家轎外觀的表現(xiàn)力、沖擊力雖令車主心悅，但空間、動(dòng)力直至安全上的均衡表現(xiàn)，對私家車的功能性和保值性來說，更為重要。經(jīng)過綜合考量，筆者從銷量火爆的車型中，精選幾款性能表現(xiàn)均衡的車型，希望能符合愛打拼、愛社交、也愛出游的80后車主口味。

　　景逸LV 1.5L版

　　指導(dǎo)價(jià)：6.89 - 8.19萬元

　　空間點(diǎn)評：景逸LV沿襲了景逸家族加大號的寬適風(fēng)格：軸距長達(dá)2685mm，車身尺寸為4347mm×1835mm×1677mm。超大空間堪比B級車標(biāo)準(zhǔn)，讓駕乘者感覺舒適自在，而后備箱最高達(dá)1970升的容積，又讓車主旅游度假變得格外輕松。

　　動(dòng)力點(diǎn)評：景逸LV1.5L系列車型，選擇了高性能的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。三菱MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)的運(yùn)用，為其打造了一流的加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，其最大功率為88kW，最大扭矩為143N.m，綜合油耗僅為6.86L。

　　安全點(diǎn)評：景逸LV的車身設(shè)計(jì)來自于德國EDAG(愛達(dá)克)公司，EDAG在歐洲的客戶有保時(shí)捷卡宴、奔馳C級、M級和B級車。在車身設(shè)計(jì)過程中，東風(fēng)與EDAG通過應(yīng)用同步工程，優(yōu)化了景逸LV的車身制造，尤其在車身框架安全設(shè)計(jì)上，東風(fēng)風(fēng)行提出了極為苛刻的技術(shù)要求。愛達(dá)克為景逸量身定做的3H車身結(jié)構(gòu)，為高剛度、封閉式承載式車身，總成扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)940KN/rad，能夠有效保障安全。為保證側(cè)面碰撞安全，景逸的B柱在3H車身的基礎(chǔ)上，由多達(dá)四層的鋼板焊接而成，具有良好的抗碰撞強(qiáng)度，安全標(biāo)準(zhǔn)直抵德系中級車水平。

　　景逸LV，是東風(fēng)風(fēng)行針對80后市場推出的全新車型，以親民的價(jià)位、B級車軸距、德系中級車的安全標(biāo)準(zhǔn)、SUV般的霸氣外觀表現(xiàn)力，全面滿足80后既要風(fēng)格又要性能的獨(dú)特用車訴求。先期亮相的景逸LV1.8VVT，在上海車展亮相首日就獲得訂單30份，風(fēng)行再推1.5L，起售價(jià)不足7萬，以更高性價(jià)比吸引更多80后消費(fèi)者。

　　同時(shí)，景逸LV也是景逸家轎中首款活力炫酷車型。景逸LV在外形上有多處“V活力”表現(xiàn)，使其活力四射：威猛的大嘴造型極具視覺沖擊力，熏黑的鷹眼大燈配合硬朗的前格柵，加上極具肌肉感的整體式腰線，充滿運(yùn)動(dòng)感的造型張力;車頂?shù)你y黑雙色行李架及圍繞車身的動(dòng)感大包圍，再加上特別設(shè)計(jì)的動(dòng)感輪轂，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚與城市審美的有機(jī)融合;紅黑搭配的雙色座椅帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，紅與黑的激情碰撞，讓景逸LV的時(shí)尚活力再次彰顯。

　　日產(chǎn)新陽光

　　指導(dǎo)價(jià)： 8.28萬-11.28萬元

　　空間點(diǎn)評：對于一款家用車來說，最希望保證的是全家一起乘坐的舒適性和載物的寬敞。新陽光的車身尺寸在同級中處于一般偏上的水平，雖然說不能跟超大軸距的2650mm車型們相比，但2600mm的軸距已經(jīng)讓車內(nèi)空間足夠使用了。如果你是后排的乘客，你應(yīng)該會(huì)擁有寬敞的腿部空間，這是新陽光為了家庭用戶所著力打造的。新陽光的尾門的開啟方式是上開式設(shè)計(jì)，尾門開口寬度和后備箱的入深空間都很大，方便存放一些大件的物品。

　　動(dòng)力點(diǎn)評：陽光所搭載的是代號為HR15DE的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kw，最大扭矩為139Nm，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的CVT變速箱，CVT變速箱的最大優(yōu)勢恐怕就是其燃油經(jīng)濟(jì)性，而這也正好是大部分消費(fèi)者所最為關(guān)心的地方。

　　新陽光可以算作是日產(chǎn)專為中國市場量身訂做的一款車型。一個(gè)延續(xù)上世紀(jì)90年代的好名字配上日產(chǎn)當(dāng)前全球領(lǐng)先的技術(shù)，以及高度的本土化設(shè)計(jì)，共同打造出一款頗具競爭力的家用車。它和新天籟非常神似，尤其從前方45度看，無論前燈還是側(cè)線，儼然就像是縮小版的新天籟。當(dāng)然新陽光也有自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)思想，比如X元素的頭部設(shè)計(jì)和獨(dú)特的尾燈外形?；疑膬?nèi)飾風(fēng)格簡潔清爽，雖然從成本考慮，內(nèi)飾以塑料件為主，但依然能看出東風(fēng)日產(chǎn)細(xì)膩的做工，塑料感不重。圓形的設(shè)計(jì)元素充斥著中控臺(tái)和儀表盤，平添了一些活潑感。

　　長城騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)：5.89～8.19萬

　　空間點(diǎn)評：騰翼C30長寬高分別為4452×1705×1480mm，軸距有2610mm。就這個(gè)指標(biāo)而言，它其實(shí)很普通，各類車身數(shù)據(jù)類似于早期的福美來車型。以1.76米男性體驗(yàn)效果來看，前排都很不錯(cuò)，無論是駕駛還是副駕駛位置都有一拳的頭部空間。而稍有不足的是，橫向空間的確不是很理想。而同樣身高的男性換到后排的話，腿部也有一拳多一點(diǎn)左右的活動(dòng)空間。

　　動(dòng)力點(diǎn)評：騰翼C30采用了1.5L排量，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣用在炫麗和酷熊以及凌傲上，我們都很熟悉。代號GW4G15型的直列4缸雙頂置動(dòng)力結(jié)構(gòu)，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。配套的是5速手動(dòng)變速箱擋位緊湊清晰，油門離合制動(dòng)踏板設(shè)定合理。

　　騰翼C30是長城汽車推出的一款精品車型，該車自去年6月上市以來，屢屢創(chuàng)造車市奇跡，已躋身萬輛俱樂部。騰翼C30之所以受歡迎，首先源于它的品質(zhì)。長城汽車在積累了豐富的造車和轎車市場的經(jīng)驗(yàn)后，秉承高品質(zhì)、高性能、高科技“三高戰(zhàn)略”，歷時(shí)4年打造出該車型，品質(zhì)方面有很高的保障。其次，騰翼C30滿足了國內(nèi)用戶對大空間、低油耗的需求，具備2610mm軸距、后排平板設(shè)計(jì)和510L大行李箱、百公里綜合油耗僅6.5L;除此之外，1.5L黃金排量、MT+CVT的變速器組合，五星安全碰撞、4年或15萬公里的超長質(zhì)保，都讓這款車占據(jù)了同級別車性能制高點(diǎn)，再配合5.89萬元的起步價(jià)，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者對品質(zhì)和性價(jià)比的雙重追求。

　　點(diǎn)評：以80后為代表的家轎消費(fèi)者已經(jīng)日趨成熟，他們不再糾結(jié)于一部家轎是自主品牌、合資品牌還是合資自主品牌，大部分消費(fèi)者購車，首先看空間、動(dòng)力的實(shí)用性，另外對安全和外觀設(shè)計(jì)也會(huì)有所挑剔，當(dāng)然性價(jià)比，更是一款車型獲得暢銷的基礎(chǔ)。在筆者列出的這幾款綜合表現(xiàn)突出的熱銷車型里，景逸LV以“德系寬體”車型優(yōu)勢和霸氣的外觀，對80后車主可能更有吸引力。