在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展的同時(shí)，消費(fèi)者用車(chē)成本節(jié)節(jié)攀高的現(xiàn)實(shí)日漸凸顯。以北京為例，限牌令、燃油附加費(fèi)上漲、停車(chē)費(fèi)上漲、油價(jià)攀升……2011年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在用與日俱增的費(fèi)用來(lái)刺激著老百姓的養(yǎng)車(chē)神經(jīng)。俗話說(shuō)得好：兵來(lái)將擋水來(lái)土掩。我們的準(zhǔn)車(chē)主和車(chē)主們除了改變自己日常的出行方式，如果能在選車(chē)、開(kāi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)等方面體現(xiàn)自己“自信”的用車(chē)之道，無(wú)疑將更加受用。在這方面，德系車(chē)特別是像速騰這樣的A級(jí)高端車(chē)就更符合當(dāng)前用戶的現(xiàn)實(shí)需求。

　　選車(chē)自信從綜合品質(zhì)開(kāi)始

　　隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)由賣(mài)方向買(mǎi)方的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者在選擇愛(ài)車(chē)的觀念上也變得更加理性、清晰。首先是品牌的選擇上，一個(gè)被眾人所認(rèn)可的好品牌以及其所產(chǎn)生的口碑效應(yīng)往往能夠堅(jiān)定消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇;其次是對(duì)外形和配置的認(rèn)識(shí)上，從以前一味求大求多求氣派轉(zhuǎn)變?yōu)橹灰m合自己就行;最后就是動(dòng)力操控與節(jié)能性的“魚(yú)和熊掌兼得”。在目前這個(gè)沒(méi)理“油”的年代，消費(fèi)者完全可以考慮購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力充沛又節(jié)油高效的車(chē)型，這樣不僅油耗會(huì)降低，更重要的是可以最大程度地減少開(kāi)支。

　　作為征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)多年的知名車(chē)企，一汽-大眾不僅擁有最大的市場(chǎng)保值率，大眾的金字招牌更為旗下產(chǎn)品贏得了高品質(zhì)、高價(jià)值、高性價(jià)比的口碑。在一汽-大眾的產(chǎn)品系列中，速騰純正的德系血統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚭拖冗M(jìn)的科技裝備，使得自己無(wú)論是在外形、動(dòng)力、操控、安全方面還是在舒適性、實(shí)用性上都擁有了足以傲人的優(yōu)勢(shì)。

　　代表大眾緊湊型級(jí)別最高技術(shù)水平的PQ35平臺(tái)、先進(jìn)的空腔熱灌蠟、模塊化車(chē)門(mén)、超過(guò)60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車(chē)身材料、以及在同級(jí)車(chē)中率先做到全系標(biāo)配最先進(jìn)的安全系統(tǒng)——第3代EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、ESP電子穩(wěn)定程序、TSI+DSG動(dòng)力總成技術(shù)等技術(shù)應(yīng)用，這些都是速騰吸引消費(fèi)者的“自信”資本。

　　駕駛自信源自卓越安全及操控

　　很多人都有這樣的感慨：“什么人，開(kāi)什么車(chē)。”從買(mǎi)車(chē)前的謹(jǐn)小慎微，到買(mǎi)車(chē)初的炫耀張狂，再到日后與愛(ài)車(chē)在不斷磨合過(guò)程中的平靜和滿足，駕駛一輛“自信”的車(chē)總能帶給車(chē)主踏實(shí)、從容的情感認(rèn)同。

　　在同級(jí)別車(chē)型中，速騰的確擁有巨大的吸引力，它成功的秘訣就是在保證德系車(chē)原汁原味的高性能的基礎(chǔ)上，真正滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適實(shí)用、安全好開(kāi)的駕乘要求。

　　一直以來(lái)，速騰是緊湊型車(chē)中的運(yùn)動(dòng)代表：外形時(shí)尚動(dòng)感，圓潤(rùn)的流線型車(chē)身、靈動(dòng)的菱形前霧燈搭配簡(jiǎn)約大氣的U型前臉，無(wú)時(shí)不在暗示著它運(yùn)動(dòng)的定位;內(nèi)飾精湛?jī)?nèi)斂，電動(dòng)天窗、USB數(shù)據(jù)接口、Aux -in音頻接口及多達(dá)20多處空調(diào)出風(fēng)口，大大提高了乘坐的舒適性。

　　對(duì)于速騰的動(dòng)力操控，只要是駕駛過(guò)的消費(fèi)者都給予了極高的評(píng)價(jià)。搭載了ESP電子穩(wěn)定裝置的速騰，底盤(pán)功底和懸掛系統(tǒng)十分好，無(wú)論是抗側(cè)滑性能還是ABS的剎車(chē)效果都非常理想。即使面對(duì)濕滑的雨天或者寒冷的冰雪天，速騰也能令人毫無(wú)顧慮，充滿自信。16氣閥的電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)夠勁，與DSG自動(dòng)離合變速箱配合也很出色。不僅各個(gè)檔位非常清晰，而且每個(gè)檔位的動(dòng)力輸出都很直接，而無(wú)骨雨刷和外后視鏡的電加熱功能讓駕乘者十分放心。

　　養(yǎng)車(chē)自信還看完美動(dòng)力總成

　　俗話說(shuō)：三分修，七分養(yǎng)?？梢?jiàn)保養(yǎng)對(duì)于一款車(chē)的使用周期和生命周期有著至關(guān)重要的作用。但是值得注意的是，買(mǎi)車(chē)不要只圖一時(shí)的車(chē)價(jià)便宜，要考慮日后的綜合維護(hù)費(fèi)用。這是一次多花錢(qián)還是一輩子多花錢(qián)的問(wèn)題，是一次性投入和分期付款的關(guān)系。

　　雖然速騰所搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用目前世界上最領(lǐng)先的技術(shù)，但其維護(hù)費(fèi)用和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保持在同一水平，加上TSI發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低，長(zhǎng)期使用是節(jié)省燃油成本的。同時(shí)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、性能可靠、故障率低、維護(hù)里程間隔長(zhǎng)，且DSG變速器采用的“干式”雙離合器沒(méi)有液壓油，是終身免維護(hù)、免保養(yǎng)的，這些都將為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支。

　　TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速器的革命性還在于其出色的經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓帶來(lái)的高效率、缸內(nèi)直噴可以更好地將燃油轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，DSG雙離合自動(dòng)變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，以更低的油耗實(shí)現(xiàn)了更為快捷的換檔，這些革命性的技術(shù)特性既為廣大消費(fèi)者節(jié)省日常養(yǎng)護(hù)成本同時(shí)又帶來(lái)隨心所欲的駕駛樂(lè)趣。以車(chē)重為1.4噸的速騰1.4TSI+DSG技術(shù)型為例，90公里等速油耗僅為5.8/100km、0-100km/h加速僅為10.2s。

　　養(yǎng)車(chē)成本持續(xù)上漲已成不爭(zhēng)事實(shí)，聰明的消費(fèi)者會(huì)瞪大眼睛選車(chē)、小心翼翼開(kāi)車(chē)、精打細(xì)算養(yǎng)車(chē)，如此“自信”的用車(chē)之道也許短期內(nèi)看不出什么，但是堅(jiān)持下來(lái)，年底算賬，就會(huì)有一個(gè)不小的驚喜了。