國內(nèi)第二款合資自主品牌產(chǎn)品寶駿630于8月初上市，定價(jià)6.28萬元至7.38萬元。南方日報(bào)汽車周刊通過知名媒體官方微博，并聯(lián)合媒體汽車社區(qū)在第一時(shí)間展開“寶駿630能否成為車市新‘黑馬’?”的調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，有接近4成的投票者看好寶駿630的前景，這對于一個(gè)新品牌來說，是一個(gè)不錯(cuò)的開始。

　　務(wù)實(shí)定價(jià)得到普遍認(rèn)同

　　在兩個(gè)投票平臺(tái)上，37.2%的投票者認(rèn)為寶駿630“定價(jià)誠意十足，品質(zhì)有口碑，前景看好”，另外有62.8%的投票者認(rèn)為“競爭激烈，本土新品牌仍將經(jīng)受生死考驗(yàn)”。這對寶駿這個(gè)新生的本土品牌的市場前景作出了一個(gè)基本客觀的評價(jià)。

　　由于用戶群的不同，兩個(gè)投票平臺(tái)的結(jié)果也有較大差異。在汽車媒體人和業(yè)內(nèi)人士集中的微博上，高達(dá)62%的投票者看好寶駿630的市場前景，顯示比較了解情況的業(yè)內(nèi)人士，對寶駿630的務(wù)實(shí)定價(jià)、品質(zhì)都較為認(rèn)同，因此而看好寶駿630可望成為車市新“黑馬”。而在車迷和車主集中的汽車社區(qū)上，高達(dá)77.6%的投票者選擇了“競爭激烈，本土新品牌仍將經(jīng)受生死考驗(yàn)”的選項(xiàng)，這也顯示寶駿作為一個(gè)全新的本土品牌，在汽車使用和潛在消費(fèi)群體中，品牌和產(chǎn)品認(rèn)知度都較低，市場開拓仍面臨巨大的壓力。

　　有投票者認(rèn)為，“定價(jià)還可以，如果帶天窗的車型在7萬以下那就更有殺傷力了，導(dǎo)航可以自己加，整體下來(加各種稅和保險(xiǎn))不超過8萬。哇哇，直接出手了。”更理性的評論認(rèn)為，“寶駿630競爭對手主要是奇瑞A3、帝豪EC7、騰翼C30等自主緊湊車型，目前寶駿630已經(jīng)有了一個(gè)比較有競爭力的價(jià)格了，豐富的配置和時(shí)尚的外觀也是其獨(dú)特的賣點(diǎn)。但是想要取得好的銷量還需要在提升品牌知名度上下點(diǎn)功夫，這也對寶駿品牌的后續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。”

　　前景有賴品牌口碑積累

　　總體而言，寶駿630無論品牌和產(chǎn)品定位都非常明確，融合了通用的成熟技術(shù)而有突出的創(chuàng)新，這是其作為本土新品牌的進(jìn)步之處。作為中級家轎，最重要的正是要達(dá)到寶駿品牌理念所提倡的“可靠”。寶駿630有通用汽車制造和采購標(biāo)準(zhǔn)的支撐，加之上汽通用五菱在微車領(lǐng)域積累下的品質(zhì)口碑，因此更容易獲得信賴。但目前入門家轎市場競爭確實(shí)十分激烈，本土品牌有多款產(chǎn)品均具有良好競爭力，國際品牌更紛紛入侵這一市場，如何說服消費(fèi)者購買一個(gè)全新品牌的產(chǎn)品，正是寶駿營銷團(tuán)隊(duì)將面臨的巨大壓力。

　　“合資品質(zhì)、自主價(jià)格”本身就預(yù)示著一個(gè)巨大市場空間，因?yàn)槟壳霸谶@空間還沒有十分成功的標(biāo)本，寶駿630如果能樹立起新標(biāo)桿，引領(lǐng)入門級家轎市場的進(jìn)化，成為新“黑馬”的可能性也將非常大。