華型，作為2.0T全系列的入門級(jí)車型，主要是看上其性價(jià)比高。購(gòu)車之前，也去試駕和看了邁騰，畢竟作為曾經(jīng)的大眾車主，還是比較喜歡大眾，但是看邁騰價(jià)格比同為2.0T的蒙迪歐-致勝高了近4萬元，并且蒙迪歐-致勝的空間優(yōu)勢(shì)更大，于是毫無猶豫地放棄了邁騰。”