對于當過兵的姚先生來說，脾氣豪爽、做人實在是他在部隊時期養(yǎng)成的性格。當然，在買車的過程中，這樣的性格也起到了很關(guān)鍵的作用。要全能——能給公司用，能給家庭用，也能給自己用。NV200對于他來說就是那種能滿足全部需要的車。

　　從“追”別人，到被別人“追”

　　姚先生買到NV200的過程其實充滿戲劇性，因為在他計劃買車的那段時間，NV200剛上市不久，對汽車并不很熟的他，可選擇的范圍其實并不廣。在初期他的目標都集中在一些傳統(tǒng)的“面包車”上，不過在他看來那些車裝人載物的能力確實很強，但外形過于傳統(tǒng)陳舊，對于家用來說，姚先生認為并不合適。而那些家用車又實在不適合在公司里使用。所以經(jīng)過選擇再三，姚先生最終決定購買一輛家用MPV車型。

　　而就在那天上午想要去買車時，姚先生偶然在路上看到了一輛銀灰色的NV200車型在自己的前方。從沒有見過的車型，和幾乎滿足自己全部要求的車輛特點，讓姚先生對這輛車產(chǎn)生了興趣。

　　最終姚先生一路尾隨并把這輛車給逼停在了路邊，這一舉動著實讓那輛車的司機嚇出了一身冷汗。就在那條路邊，姚先生第一次了解了概況。行事果斷的姚先生下午就奔赴4S店，正趕上NV200當時店內(nèi)促銷，且當時國家尚有小排量優(yōu)惠政策，姚先生果斷地買下了這輛NV200的豪華型。

　　講到這個故事，姚先生很是得意，而更得意的是，現(xiàn)在他也經(jīng)常會被別人追著介紹NV200，而他也能夠越來越熟練地向他們介紹起自己的愛車了。

　　真的好開

　　姚先生當初買NV200應該算是沖動消費的典型，但他并沒有像絕大多數(shù)沖動消費的人一樣為當初的決定感到后悔。因為，NV200這樣一款全能的車可以滿足姚先生當初購車時所設(shè)定的全部目標。

　　油耗，在油價日益上漲的今天，自然是買車時考慮的一個大問題。平時用車非常頻繁的姚先生在半年多的時間內(nèi)已經(jīng)行駛了3萬多公里，而車輛行車電腦上顯示的平均油耗才只有6.9L/100km。行商多年的姚先生心里有一筆賬，開上這車三年所省下的油費，幾乎可以再買一輛汽車了。

　　但我們也心存疑問，配備1.6升發(fā)動機的NV200雖然是省油了，但是否也犧牲了車輛的動力性呢?姚先生的回答完全打消了這個顧慮，“NV200雖然配備了1.6L的發(fā)動機，但它的動力性能并不輸于同級別的1.8L發(fā)動機，加速毫不費力。而在駕駛時，NV200也顯得非常靈活好開。”姚先生經(jīng)常跑外地談生意，在高速公路的駕駛途中，非常輕松，即使時速達到140km/h，車輛的噪音也被控制得很好。

　　真的好用

　　好用的定義其實就是姚先生所說的幾個用途。在工作上，NV200要承擔起幾個重要的任務。比如，完成一輛廂式貨車所需要做的運送貨物的任務、承擔起機場接送客戶的任務，同時也更需要帶上全家外出游玩。而這些任務，NV200都能夠輕松地承擔起來。

　　盡管姚先生無法用數(shù)字準確描述出NV200的貨物裝載能力，但是在他的日常使用中，NV200不論是用在運送已出售出的商品，還是去機場接送客戶時裝載他們的行李物品，都能夠輕松地完成。值得一提的是，姚先生對于NV200的后備廂開合度非常滿意。NV200的后備廂下部離地間隙很低，而后備廂蓋則又可以90°的開啟，使貨物和物品的裝載非常方便。同時，車輛的第三排又可收起，使后備廂空間又能夠進一步地得到拓展。

　　在日常使用上，NV200也并不像市場上主流的“面包車”一樣造型比較厚重，輕巧的車身和日產(chǎn)為它設(shè)計的時尚前臉，讓NV200并不落于俗套。所以，姚先生的家人也非常樂意乘坐它外出。而對于姚先生來說，這款車已經(jīng)成為了自己全天候的“好伙伴”。他坦言，現(xiàn)在外出不開NV200，還真是有些不習慣。