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世界最大馬力豪華龐巴迪全地形車(chē)抵京

2011-06-22 17:01:23 作者:wangyi2
1豪華龐巴迪全地形車(chē)抵京回頂部

  世界全地形車(chē)豪華品牌龐巴迪Can-am的旗艦產(chǎn)品——指揮官Commander 1000X運(yùn)抵北京南三環(huán)中國(guó)展廳--北京全地形車(chē)商城,該車(chē)85馬力為目前世界全地形車(chē)最大馬力,推動(dòng)570公斤整車(chē),配合四輪獨(dú)立懸掛差速器自動(dòng)鎖,使該車(chē)具有強(qiáng)悍的越野能力和強(qiáng)烈的提速推背感。

世界最大馬力豪華龐巴迪全地形車(chē)抵京

  先進(jìn)的性能:

  1,85匹馬力 ROTAX 1000cc 發(fā)動(dòng)機(jī)

  業(yè)內(nèi)最強(qiáng)力的雙缸 ATV 全地形車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī);其85 馬里型號(hào)又是同級(jí)中最省油的*。水冷、單過(guò)頂凸輪軸、每缸四閥門(mén)、54mm Bosch 節(jié)氣門(mén)體、兩個(gè) VDO Siemens 燃油噴嘴。先進(jìn)的燃油噴注系統(tǒng)自動(dòng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能于巔峰狀態(tài),不受溫度和海拔影響。

  l 基于龐巴迪對(duì)美國(guó)加州空氣資源管理局(CARB)的正式陳述和內(nèi)部測(cè)試

  2,智能油門(mén)控制(iTC)

  Rotax 發(fā)動(dòng)機(jī)使用電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)(throttle by wire system),以取得更準(zhǔn)確的油門(mén)反應(yīng)和順暢的動(dòng)力輸送。駕駛員在粗獷地形行駛時(shí),如果腳在油門(mén)踏板上彈跳,iTC 會(huì)檢測(cè)到不必要的彈跳,將其過(guò)濾,提高油門(mén)的準(zhǔn)確性,尤其在低速時(shí)。它同時(shí)減低車(chē)輛上活動(dòng)的零件數(shù)目,不需要調(diào)校、潤(rùn)滑或替換纜索;而系統(tǒng)壽命也更長(zhǎng)。

  3,低轉(zhuǎn)向系傳動(dòng)比

  龐巴迪指揮官的轉(zhuǎn)向系傳動(dòng)比是 10.2:1,輸出更精確、反應(yīng)更佳的轉(zhuǎn)向。

  4,雙A-臂前懸架系統(tǒng)

  龐巴迪指揮官的雙A-臂前懸架系統(tǒng),以控制制動(dòng)下潛效應(yīng)幾何學(xué)設(shè)計(jì),消除在猛力制動(dòng)時(shí),或粗獷顛簸地形行走時(shí)的下潛效應(yīng)。10寸 (25cm) 沖程和5個(gè)值的可調(diào)預(yù)載動(dòng)作控制減震器;其36mm直徑,業(yè)內(nèi)最大。

  5,TTI 后懸架系統(tǒng)

  從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作(TTI)的后懸架系統(tǒng)是唯一消除刮擦直徑和外傾角改變的獨(dú)立后懸架系統(tǒng)。因?yàn)橹c(diǎn)置于車(chē)輪前面,后輪就在樞軸上上下轉(zhuǎn)動(dòng),從而令車(chē)輪按你的操控向前移動(dòng)。TTI 的活動(dòng)部件比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的少,有效減少磨損。

  6,Visco-Lok 自動(dòng)鎖定差動(dòng)輪

  業(yè)內(nèi) 唯一漸進(jìn)式自動(dòng)鎖定前差動(dòng)輪;在任何速度都結(jié)合所有車(chē)輪。它不斷監(jiān)察前車(chē)輪速度;偵察到前輪其中一個(gè)轉(zhuǎn)得較快是,就會(huì)漸進(jìn)地輸送更大動(dòng)力給牽引力較好的前輪。注:是自動(dòng)的,不用駕駛員按鈕或拉桿。

  7,業(yè)內(nèi)專(zhuān)有雙層載貨箱

  業(yè)內(nèi)第一個(gè)雙層載貨箱;用移動(dòng)、防水的板塊分隔。讓你有上、下兩層車(chē)箱,各自有自己的后擋板??傒d貨容量是 372升,總載貨重量是273公斤。傾卸車(chē)箱由兩旁的傾卸助力桿啟動(dòng)。上、下后擋板都是單插銷(xiāo)式的,容易移除,不用工具。材料是高強(qiáng)力、防銹、防刮花材料。下層可選購(gòu)車(chē)箱鎖保護(hù)。

2龐巴迪全地形車(chē)性能分析回頂部

  8,駕駛員和乘客的先進(jìn)工效學(xué)特色

  比起其他牌子,龐巴迪指揮官的座位和方向盤(pán)位置,更具人體工效學(xué)特色,令座位位置更優(yōu)化,工效學(xué)更具汽車(chē)特色。坐圍位置(H-position)低,進(jìn)、出車(chē)輛容易,駕駛、乘搭時(shí)更舒適,放腳空間更寬敞。

  9,駕駛艙儲(chǔ)存空間

  龐巴迪指揮官的駕駛艙儲(chǔ)存空間是業(yè)內(nèi)最寬敞的,容量達(dá)32.8升,分三個(gè)間隔間組成,包括儀表板上的小柜,中央控制臺(tái)和駕駛員座位下。

  10,可移除舒適座位

  全面加墊的座位提供腰部和肩部支撐,在激烈的駕駛情況下也讓你感到舒適。兩個(gè)座位都容易移除,并附有內(nèi)置架子,在車(chē)外使用時(shí)也可以讓你有一個(gè)舒適的坐姿。

  11,可調(diào)的方向盤(pán)和駕駛員座位

  方向盤(pán)傾度 30.5 度可調(diào),無(wú)須使用工具。儀表也跟著方向盤(pán)移動(dòng),使可視性最優(yōu)化。駕駛員座位位置也無(wú)須工具可調(diào)。

  12,乘客手抓和抓柄

  人體工效學(xué)設(shè)計(jì)的乘客手抓,置于乘客正前方和左手邊。

  13,兩個(gè)杯子固定器

  設(shè)計(jì)為非公路上行走時(shí)使用,適合不同大小形狀的杯子、瓶子。

  14,ROPS-認(rèn)可的翻車(chē)防護(hù)結(jié)構(gòu)

  50mm直徑,高強(qiáng)力鋼結(jié)構(gòu);按 ROPS 業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可。

  15,快速附上的側(cè)面網(wǎng)

  是一個(gè)“一只手、一摁扣系統(tǒng)”,讓你快速登車(chē)、下車(chē)。設(shè)計(jì)保持駕駛員和乘客視野清晰。

  16,數(shù)字編碼安全系統(tǒng)(DESS)鑰匙

  業(yè)內(nèi)第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的防盜裝置。龐巴迪的“指揮官”有兩種不同的鑰匙。一個(gè)限制速度于 70公里/小時(shí)。第二個(gè)則沒(méi)有限制,屬于高性能型。還有一種是可選購(gòu)的、在工地使用的,將速度限制于 40公里/小時(shí)。

世界最大馬力豪華龐巴迪全地形車(chē)抵京

3龐巴迪裝置配置介紹回頂部

  17,其他特色裝置

  279mm 離地間隙

  214-mm 盤(pán)式制動(dòng)、雙活塞制動(dòng)鉗

  686-mm Carlisle Black Rock 子午胎、配305mm 車(chē)輪

  3-點(diǎn)式安全帶、連 anti-cinch

  682公斤拖曳能力

  50mm 后掛扣接受器

  240-瓦照明

  10-加侖汽油箱

  650-瓦磁發(fā)電機(jī)

  大部分標(biāo)準(zhǔn)尺寸的開(kāi)蓬小型貨車(chē)可載

  容易使用的維護(hù)中心

  專(zhuān)用化準(zhǔn)備就緒

  可選顏色:黃色

世界最大馬力豪華龐巴迪全地形車(chē)抵京

4龐巴迪車(chē)型技術(shù)參數(shù)回頂部

  二,技術(shù)參數(shù):

  發(fā)動(dòng)機(jī)

  * 類(lèi)別:976cc, V-排列雙缸,水冷,單過(guò)頂凸輪軸,8-閥門(mén)(每缸4個(gè)閥門(mén))

  * 缸徑 x 沖程:91 x 75 mm

  * 燃油系統(tǒng):iTC™,連 EFI 和 54mm 節(jié)氣門(mén)體,2 x Siemens VDO 燃油噴嘴

  * 起動(dòng)系統(tǒng):電起動(dòng)

  * 變速箱:CVT, 二級(jí)變速箱,連高檔、低檔、停車(chē)檔、空檔和倒車(chē)。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),動(dòng)作控制減震器

  * 傳動(dòng)系統(tǒng):可選擇 2輪驅(qū)動(dòng)/4輪驅(qū)動(dòng) 軸傳動(dòng)、連Visco-Lok† 前差動(dòng)輪

  * 翻車(chē)保護(hù)籠類(lèi)別:2-寸(50mm)直徑,高強(qiáng)力鋼,ROPS-認(rèn)可

  底盤(pán)

  * 框架:鋼

  * 方向盤(pán)調(diào)校:可調(diào)傾度方向盤(pán)

  * 前懸架系統(tǒng)類(lèi)別:減震器 雙 A-臂,連控制制動(dòng)下潛的幾何學(xué) / 動(dòng)作控制減震器

  * 前懸架系統(tǒng)行程:10 寸 (254 mm)

  * 后懸架系統(tǒng)類(lèi)別/減震器:從動(dòng)扭矩獨(dú)立運(yùn)作 (TTI)、連外部平衡桿 /

  * 后懸架系統(tǒng)沖程:10 寸 (254 mm)

  * 前制動(dòng)器:雙 214 mm 排氣式盤(pán)式制動(dòng)器、連液壓雙缸制動(dòng)卡盤(pán)

  * 后制動(dòng)器:?jiǎn)?214 mm 排氣式盤(pán)式制動(dòng)器、連液壓雙缸制動(dòng)卡盤(pán)

  * 前車(chē)胎:Carlisle Black Rock

  27 x 9 x 12 寸

  686 x 229 x 305 mm

  * 后車(chē)胎 Carlisle Black Rock

  27 x 11 x 12 寸

  686 x 279 x 305 mm

  * 車(chē)輪:鋼

  尺寸

  * 長(zhǎng) x 寬 x 高 (英寸) :118.3 x 58.6 x 72 寸

  * 長(zhǎng) x 寬 x 高 (mm) :3,004 x 1,489 x 1,829 mm

  * 車(chē)輪距離:75.8 寸 (1,925 mm)

  * 離地間隙:11 寸 (279 mm)

  * 干重:1,295 磅 (587 公斤)

  * 拖曳能力:1,500 磅 (680 公斤)

  * 載貨箱容量 總: 600 磅 (272 公斤)

  上層:400 磅 (181 公斤)

  下層:200 磅 (91 公斤)

  * 駕駛間儲(chǔ)存空間:儀表板上小雜項(xiàng)柜:17.2升

  駕駛員座位下:13.1升

  * 燃油箱容量:37.8升

  特色裝置

  * 儀表:多功能儀表:速度表、機(jī)速表、里程表、旅程和積時(shí)表、燃油油位表、檔位表、運(yùn)動(dòng)模式、安全帶和 4x4 顯示、診斷、時(shí)鐘、自動(dòng)熄火。

  * 防盜:數(shù)字編碼(D.E.S.S.)

  * 電氣:絞盤(pán)預(yù)置線路

  * 照明:4 x 60-瓦探射燈、連尾燈/制動(dòng)燈

  * 直流電輸出:點(diǎn)火器類(lèi)別的置于控制臺(tái)。標(biāo)準(zhǔn)連接置于車(chē)后 (15安)

  對(duì)這款車(chē)感興趣的朋友可以登錄代理商官網(wǎng)觀看試車(chē)視頻

5龐巴迪BRP公司介紹回頂部

  龐巴迪BRP公司介紹

世界最大馬力豪華龐巴迪全地形車(chē)抵京

  中國(guó)某著名藝術(shù)家“本山號(hào)”專(zhuān)機(jī)制造商——龐巴迪BRP,這個(gè)名字也許對(duì)不少中國(guó)人來(lái)說(shuō)有些陌生。但是,在西歐和北美,這個(gè)名字其實(shí)和波音、空中客車(chē)一樣“如雷貫耳”。在它的老家加拿大,龐巴迪公司甚至有“加拿大的通用電氣”之稱(chēng),胡錦濤主席在加拿大訪問(wèn)時(shí)參觀過(guò)龐巴迪。

  總部設(shè)在加拿大蒙特利爾的龐巴迪公司,目前約有員工80000名,分布于美洲、歐洲和亞太地區(qū)的24個(gè)國(guó)家中。它的股票在多倫多、布魯塞爾及法蘭克福股票交易所上市交易。在公務(wù)噴氣機(jī)、支線飛機(jī)、鐵路運(yùn)輸設(shè)備及機(jī)動(dòng)化娛樂(lè)產(chǎn)品(ATV全地形車(chē)車(chē)、雪地車(chē)、摩托艇)領(lǐng)域,龐巴迪都是處于世界領(lǐng)先地位的制造商。1986年,龐巴迪收購(gòu)Canadair進(jìn)入航空工業(yè)領(lǐng)域?,F(xiàn)在,龐巴迪已是緊隨波音和空中客車(chē)之后的全球第三大飛機(jī)制造商,在支線飛機(jī)和公務(wù)機(jī)領(lǐng)域,龐巴迪的規(guī)模已是世界第一。2001年5月,在成功收購(gòu)德國(guó)的DaimlerChrysler鐵路系統(tǒng)有限公司(Adtranz)之后,龐巴迪公司也成為鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造和服務(wù)行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

  50年前,龐巴迪公司只是加拿大魁北克省的一個(gè)雪橇車(chē)生產(chǎn)商。公司的創(chuàng)始人龐巴迪先生本人就是雪橇車(chē)的發(fā)明者。個(gè)人由于擁有某個(gè)新產(chǎn)品或?qū)@麆?chuàng)辦自己的公司。50年后的今天,龐巴迪仍舊是家族所有,卻發(fā)展成為“巨無(wú)霸”,更加生機(jī)勃勃。

  龐巴迪有一個(gè)使命,就是在所有參與的行業(yè)里都要做得最好。我們目前是世界支線客機(jī)的第一大制造商,世界第一大軌道交通制造商,世界第二大ATV沙灘車(chē)制造商,在個(gè)人摩托艇和個(gè)人雪橇方面分別排名世界第一和第二。

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