大眾汽車(chē)在中國(guó)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，上半年在華汽車(chē)交付量首次突破百萬(wàn)輛。2011年1至6月，大眾汽車(chē)集團(tuán)與兩家合資企業(yè)上海大眾、一汽-大眾，共向大陸和香港地區(qū)的消費(fèi)者交付汽車(chē)1,106,500輛(2010年947,400輛，增長(zhǎng)16.4%)，市場(chǎng)份額約19%，鞏固了大眾汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO倪凱銘博士表示：“大眾汽車(chē)在上半年取得了良好的業(yè)績(jī)，所有品牌均創(chuàng)佳績(jī)。不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額表明，集團(tuán)豐富的產(chǎn)品深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。”

　　大眾汽車(chē)品牌憑借不斷推出的創(chuàng)新、環(huán)保車(chē)型，在中國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的大環(huán)境下，依然取得了優(yōu)異成績(jī)，交付汽車(chē)852,800輛(2010 年755,700輛，增長(zhǎng)12.8%)。其中大眾進(jìn)口汽車(chē)交付32,900輛，途銳和輝騰等車(chē)型的需求旺盛。上半年，賓利和蘭博基尼分別交付汽車(chē)659輛和159輛。

　　奧迪品牌2011 年上半年交付汽車(chē)140,700輛，同比增長(zhǎng)28%，保持了豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。中國(guó)也首次超越德國(guó)，成為了奧迪品牌全球最大的市場(chǎng)。在此期間，奧迪進(jìn)口車(chē)型交付汽車(chē)27,300輛，同比增長(zhǎng)76%。2011年，奧迪品牌在華有望實(shí)現(xiàn) 28萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

　　斯柯達(dá)品牌繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，上半年交付汽車(chē)112,200輛(2010年84,100輛，增長(zhǎng)33.4%)，刷新了半年銷(xiāo)量記錄。其中，明銳交付量首次超過(guò)6萬(wàn)輛，晶銳在6月取得了最佳月度銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，昊銳上半年實(shí)現(xiàn)同比40%的快速增長(zhǎng)。

　　國(guó)產(chǎn)車(chē)型取得佳績(jī)

　　大眾汽車(chē)品牌的朗逸和新寶來(lái)成為上半年的銷(xiāo)售冠軍，國(guó)產(chǎn)途觀也廣受歡迎，交付汽車(chē)超過(guò)5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)200%。倪凱銘博士表示：“產(chǎn)能成為影響集團(tuán)銷(xiāo)量的一個(gè)重要因素。2011年全年大眾汽車(chē)集團(tuán)在華銷(xiāo)量將突破200萬(wàn)輛。”

　　引入更多綠色技術(shù)

　　為了滿足中國(guó)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，大眾汽車(chē)集團(tuán)已在著手提升產(chǎn)能，計(jì)劃在未來(lái)數(shù)年內(nèi)將產(chǎn)能提升到300萬(wàn)輛。與此同時(shí)，大眾汽車(chē)確立了成為中國(guó)領(lǐng)先的環(huán)保汽車(chē)企業(yè)的目標(biāo)。為此，大眾汽車(chē)將把藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)車(chē)型，同時(shí)推動(dòng)電動(dòng)車(chē)技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展。此外，大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的新建工廠，如成都工廠，將執(zhí)行集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。倪凱銘博士表示：“我們將把更多的環(huán)保技術(shù)引入中國(guó)，不僅運(yùn)用于全新的產(chǎn)品，同時(shí)也將運(yùn)用于新的生產(chǎn)線上。”