9月6日，第七屆中國(guó)吉林·東北亞投資貿(mào)易博覽會(huì)在長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。這是世界上唯一有東北亞各國(guó)共同參與，并面向全世界開(kāi)放的投資貿(mào)易盛會(huì)。

　　東北亞地區(qū)是占世界貿(mào)易總量五分之一的重要經(jīng)濟(jì)區(qū)，東北亞投資博覽會(huì)對(duì)促進(jìn)東北亞各國(guó)貿(mào)易合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用，更是該區(qū)域內(nèi)各大企業(yè)展示自身形象的絕佳舞臺(tái)。作為東北工業(yè)基地的先鋒企業(yè)、中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，中國(guó)一汽是此次惟一一家參展的整車制造企業(yè)，攜旗下10款車型及2款最新研發(fā)的動(dòng)力總成精彩亮相6號(hào)館。

　　中國(guó)一汽參展的10款汽車包括新能源汽車奔騰B70HEV和奔騰B50PHEV，以及量產(chǎn)車型奔騰B70、奔騰B50、威志V2、夏利N5、森雅S80、森雅M80和新概念汽車GO。無(wú)論是新概念還是高科技，無(wú)論是產(chǎn)品升級(jí)還是經(jīng)典再續(xù)，參展的產(chǎn)品充分證明，中國(guó)一汽以 “品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”為內(nèi)涵的全新品牌戰(zhàn)略已取得階段性成果。

　　“奔騰B70HEV和奔騰B50PHEV代表了中國(guó)汽車工業(yè)在新能源應(yīng)用領(lǐng)域所達(dá)到的最新高度。” 中國(guó)一汽相關(guān)人士在接受采訪時(shí)說(shuō)，“就在幾個(gè)月前，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐建一在上海車展上正式發(fā)布了‘藍(lán)途戰(zhàn)略’，計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)投入98億元用于新能源汽車的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。一汽在新能源汽車的研發(fā)上必將還有更大的動(dòng)作，奔騰B70HEV、奔騰B50PHEV僅僅是個(gè)開(kāi)端。”

　　此外，量產(chǎn)車型奔騰B70、奔騰B50，森雅S80、森雅M80，威志V2和夏利N5等都是各自細(xì)分市場(chǎng)的重要力量，滿足了不同層面不同需求的客戶要求。參展動(dòng)力總成CA4GB汽油機(jī)匹配5CC170D變速器、CA4GC5T1汽油機(jī)匹配CA7CM270D變速器展示了一汽在汽車核心技術(shù)方面的自主研發(fā)能力，體現(xiàn)了中國(guó)車企自主品牌的技術(shù)實(shí)力。

　　近年來(lái)，在東北亞各國(guó)的協(xié)力促成下，東北亞經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)足發(fā)展。中國(guó)政府也積極鼓勵(lì)、支持東北地區(qū)企業(yè)融入東北亞經(jīng)濟(jì)圈，走出國(guó)門，面向世界。中國(guó)一汽積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，努力出口創(chuàng)匯，近年來(lái)捷報(bào)頻傳。

　　2009年，中國(guó)一汽以重卡為突破口，成功進(jìn)入殼牌公司的全球運(yùn)輸采購(gòu)系統(tǒng)，獲得了向亞洲10國(guó)出口重卡的資質(zhì)，為國(guó)爭(zhēng)光。2010年，面臨貿(mào)易環(huán)境惡化、人民幣升值等不利因素，中國(guó)一汽頂住壓力全年實(shí)現(xiàn)整車出口9985輛，營(yíng)銷金額14421萬(wàn)美元，零部件出口營(yíng)銷金額17565萬(wàn)美元。同時(shí)，堅(jiān)持“謀長(zhǎng)遠(yuǎn)、促合作”的海外發(fā)展策略，為實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，中國(guó)一汽的產(chǎn)品不僅在東北亞建立了穩(wěn)固的銷售系統(tǒng)，還遠(yuǎn)銷非洲、歐洲和美洲，在出口產(chǎn)品的類型上也日趨多樣化。

　　“這次中國(guó)一汽作為中國(guó)車企的代表參加?xùn)|北亞投資貿(mào)易博覽會(huì)，再一次向世界展示了中國(guó)車企勇于開(kāi)拓，著眼世界，獨(dú)立自主的新風(fēng)貌。”展望未來(lái)，中國(guó)一汽相關(guān)人士用充滿信心的語(yǔ)句進(jìn)行了總結(jié)。