受制于油價持續(xù)上漲、優(yōu)惠政策相繼退市、城市限購令逐一出臺等因素，今年上半年，國內(nèi)車市產(chǎn)銷量增速明顯放緩。而定位城市代步家轎市場的景逸1.5XL銷量卻不斷沖高，成為8萬以下家轎市場一道亮眼的風(fēng)景線。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，景逸系列的熱銷由來已久，而借助“好開又省油，媽媽向前沖”景逸城市任務(wù)全國挑戰(zhàn)賽等體驗式營銷活動，銷量更是一路飄紅。尤其是活動專用車景逸1.5XL-AMT上市以來銷量便一直處于攀升態(tài)勢，其不但帶來了景逸全系車的熱銷，甚至開始掀起一股AMT潮流。因為相對于其它變速器，AMT更實(shí)用且實(shí)惠，國內(nèi)很多企業(yè)也開始考慮使用AMT變速器。

 

　　AMT變速器是一種半自動變速器，是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，可以達(dá)到自動切換擋位的目的。其主體仍是齒輪組的MT結(jié)構(gòu)，但集成了齒輪傳動的效率高、機(jī)構(gòu)緊湊和工作可靠優(yōu)勢，結(jié)構(gòu)簡單、駕駛方便。同時，省油也是其最大的優(yōu)勢之一，因此景逸1.5XL-AMT百公里油耗僅為6.8升。

　　在駕駛中，AMT汽車不需要離合器踏板，駕駛者只需輕踩油門踏板，就可簡單地啟動和駕駛汽車，換擋也極為輕松自如。而且在換擋不易出錯的情況下，行駛安全性也得到了提升。而其動力傳遞效率高，也讓駕駛者的起步、倒車更為平順、便利，但操控樂趣絲毫不減。

 

　　景逸1.5XL-AMT的變速箱是德國變速箱專家格特拉克的合資公司制造，其離合器和換檔操作都通過系統(tǒng)自帶的電機(jī)驅(qū)動執(zhí)行。其中換檔通過雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)，提高了換檔的平順性，也縮減了換檔時間。雖然換檔動作完全交給變速箱自動進(jìn)行，但儀表盤實(shí)時顯示的運(yùn)行檔位，也能使駕駛者很方便地了解車輛狀況。而景逸1.5XL-AMT來自三菱 的4A91發(fā)動機(jī)，正常駕駛時噪音控制也非常好。

　　節(jié)能減排是時下流行的趨勢，特別是在汽車行業(yè)。但要真正做到，還須下很多功夫，用實(shí)實(shí)在在的行動去實(shí)現(xiàn)。AMT變速器的出現(xiàn)，無疑為汽車業(yè)的節(jié)能減排立了大功，指明了方向。而作為先行者，風(fēng)行景逸不僅將自身的產(chǎn)品和品牌影響力推上了一個新高度，也為未來綠色、低碳的城市生活做出了貢獻(xiàn)。