德國人歷來以嚴(yán)謹(jǐn)著稱，這樣的精神幫助他們成為了這個星球上精密制造的代名詞。不過即便在挑剔的德國媒體眼中，對于標(biāo)致508這款全球新近上市，并在歐洲鋒芒直指新帕薩特的中級車，也給予了相當(dāng)高的評價。如今，集合了眾多媒體褒獎的508正將載譽(yù)而來，那么這款代表了法系最高造車水平的東風(fēng)標(biāo)致508究竟將如何保證它的歐系品質(zhì)呢?讓我們一探究竟。

　　德國三大媒體的褒獎

　　作為創(chuàng)刊于1952年德國歷史最悠久的媒體之一，《圖片報》對標(biāo)致508給予了非常高的評價，并以“法國的帕薩特”為名對這款車優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、寬敞的空間、強(qiáng)悍的動力以及出色的隔音效果給予了充分肯定。此外，眾多德國專業(yè)媒體對這款來自法國的中級車也給予了很高的評價，著名的德國汽車雜志《Auto Motor and Sport》就表示說這款車的制造水平相當(dāng)精湛，堪稱以德國標(biāo)準(zhǔn)打造的精品中級車，同時也對它在彎道上扎實(shí)的底盤表現(xiàn)和實(shí)用而寬敞的后備箱感到非常滿意。

　　當(dāng)然，對于這款與新帕薩特比肩的法國對手，德國汽車第一媒體《汽車畫報》也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，并專門與新帕薩特進(jìn)行了對比測試。測試的結(jié)果表明標(biāo)致508的操控表現(xiàn)不僅完勝新帕薩特，同時豐富的高科技配置也使這款法系中級車綻放出了獨(dú)特的光彩。那么能夠讓挑剔的德國媒體對都如此褒獎贊嘆的標(biāo)致508，在完成國產(chǎn)化之后，將以何種造車技藝來保證它的優(yōu)秀品質(zhì)呢?

　　全球頂尖的制造品質(zhì)

　　如果用一個適當(dāng)?shù)谋扔鱽硇稳輺|風(fēng)標(biāo)致508的造車工藝，那么真可說像制作一桌滿漢全席一樣的講究。首先備料要出色，同時對這些備料的處理要細(xì)致，最后也是最考驗(yàn)技術(shù)的就是根據(jù)不同菜品的特點(diǎn)進(jìn)行烹飪，無論是火候、配料、技術(shù)都需要恰到好處，才能夠做出一桌風(fēng)味獨(dú)具、色香味俱全的滿漢全席，而這也正是東風(fēng)標(biāo)致508的“烹飪技法”。

　　下面三個手段的簡單舉例，就足以說明東風(fēng)標(biāo)致508的品質(zhì)保證。

　　手段一：在508的“廚師”進(jìn)行培訓(xùn)時，標(biāo)致可謂煞費(fèi)苦心。神龍第二工廠就是東風(fēng)標(biāo)致508的誕生地，作為全球最先進(jìn)的標(biāo)致樣板化工廠，所有的上崗員工都需要通過近150個小時的專業(yè)培訓(xùn)，并且進(jìn)行1000次無失誤練習(xí)和連續(xù)150臺車的耐久性裝配考察后才能上崗。

　　手段二：在“原材料處理”的環(huán)節(jié)上，神龍二廠更是采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。首先是使用了頂蓋激光焊接技術(shù)，通過琴鍵式仿生壓緊工裝和焊縫側(cè)吹技術(shù)來保證焊接的精度和強(qiáng)度，同時508的車身焊點(diǎn)數(shù)量也要比普通車型增加了近1/4，同時還啟用了多重板件加固，足以保證車輛用鋼的強(qiáng)度。而應(yīng)用于潛水艇上的強(qiáng)度高達(dá)1600兆帕的高強(qiáng)度鋼材也在508的車身上得到了大范圍應(yīng)用，以保證車子在受到側(cè)向撞擊時不會出現(xiàn)嚴(yán)重變形，對被動安全方面的防護(hù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級別車型。

　　手段三：在整車完成焊接后，每一輛車都會經(jīng)過激光在線測量，來保證所有焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量以及車身的幾何精度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性，如果有一個焊點(diǎn)出現(xiàn)問題，都可以追述到進(jìn)行這個焊點(diǎn)焊接操作的負(fù)責(zé)人。如此高強(qiáng)度、高密度的檢測在設(shè)備的投入和質(zhì)控的投入上都可謂非常巨大，這對同級別乃至所有國內(nèi)汽車制造企業(yè)來說，也是極為罕見的。

　　小結(jié)：精致的“料理”只為最終的“享用”，為了將品質(zhì)與品位完美結(jié)合，東風(fēng)標(biāo)致508不僅在原材料的投入上嚴(yán)格把控，在焊接、涂裝、總裝、質(zhì)檢等各個環(huán)節(jié)上都保持著全球統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)要求，隨著近日508內(nèi)飾、配置等一系列面紗的揭開，國內(nèi)媒體的一致褒獎也已經(jīng)接踵而來，相信等到東風(fēng)標(biāo)致508真正面世之時，也必將獲得認(rèn)可。