車型年輕化、購買力年輕化已經(jīng)成為當(dāng)前車市消費(fèi)的一大趨勢(shì)， 國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明指出，現(xiàn)在70、80后購車的比例超過3成，未來幾年這一比例還將不斷提高，10年后這一比例將超過7成。 也就是說，年輕消費(fèi)群將漸漸成為主力車主，70、80后的購車習(xí)慣將左右未來中國的汽車消費(fèi)，誰能夠掌握70、80后的消費(fèi)習(xí)慣走勢(shì)，誰就能更好地贏得市場(chǎng)。

　　對(duì)于這一消費(fèi)趨勢(shì)，豐田汽車公司逸致首席工程師安井慎一告訴記者，廣汽豐田是在對(duì)中國年輕消費(fèi)者進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上研發(fā)逸致的。調(diào)研結(jié)果顯示，中國70、80后的年輕消費(fèi)者高度重視工作與生活之間的平衡，家庭觀念很強(qiáng)，在汽車消費(fèi)上既追求時(shí)尚感又注重實(shí)用性，對(duì)汽車的價(jià)值有著更高的需求。

 

　　同時(shí)， “70、80后”生育高峰已經(jīng)來臨，他們具有“4+2+1”的家庭結(jié)構(gòu)，需要一輛大空間的車型來滿足日常的生活需要。而油價(jià)高漲、限行限購、停車貴停車難等現(xiàn)實(shí)條件，又在一定程度上制約了家庭購買多輛車的需求。

　　基于中國年輕消費(fèi)者的這一特質(zhì)，廣汽豐田推出了非常符合年輕購車者消費(fèi)需求的中國首款時(shí)尚多功能車——E'Z逸致。逸致是廣汽豐田按中高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)精心打造的FUV時(shí)尚多功能車，集合了轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，MPV的大空間和多用途，SUV的動(dòng)感外觀和頂級(jí)安全性，宜商宜家，時(shí)尚和實(shí)用并重。

　　在外觀上，逸致充分考慮到了年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚和動(dòng)感的追求，逸致整體風(fēng)格活力動(dòng)感，車身兩側(cè)S型曲線營造出活力、動(dòng)感的時(shí)尚氣質(zhì)。而灰褐色加米色的雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配備真皮座椅，營造出溫馨、舒適的氛圍。

　　在動(dòng)力上，年輕消費(fèi)者所追求的強(qiáng)勁動(dòng)力逸致也完全能滿足，逸致全系搭載豐田先進(jìn)的直列四缸雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6L、1.8L、2.0L三種動(dòng)力選擇，除了1.6L車型是手動(dòng)擋以外，1.8L和2.0L全部配備了先進(jìn)的CVT無級(jí)變速系統(tǒng)，并設(shè)置了“運(yùn)動(dòng)駕駛模式”。而廣汽豐田也充分考慮到油價(jià)飛漲的大背景下，消費(fèi)者對(duì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的訴求，逸致憑借雙VVT-i+CVT這一強(qiáng)力組合，在動(dòng)力輸出的順暢性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異。資料顯示，2.0L車型綜合工況油耗僅為7.7L/100km。

 

　　在安全方面，除了常規(guī)安全配備外，逸致還全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)等中高級(jí)車才廣泛使用的頂級(jí)安全設(shè)備。被動(dòng)安全方面，除了采用豐田獨(dú)有的GOA車身，在同等車型中少有的7個(gè)空氣囊也配置上了。憑借這樣的安全裝備水平，逸致無疑是給經(jīng)常需要進(jìn)行商務(wù)接待及家庭出行的用戶配備了強(qiáng)有力的“中南海保鏢”，讓車主可以放心駕乘。

　　既然是宜商家家，乘坐舒適性是不可忽略的，逸致力爭(zhēng)為每個(gè)乘客提供最舒適的駕乘感覺：逸致每個(gè)座椅均為完全獨(dú)立，可自行調(diào)整前后距離以及靠背角度，完全可以提供商務(wù)MPV才具備的舒適性。同時(shí)，駕駛位配套的高科技多媒體系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)等，均為使消費(fèi)者享受到尊貴舒適的駕乘感受。值得一提的是，廣角度車內(nèi)對(duì)話鏡、第二排的折疊小桌版、帶冷藏功能的中控臺(tái)儲(chǔ)物箱、地臺(tái)儲(chǔ)物槽等個(gè)性化配置，都能體現(xiàn)出逸致無微不至的一面。逸致給消費(fèi)者的感覺就像是一個(gè)專業(yè)的英國管家，考慮周全而又貼心。

 

　　同時(shí)，逸致?lián)碛斜?a target="_blank" class="cmsLink">凱美瑞還長的2780mm超長軸距，使逸致的空間利用超越了中高級(jí)車的水準(zhǔn)，寬敞舒適、靈活多變。考慮到用戶在商務(wù)中的使用需求，逸致前后兩排座椅距離最大可達(dá)975mm，為第二排乘員提供了舒適的乘坐空間;將第二排的中間座椅放倒可以當(dāng)手扶箱使用，提供了媲美商務(wù)MPV的豪華感和舒適性。

　　而為了兼顧人們熱衷的戶外休旅需求，7座版逸致提供了6種座椅基本組合模式，靈活多變的乘坐空間，可以充分保障駕乘者的乘坐舒適性及載物需求。資料顯示，逸致僅放平第三排座椅，旅行箱空間便可達(dá)到924L;將第二、三排座椅全部放倒，則可擁有1665L的超大旅行箱空間，堪稱空間利用的典范。

　　作為一款“宜商宜家”的時(shí)尚多功能車，逸致無疑是為中國年輕一代量身打造的。充分考慮到70、80后對(duì)汽車的多重訴求，逸致營造一種安逸雅致的駕駛環(huán)境，滿足真正屬于70、80后的用車生活。

　　來源：(http://blog.sina.com.cn/s/blog_45cfc62f0100q0tq.html) - 誰在等待逸致?_weisjtu_新浪博客