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景逸給“XL加V” 實(shí)力派再搶市場

2011-08-02 10:41:07 作者:caining

  業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為:淺觀中國家轎市場,似乎風(fēng)起云涌、撲朔迷離,但技術(shù)和實(shí)力,一直是打拼該市場最銳利的武器。景逸家轎品牌創(chuàng)立僅4-5年,就連續(xù)斬獲細(xì)分市場銷量冠軍的事實(shí),充分驗(yàn)證了這一理論。

  去年上市的景逸1.5XL,憑借“城市家庭第一代步車”的市場定位和“XL加大號舒適享受”的傲人優(yōu)勢,業(yè)已成為細(xì)分市場冠軍車型,月均銷售超過6000臺。目前,東風(fēng)風(fēng)行憑借景逸“德系寬體車”的車型實(shí)力,又推出1.8VVT版本的景逸“城市風(fēng)格家轎”。該車針對80后年輕消費(fèi)群的獨(dú)特訴求,在景逸XL級別的空間和安全性上,加入了動(dòng)力、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面的“V”因子,為他們打造出“XL加V”的人車生活體驗(yàn)。

景逸給“XL加V” 實(shí)力派再搶市場

  景逸“城市風(fēng)格家轎”,承襲了景逸家族的“XL”空間特色,其擁有B級車標(biāo)準(zhǔn)的超大空間:軸距長達(dá)2685mm,車身尺寸為4347×1835×1677mm,堪稱這一細(xì)分市場車型中的空間巨無霸。而這款車的車身,采用德系車最流行的3H車身結(jié)構(gòu),總成扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)940KN/rad;其B柱采用4層鋼板,且為一次性沖壓成型,發(fā)生碰撞時(shí)不會折斷,只會變形,整車安全性比肩德系中級車水平。

  而景逸“城市風(fēng)格家轎”的“V”活力元素的植入,則體現(xiàn)在其外觀(View)、內(nèi)飾視覺(Vision),動(dòng)力(VVT)等各個(gè)方面。

  在外觀(View)方面,景逸“城市風(fēng)格家轎”的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚而個(gè)性凸顯,威猛的大嘴造型極具沖擊力,熏黑的鷹眼大燈、硬朗的前格柵,肌肉感整體式腰線,共同成就了其狂野的造型張力。而其車頂?shù)你y黑雙色行李架,及圍繞車身的動(dòng)感大包圍等,更形成了其獨(dú)樹一幟的城市運(yùn)動(dòng)活力風(fēng)格。

  在內(nèi)飾視覺(Vision)方面,景逸“城市風(fēng)格家轎”采用紅黑搭配的雙色座椅,紅與黑的激情碰撞,帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊,讓景逸“城市風(fēng)格家轎”的時(shí)尚活力再次彰顯,風(fēng)格獨(dú)樹。

  在動(dòng)力方面,景逸“城市風(fēng)格家轎”搭載“可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”發(fā)動(dòng)機(jī)——“三菱4G93M-1.8VVT發(fā)動(dòng)機(jī)”,這款 1.8L排量的VVT發(fā)動(dòng)機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)高動(dòng)力與低油耗的完美平衡,最大輸出功率105kW/6500rpm,最大扭矩為170N.m/4800rpm,最高車速為180km/h,每百公里綜合油耗僅為7.9升,其動(dòng)力輸出與2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)、而油耗僅為1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

  獨(dú)立分析師歐陽成認(rèn)為,景逸1.5XL的一炮而紅,是東風(fēng)風(fēng)行將“德系寬體”“好開又省油”等性能實(shí)力,普及到大眾家轎市場的結(jié)果。在實(shí)力雄厚的景逸車型基礎(chǔ)上,東風(fēng)風(fēng)行又加入了VVT三菱動(dòng)力等技術(shù)因子,并采用了符合80后審美的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),推出景逸“城市風(fēng)格家轎”,顯示東風(fēng)風(fēng)行對80后家轎市場的敏銳把控力,該車有望在小排量家轎市場上,再現(xiàn)景逸1.5XL的輝煌。

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