“德系車”以“安全”的特性，贏得了國人的信賴，這也是捷達這類經(jīng)典車型，在車市久盛不衰的重要原因。

　　記者獲悉，小排量家轎市場的“新經(jīng)典德系車”景逸1.5XL-AMT，在東風風行舉行的 “好開又省油，媽媽向前沖”景逸城市任務全國挑戰(zhàn)賽中，不僅以其“省油易駕”的優(yōu)勢，受到了全體參賽選手的充分肯定，其高剛性德系安全標準，更為這款車獲得了全國消費者的關注。

　　據(jù)了解，景逸1.5XL-AMT搭載了先進的三菱4A91發(fā)動機，又配裝源自德國變速箱專家格特拉克的6擋手自一體變速器。也就是說，景逸1.5XL-AMT的整套動力系統(tǒng)都與三菱Colt和Smart Forfour完全相同，實現(xiàn)了輕快、便捷的操控。另一方面，這款AMT版車型相比傳統(tǒng)AT版車型能夠省油15%，百公里油耗僅為6.8升。

 

　　除“好開又省油”之外，東風風行為實現(xiàn)景逸1.5XL-AMT的超高安全標準，還在發(fā)動機艙和行李艙兩個潰縮吸能區(qū)，以及車身中部的高強度乘員艙三處，分別進行了安全強化設計。

　　在發(fā)動機艙潰縮吸能區(qū)，景逸1.5XL-AMT的引擎蓋采用厚鋼板，并設計了左右兩條壓潰槽，發(fā)生正面碰撞時，會自動潰縮向上折疊拱起，對前排駕乘人員起到保護作用。而且，該車的引擎艙內(nèi)設有三重防撞潰縮區(qū)，可有效緩沖車輛在正面碰撞時產(chǎn)生的強大沖擊力，保護車內(nèi)成員安全。

　　景逸1.5XL-AMT設計了最大容積高達1970升的后備箱，這一容積在小排量車市是最大的，發(fā)生激烈的追尾碰撞時，能夠起到很大的緩沖作用，以保護后排乘員的安全。而對于車身中部的乘員艙，該車的設計者，更為其采用了德系標準的3H高剛性車身，并配以全車防撞鋼梁。特別是，B柱采用4層鋼板，且為一次性沖壓成型，發(fā)生碰撞時不會折斷，只會變形，因而景逸1.5XL-AMT具備較強的抗沖擊能力，達到了相當于德系中級車的安全標準。 

 

　　另據(jù)了解，目前“媽媽向前沖”活動分站賽的比賽， 已全部圓滿結(jié)束，9位分站賽冠軍選手，將赴北京參加全國總決賽，爭奪終極冠軍大獎。而網(wǎng)絡復活賽，還在網(wǎng)絡上激烈地進行，由于網(wǎng)絡投票將于7月31日截止，該復活賽已經(jīng)進入了白熱化的階段。復活成功的選手，將與9大分站賽冠軍一起，參加北京總決賽的比拼。關注此活動的熱心車友，敬請登陸網(wǎng)絡復活賽的投票網(wǎng)站 http://topics.xunlei.com/mmxqc/，為你喜歡的媽媽選手投上保貴的一票，助其來京參加總決賽一臂之力。