據(jù)悉，東風(fēng)裕隆納智捷大7 SUV 近日在杭州蕭山生產(chǎn)基地下線，并可能于8月6日左右正式上市，新車上市的具體時間還未確定，接下來，我們便來看看這款知名度不高卻異常“實惠”的東風(fēng)裕隆納智捷SUV。

　　東風(fēng)裕隆SUV在國內(nèi)的首次亮相是在不久前的上海車展，東風(fēng)裕隆帶來的五大系列產(chǎn)品中就包括了納智捷SUV，雖然納智捷在中國的知名度并不高，但是在臺灣市場的銷量卻打敗了CR-V 和RAV4 兩款內(nèi)地明星車型。

納智捷大7 SUV

納智捷大7 SUV

　　納智捷SUV長寬高4800/1930/1760mm，軸距達(dá)到了2910mm,這組車身數(shù)據(jù)已經(jīng)可以和大型SUV比肩了，動力系統(tǒng)采用了裕隆自主研發(fā)的2.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率131Kw/5200，最大扭矩275Nm/2500-4000。匹配五速手自一體變速箱。

納智捷SUV

　　外觀的前臉看去，納智捷SUV發(fā)動機(jī)蓋中央隆起的鼻翼曲線非常明顯，配合飛翼式LOGO鍍鉻飾條，將LUXGEN獨(dú)有DNA中“智慧飛翼”概念展現(xiàn)得一覽無余。另外，納智捷SUV前方LOGO并沒有和進(jìn)氣格柵融為一體，橫拉輻式的大尺寸鍍鉻中央格柵下沉到飛翼飾條下面的區(qū)域。頭燈的設(shè)計也非常飽滿，高配版車型還帶有主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。下方的圓形霧燈與長條狀LED轉(zhuǎn)向燈相得益彰，設(shè)計雖然簡約但卻并不會讓人覺得乏味。

納智捷SUV

　　腰線由前翼子板處開始逐漸上揚(yáng)止于尾燈處，使納智捷SUV在視覺上給人一種向前俯沖的感受。側(cè)后視鏡外形中規(guī)中矩，亮點(diǎn)在其下方竟然裝有兩個攝像頭。下方的攝像頭可觀測車身左右景物，方便司機(jī)在側(cè)方停車時觀察車輛與路肩之間的距離。內(nèi)側(cè)的攝像頭則為車側(cè)輔助系統(tǒng)提供信息影像。當(dāng)駕駛者撥下方向轉(zhuǎn)向桿后，需變換車道一側(cè)的影像信息便完整呈現(xiàn)在前排10.2寸液晶屏中，有效減少因為觀察盲區(qū)引發(fā)危險的可能性。

納智捷SUV

　　尾部設(shè)計上，納智捷SUV沒有過多修飾，設(shè)計干凈簡潔。攝像頭隱藏在廠牌LOGO下方。輪胎尺寸上，新車將會采用235/55 R18的瑪吉斯輪胎。

納智捷SUV

　　內(nèi)飾方面，橙黑搭配的內(nèi)飾看起來豪華不失時尚，一條啞光鍍鉻裝飾條將前排操控區(qū)一分為二，上面由儀表盤、液晶顯示屏和空調(diào)出風(fēng)口組成;下方則由方向盤、中央控制臺構(gòu)成。與碩大的車身相呼應(yīng)，車內(nèi)的設(shè)計同樣透著一個“大”字。大尺寸的方向盤觸感舒適，上端還配有桃木裝飾，中間的功能鍵集成了電話、影音控制以及定速巡航功能。

納智捷SUV

　　配置方面乃是這款新車的亮點(diǎn)，也是主要賣點(diǎn)之一，舒適性配置上最顯眼的便是10.2寸的多媒體顯示屏，雖然分辨率和畫面感與IPAD差別很大，但是寬大的尺寸帶來的便利性是毋庸置疑的，比較遺憾的是沒有觸摸顯示功能。新車配備了和HTC共同研發(fā)的THINK+系統(tǒng)，車道偏移監(jiān)測，360度環(huán)景影像系統(tǒng)，車側(cè)安全影像輔助以及EPB電子駐車系統(tǒng)，另外舒適性配置上，免鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，駕駛席座椅記憶按摩和JBL音響等等也有配備。

　　安全配置方面，納智捷SUV也做到足夠強(qiáng)大和充實，BOS+剎車優(yōu)先系統(tǒng)，ABS+EBD，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)和AFS主動轉(zhuǎn)向頭燈，另外定速巡航的配備也讓行車更加愜意，智慧防盜座椅在車輛鎖定后可以自動翻折所止，如果想偷它的話，可能要有猴子一般的靈敏才能做到，另外多媒體系統(tǒng)還有一個緊急聯(lián)絡(luò)功能，在車輛被盜后可以直接通過短信告知車主，進(jìn)一步提高車輛安全性。

　　雖然納智捷SUV的配置足夠強(qiáng)大，但是在國內(nèi)的知名度卻不高，這可能是影響今后上市銷量的主要原因之一，售價方面，納智捷SUV預(yù)計在20萬左右，如果遇到了追求高性價比的潛在用戶，相信他們不會錯過。