出發(fā) 榮威W5遠(yuǎn)征騰沖
7月14日,當(dāng)飛機(jī)降落在云南騰沖機(jī)場,一座因抗日戰(zhàn)爭中著名的“騰沖之戰(zhàn)”而聞名的小城便出現(xiàn)在山下。上汽首款專業(yè)級SUV榮威W5將從這里出發(fā)“遠(yuǎn)征”———腳下的史迪威公路曾經(jīng)是中國抗日戰(zhàn)爭的生命線。1944年,中國遠(yuǎn)征軍與美軍聯(lián)手抗戰(zhàn)收復(fù)了騰沖,最終打通了抗日補(bǔ)給線。作為自主品牌第一款中高端SUV的W5也從這里開始出發(fā),一種有意的巧合。
被要求重播的廣告片
在和順古鎮(zhèn),記者們按慣例參加試駕前的培訓(xùn)。這是大多數(shù)記者都會開小差的時(shí)候,沒想到這次不同了。
一個(gè)酒吧里,投影開始播放一段榮威W5的廣告片。影片中,一位外國人翻出了一張遠(yuǎn)征軍飛行員老照片,并駕駛一輛榮威W5重返遠(yuǎn)征軍戰(zhàn)線,在崇山峻嶺中尋找被遺忘的歷史。在場的記者們都靜靜地看著,被震撼著。廣告結(jié)束,主持人準(zhǔn)備進(jìn)行下一個(gè)流程時(shí),下面的許多記者突然大聲要求再播放一次。廣告片被要求再次播放,這是成都商報(bào)記者從業(yè)以來第一次遇到。
W5遠(yuǎn)征極邊第一城
寧靜的古鎮(zhèn),成片的荷花,坐在竹排上悠閑地看著成群結(jié)隊(duì)的白鷺飛翔,戰(zhàn)爭的陰影早已一去不返。幾十輛榮威W5的“遠(yuǎn)征極邊第一城”出發(fā)了。
之所以選擇這條史上很艱難的公路試駕,凸顯出上海汽車要把W5這款跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV與普通城市SUV區(qū)別出來的想法??上С鲇诎踩紤],真正的遠(yuǎn)征軍走過的艱辛路段臨時(shí)從線路圖上刪除了。3.2L排量的W5動力綿綿不絕,雖然山高路窄,S彎不斷,但這里的道路已被火山石或水泥鋪就得堅(jiān)硬平坦,1.8T的配置足夠。這些裝備和專業(yè)級SUV底盤加上高強(qiáng)度越野型車體結(jié)構(gòu),讓W(xué)5給人以足夠的信心,520MM最深涉水,35.72最大爬坡角度以及最大側(cè)傾角等關(guān)鍵性越野數(shù)據(jù)方面,W5即使面對悍馬、路虎這樣的世界級SUV也毫不遜色。
W5托起高端車市自主夢想
中國遠(yuǎn)征軍在戰(zhàn)場上以巨大的犧牲換取了中國軍隊(duì)的徹底勝利,其中收復(fù)騰沖我軍便傷亡18000余人。16日早上,騰沖大雨,全尺寸W5車隊(duì)放下越野身段,靜靜地穿過雨幕,前往縣城邊上的國殤墓園,向3346塊幕碑鞠躬。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),榮威W5的價(jià)格區(qū)間可能在17~30萬元之間,主力車型價(jià)格將站在20萬元以上,這將成為中國車市高端自主車型的代表作。特別是在當(dāng)前中國市場增速大幅放緩,自主品牌不景氣的時(shí)候,W5的出現(xiàn)讓人看到了希望。
離開騰沖的時(shí)間到了,也許榮威W5正像當(dāng)年的遠(yuǎn)征軍一樣,從史迪威公路這條保衛(wèi)國土的生命線出發(fā),在中國車市開啟高端自主車型新的遠(yuǎn)征。
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