相對粗放而言，集約化經(jīng)營是以效益(社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益)為根本，對經(jīng)營諸要素重組，以最小的成本獲得最大的投資回報(bào)。在通脹不斷加劇、成本不斷上漲的今天，集約化已經(jīng)成為眾多企業(yè)的必然選擇。

　　正是在這一環(huán)境下，東風(fēng)風(fēng)行推出了“老板向前沖，菱智惠商工程”，力爭通過電子商務(wù)培訓(xùn)等財(cái)智講座，通過購車優(yōu)惠、降低用車成本等措施，幫助面臨發(fā)展困境的中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本、高產(chǎn)出的集約化經(jīng)營。隨著“菱智惠商工程”的火熱開展與廣大中小企業(yè)的熱情參與，東風(fēng)風(fēng)行已成功地將“菱智惠商工程”轉(zhuǎn)型為一個(gè)集約商務(wù)平臺(tái)，一個(gè)中小企業(yè)交流共進(jìn)的平臺(tái)�！�

 

　　在這個(gè)平臺(tái)上，東風(fēng)風(fēng)行提供的電子商務(wù)等財(cái)智培訓(xùn)是一大亮點(diǎn)，受到了中小企業(yè)的普遍歡迎，因?yàn)殡娮由虅?wù)正是集約化經(jīng)營的一大有效手段。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行為配合“菱智惠商工程”的實(shí)施，為中小企業(yè)量身打造的一款大型商務(wù)MPV——菱智M5“惠商版”，也憑借低油耗、低售價(jià)、高性能、高可靠性的集約化商務(wù)特色，贏得了老板們的青睞。在“菱智惠商工程”中的節(jié)油賽環(huán)節(jié)，該車型一度引發(fā)了參賽老板們的搶購熱潮。

　　風(fēng)行菱智的原型車為日本三菱太空艙，暢銷海外多年，其車型設(shè)計(jì)久經(jīng)市場考驗(yàn)，成熟可靠。東風(fēng)風(fēng)行將其引入國內(nèi)后，推出的菱智系列也已暢銷達(dá)10年之久，有著“MPV中的捷達(dá)”的美譽(yù)。該車型搭載的三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上，百公里綜合油耗僅為8升，比同級車型省油3升以上，年節(jié)省油費(fèi)達(dá)萬元以上，但售價(jià)僅為9.99萬元，堪稱當(dāng)前性價(jià)比最高的大型商務(wù)MPV。　

 

　　除了集約商務(wù)講座、集約商務(wù)車型，東風(fēng)風(fēng)行在“菱智惠商工程”開展期間，還為廣大中小企業(yè)主提供了巨額購車優(yōu)惠，更加凸顯這個(gè)集約商務(wù)平臺(tái)的強(qiáng)大效力：低成本，高產(chǎn)出。據(jù)了解，中小企業(yè)主在活動(dòng)期間購車，可享受現(xiàn)金優(yōu)惠，還可以獲得尊享大禮包。車主如果選擇貸款，則可享受“車貸順”，貸款利率按發(fā)放時(shí)貸款定價(jià)最優(yōu)惠利率執(zhí)行。