一直以來(lái)，動(dòng)力與油耗都是一對(duì)難以調(diào)和的矛盾體，兩者同升同降讓眾多車(chē)主在選車(chē)時(shí)難以抉擇煩惱不已。其實(shí)魚(yú)與熊掌要想兼得，并非沒(méi)有可能。在汽車(chē)技術(shù)日新月異的今天，一些高效動(dòng)力技術(shù)與科技節(jié)能手段的廣泛應(yīng)用，完全可以提供給車(chē)主高動(dòng)力和低油耗的雙重享受。

 

　　對(duì)于二十萬(wàn)左右的中高端車(chē)型，如日產(chǎn)軒逸、本田思域等，因有較大的利潤(rùn)空間，各大廠商都投入資金極力撮合動(dòng)力與油耗。而對(duì)于幾萬(wàn)元的普通家轎來(lái)說(shuō)，一般是顧得了頭就顧不了尾，要么一心追求動(dòng)力，要么一味顧忌油耗，比較難兼容動(dòng)力與油耗。在這方面，景逸“城市風(fēng)格家轎”鶴立雞群，兼顧了大眾對(duì)動(dòng)力與油耗的矛盾需求。

　　在動(dòng)力方面，景逸“城市風(fēng)格家轎”搭載了一顆強(qiáng)勁的“VVT之芯”——“三菱4G93M-1.8VVT發(fā)動(dòng)機(jī)”，具有“三低三高”的特點(diǎn)。“三低”指低噪聲、低排放和低摩擦;“三高”指高性能、高效燃燒和高可靠性。這臺(tái)1.8L排量的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閼?yīng)用了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，表現(xiàn)更為出色，最大輸出功率105kW/6500rpm，最大扭矩為170N.m/4800rpm，最高車(chē)速達(dá)到了180km/h。在動(dòng)力輸出媲美2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，其油耗僅為1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平：每百公里綜合油耗僅為7.9升，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力與低油耗的完美平衡。

　　為配合這款“強(qiáng)芯”，景逸“城市風(fēng)格家轎”還應(yīng)用了先進(jìn)的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，這保證了其在高速路及盤(pán)山公路上的整車(chē)穩(wěn)定性。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)賦予了車(chē)輛極佳的地面附著性能，可以大大減少車(chē)內(nèi)后排乘員的側(cè)傾力，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，后輪自動(dòng)隨前輪偏轉(zhuǎn)一個(gè)微小的角度，即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí)也非常平順，不易甩尾或側(cè)傾，確保車(chē)內(nèi)乘客的舒適和安全，使得駕駛者在很多情況下泰然自若。

　　不止在動(dòng)力與油耗方面，景逸“城市風(fēng)格家轎”在很多其它方面都表現(xiàn)出魚(yú)與熊掌兼容的特征。如在同價(jià)位車(chē)型中，堪稱(chēng)空間的“巨無(wú)霸”。軸距長(zhǎng)達(dá)2685mm，車(chē)身尺寸為4347×1835×1677mm，長(zhǎng)寬高均比同級(jí)車(chē)型超出10-30厘米。后備箱最大容積更是高達(dá)1970升，幾乎能夠裝載日常出行與假日旅游的全部生活所需。還有驚艷的外觀、紅與黑的強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊及多處旅行功能設(shè)計(jì)，都彰顯著都市色彩與活力個(gè)性。

 

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，作為首款“城市風(fēng)格家轎”，景逸這款車(chē)型很好的照顧到普通大眾對(duì)家轎的多方面需求，7.99萬(wàn)元的價(jià)位極具誘惑力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有望成為下一個(gè)景逸1.5XL。