政府對公務(wù)車的排量和價格不斷下調(diào)，企業(yè)消費者也不再視豪華MPV為首選，更傾向于外形流暢時尚、省油、實用的高性價比MPV;商務(wù)MPV市場上，出現(xiàn)了省油性、實用性等性能向上，而價格向下的普及性發(fā)展趨勢。

　　新近上市的菱智M5“惠商版”，其產(chǎn)品設(shè)計和市場定位，就順應(yīng)了商務(wù)MPV市場上的這一大趨勢。東風(fēng)風(fēng)行將菱智M5中搭載三菱4G94發(fā)動機的車型，進行了省油性、動力性、配置和內(nèi)裝的四大升級，而將其價位僅定為9.99萬元，這使菱智M5“惠商版”一舉成為大型商務(wù)MPV中的性價比標桿車型。

 

　　配合這款車的上市，東風(fēng)風(fēng)行還舉行了“老板向前沖——菱智惠商工程”活動，為客戶提供靈活購車計劃，體驗產(chǎn)品和商務(wù)培訓(xùn)等系列服務(wù)項目，進一步促進了菱智全系產(chǎn)品的熱銷;特別是菱智M5“惠商版”，已成中小企業(yè)客戶購車首選車型之一。

　　據(jù)了解，菱智M5的前身為MPV節(jié)油冠軍車型，該車曾經(jīng)連續(xù)兩屆蟬聯(lián)中國汽車工程學(xué)會主辦的“中國汽車節(jié)油群英會”MPV組的冠軍，百公里最低油耗為4.6升，這個記錄至今無車能及。而菱智M5“惠商版”因其更進一步的全面升級，倍受中小老板追捧，成為菱智M5系列的明星車型。該車型搭載的三菱4G94發(fā)動機，曾被裝載于三菱明星SUV車型帕杰羅IO上，百公里綜合油耗僅為8升，比同級車型省油3升以上，年節(jié)省油費達萬元以上，堪稱“對抗高油價的大型商務(wù)MPV第一車”。

　　從外觀看，菱智M5修長的略像雪茄型的車身，與流暢柔滑的傾斜式車頭，極大地降低了風(fēng)阻，寶馬大燈與雙翼式進氣格柵使其看起來非常時尚。而這款大型MPV 的空間，無論在寬適程度還是新穎靈活的設(shè)計上，都勝過同級車型一籌。其長款7座車型的整車參數(shù)為5115×1720×1960mm，軸距達到3000mm。其車內(nèi)座椅，采用的是2+2+3布置方式，第二排座椅可以做360度旋轉(zhuǎn)，車內(nèi)可以形成一個中央通道，方便前后排交流。后排座椅按50：50比例收于行李箱兩側(cè)，可以擴展行李箱容積，存放大件物品。

 

　　獨立分析師歐陽成認為，隨著中小企業(yè)用戶成為商務(wù)MPV的主流用戶群，東風(fēng)風(fēng)行將菱智產(chǎn)品的性能、市場定位和服務(wù)方向，不斷向中小企業(yè)用車市場傾斜，并推出了專為中小企業(yè)用戶打造的菱智M5“惠商版”車型。在客戶需求為導(dǎo)向的市場上，東風(fēng)風(fēng)行不斷根據(jù)主流客戶的需求，準確及時地調(diào)整菱智的產(chǎn)品和服務(wù)，取得了菱智客戶的信賴和較高的品牌忠誠度。