國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年9月份，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲6.1%。在這種大的經(jīng)濟(jì)背景下，性價(jià)比是用戶購(gòu)車(chē)時(shí)最熱衷的指標(biāo)。全新帕薩特1.4TSI以其卓越的動(dòng)力表現(xiàn)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、以及智能舒適科技、優(yōu)于同級(jí)車(chē)型的安全系統(tǒng)成為B級(jí)車(chē)市中高性價(jià)比的典范，與CPI展開(kāi)賽跑之勢(shì)。

　　卓越動(dòng)力 澎湃而出

　　全新帕薩特1.4TSI是上海大眾汽車(chē)于今年9月推出的新車(chē)型，其中包括兩款車(chē)型1.4TSI 手動(dòng)尊榮版和1.4TSI DSG尊榮版，售價(jià)分別為19.48萬(wàn)元和20.88萬(wàn)元。單純的數(shù)字或許不足以彰顯它的優(yōu)勢(shì)，但綜合考慮其動(dòng)力總成、參數(shù)配置等因素后，全新帕薩特1.4TSI優(yōu)異的性價(jià)表現(xiàn)一目了然。

　　日前國(guó)家發(fā)改委宣布下調(diào)成品油價(jià)格，汽油每升微降0.22元，整體油價(jià)仍高位運(yùn)行。燃油經(jīng)濟(jì)性也依然是衡量車(chē)型性價(jià)比最直接的指標(biāo)。全新帕薩特1.4TSI的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。高效的水冷式渦輪增壓機(jī)確保發(fā)動(dòng)機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)充沛動(dòng)力，同時(shí)創(chuàng)新革變的缸內(nèi)直噴技術(shù)讓每一滴燃油盡情燃燒。根據(jù)上海大眾汽車(chē)官方公布的數(shù)據(jù)，在90km/h等速行駛狀態(tài)下，全新帕薩特1.4TSI百公里油耗僅為5升，其油耗表現(xiàn)不僅傲視B級(jí)車(chē)群雄，甚至優(yōu)于大部分經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，充分體現(xiàn)了其低油耗的特質(zhì)。

　　魚(yú)和熊掌難以兼得，全新帕薩特1.4TSI卻能做到強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼而有之。全新帕薩特1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)并不局限于燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還有卓越的動(dòng)力輸出效率。全新帕薩特搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)96kw，在1750轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，即能達(dá)到220N·m的最大扭矩，并且可以持續(xù)輸出至3500轉(zhuǎn)/分鐘，遒勁雄渾的動(dòng)力呼之欲出。出色的燃油經(jīng)濟(jì)型搭配強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓全新帕薩特1.4TSI有了跑贏CPI的底氣。

　　貼心舒適 “蓄”勢(shì)待發(fā)

　　現(xiàn)代都市人群時(shí)刻與鋼筋水泥的壓抑環(huán)境相伴，更面臨著CPI的壓力與焦慮，此時(shí)，汽車(chē)這一短暫停留的空間，卻能夠營(yíng)造一個(gè)放松自在的私密領(lǐng)域，成為人們的“蓄電池”。全新帕薩特1.4TSI以近乎苛刻的自我要求，為駕乘者提供堪比更高端車(chē)型的舒適駕乘體驗(yàn)。

　　走進(jìn)全新帕薩特1.4TSI，便是進(jìn)入了一個(gè)全方位的舒適空間。4870mm/1834mm/1472mm的長(zhǎng)、寬、高尺寸，與2803mm軸距完美搭配，營(yíng)造出更加寬敞從容的前、后排駕乘空間。全新帕薩特1.4TSI選用了高檔的Vienna真皮座椅，前排座椅提供多向可調(diào)節(jié)功能，幫助駕乘者找到最合適自己的位置，盡享舒適旅途。而Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)、智能化多功能行車(chē)電腦、GRA定速巡航、車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)等功能讓駕駛者告別費(fèi)心費(fèi)力的操作，盡享自由自在的行車(chē)樂(lè)趣。

　　此外，全新帕薩特1.4TSI也十分注重駕乘環(huán)境的營(yíng)造，配備了雙層防夾電動(dòng)天窗、Climatronic 雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)溫控優(yōu)先設(shè)計(jì)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先技術(shù)，為用戶營(yíng)造了溫馨愜意的高品質(zhì)空間，置身其間，城市生活的喧囂與疲憊便消散遠(yuǎn)去。

　　極致安全 一騎絕塵

　　卓越的動(dòng)力表現(xiàn)、貼心的舒適駕乘已經(jīng)讓全新帕薩特1.4TSI擁有了跑贏CPI的籌碼，而極致的安全系統(tǒng)不僅是該款車(chē)型的另一籌碼，同時(shí)也是動(dòng)力與舒適隨性展現(xiàn)的最堅(jiān)實(shí)保障。

　　全新帕薩特1.4TSI秉承了PASSAT品牌一貫的高品質(zhì)安全性能。尤其值得稱道的是，與同價(jià)位的車(chē)型相比，全新帕薩特搭載了更為完備的主動(dòng)安全系統(tǒng)。該款車(chē)型配備的是最新版的全能ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，集成并整合了眾多主動(dòng)安全功能，如HBA緊急制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)、DSR駕駛員轉(zhuǎn)向提示、ASR牽引力控制、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等前瞻技術(shù)，打造出更高規(guī)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。在這全方位的智能保護(hù)下，用戶即便是在各種極端的天氣、路況中行駛也能信步從容，全新帕薩特的安全性能令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以企及。

　　全新帕薩特的被動(dòng)安全同樣值得稱道，全車(chē)大量采用了高強(qiáng)度鋼板，部分結(jié)構(gòu)甚至采用了超高強(qiáng)度鋼板，在降低車(chē)重情況下，依舊實(shí)現(xiàn)非凡的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;A柱、B柱特別采用熱成型工藝，強(qiáng)度可以達(dá)到普通鋼板的6倍;車(chē)頂及側(cè)圍采用大眾汽車(chē)集團(tuán)引以為傲的激光焊接技術(shù)，焊接強(qiáng)度比傳統(tǒng)點(diǎn)焊提高了至少30%，打造出鋼筋鐵骨一般的嚴(yán)密車(chē)身。全方位安全氣囊、WOKS安全頭枕、前排雙安全帶未系報(bào)警系統(tǒng)等配置極大提升了安全性。

　　在當(dāng)今國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，打性價(jià)比牌的產(chǎn)品不在少數(shù)。大多數(shù)新車(chē)上市之初的價(jià)格往往令人乍舌，然而不久便卷入了混亂的降價(jià)戰(zhàn)，經(jīng)不起時(shí)間的考驗(yàn)。與之相比，上海大眾汽車(chē)旗下的品牌車(chē)型則表現(xiàn)出與之不同的高保值品質(zhì)，不但車(chē)型價(jià)格平穩(wěn)，甚至如途觀等車(chē)型上市近兩年一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài);即使是在二手車(chē)市場(chǎng)，上海大眾汽車(chē)品牌車(chē)型殘值也處于同級(jí)領(lǐng)先地位。相信秉承了家族高“含金量”的優(yōu)勢(shì)，以及憑借德國(guó)制造的尖端工藝和上海大眾汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的精準(zhǔn)解讀，全新帕薩特1.4TSI造就的卓越性價(jià)表現(xiàn)終將跑贏CPI，成為中國(guó)B級(jí)車(chē)市的又一經(jīng)典車(chē)型。