俗話說“無危則安，無缺則全”，交通出行安全事關(guān)每個人的身家性命，稍有疏忽就可能發(fā)生事故并造成傷亡，“車禍猛于虎”的威懾力使得車輛的安全性能一直是人們購車時最為看重的因素。

　　什么樣的車輛更安全?除了完備的安全配置之外，車身安全其實(shí)也是一項(xiàng)重要指標(biāo)，特別是車身設(shè)計、車身材料強(qiáng)度和車身重量這三方面對汽車安全性起到很關(guān)鍵的作用。小編今天要向大家推薦的三款暢銷B級車型，均系出名門，且在安全方面比較出眾，下面我們就來仔細(xì)為大家剖析一下。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5：重量級“硬漢”

　　抗撞指數(shù)：★★★★★

　　安全點(diǎn)評：雪鐵龍九代高級轎車的傳承積淀和創(chuàng)新，構(gòu)成了C5強(qiáng)大安全防護(hù)的基礎(chǔ)，車身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計和安全配置讓C5“最安全中高級車”實(shí)至名歸。

東風(fēng)雪鐵龍C5

　　作為歐洲高檔旗艦轎車，C5在設(shè)計之初就是為了達(dá)到世界頂級的碰撞安全水平，為此，C5在車身結(jié)構(gòu)上采用了太空救生艙級的高強(qiáng)度車身設(shè)計，車身材質(zhì)上采用了60%的高強(qiáng)度鋼板和70%的雙面鍍鋅鋼板，使車身具有很高的剛性強(qiáng)度，擁有更好的耐撞性。同時，在側(cè)面車門設(shè)計方面，C5采用內(nèi)置防撞桿的整體沖壓成型式車門，其厚度和重量明顯高于同級車，強(qiáng)度也提高了15%，發(fā)生側(cè)面碰撞時保證乘員的安全。而源于航空航天領(lǐng)域的ALW航空激光焊接技術(shù)使C5的焊接強(qiáng)度提高30%，為車身的整體安全提供了有力的保障，高剛性車身和高強(qiáng)度激光焊接，讓C5成為B級車中名副其實(shí)的“硬漢”。

　　另外，更大更重的汽車往往有更大的動能，碰撞時的擠壓變形也更少，這個就是小車碰大車永遠(yuǎn)吃虧的道理---車重不如對方。因此相對1545kg的新邁騰、1457kg的天籟、1555kg的君威等B級車，重達(dá)1600KG的C5，無疑是B級車中的“重量級”硬漢，帶給人們更加貼心和踏實(shí)的安全呵護(hù)。

　　而作為擁有全球雙五星碰撞榮耀的車型，除了被動安全性出眾外，在主動安全配置方面C5也非常全面。如C5全系配備了博世最新8.1版本ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，4向隨動轉(zhuǎn)向HID雙氙氣大燈、速巡航和限速器以及緊急制動輔助系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)等高科技安全裝備也都一應(yīng)俱全。再加上全面超越同級車型的8.5安全氣囊，C5為乘客提供的是最為全面的安全保障。

　　新邁騰：科技化“硬漢”

　　抗撞指數(shù)：★★★★

　　安全點(diǎn)評：沿襲了德國大眾良好的造車品質(zhì)，新邁騰高配車型的科技配置豐富。

一汽大眾邁騰

　　在被動安全上，新邁騰通過對材質(zhì)、工藝、配置等方面的綜合應(yīng)用，最大限度減少事故發(fā)生時對駕乘者的傷害。車身結(jié)構(gòu)方面，新邁騰的車身80%都應(yīng)用了高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板，具有質(zhì)量輕、剛度高的特點(diǎn)，在發(fā)生撞擊時，可有效減少座艙形變，保護(hù)駕乘人員的安全。同時，全新一代邁騰擁有包括駕駛與副駕駛?cè)叽鐨饽?、前座椅雙側(cè)氣囊、后側(cè)安全氣囊、前后貫通式頭部雙氣簾等最多8個安全氣囊的配置。除此之外，一體式車門、前段行人保護(hù)設(shè)計、碰撞逃離功能等安全裝備也為駕乘者提供了保護(hù)。

　　在主動安全方面，新邁騰的低配車型和高配車型有一定的差距。高配車型配置的車輛自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)等是新邁騰科技化安全配置的最大亮點(diǎn)，有效提高了車輛的乘坐舒適性和安全性。不過除2.0T豪華型外，新邁騰全系缺失胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這點(diǎn)較為遺憾。

　　雅閣：吸能型“硬漢”

　　抗撞指數(shù)：★★★

　　安全點(diǎn)評：第八代雅閣采用了ACE“高級兼容性車身”設(shè)計，安全性相對上一代來說有所提升。

廣汽本田雅閣

　　雅閣采用了ACE“高級兼容性車身”設(shè)計，利用吸能緩沖設(shè)計保障駕乘者及行人安全。ACE系統(tǒng)能夠?qū)⒄媾鲎材芰客瑫r疏導(dǎo)至上部和下部的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括底板縱梁、側(cè)門檻和A柱。遺憾的是，當(dāng)碰撞能量超過疏導(dǎo)極限時，這種吸能式的結(jié)構(gòu)將導(dǎo)致車身的整體潰縮。而與C5和新邁騰相比，雅閣只配備了6個安全氣囊，包括傳統(tǒng)位置上的正面安全氣囊、前座椅側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾。

　　不過，值得一提的是，雅閣所配備的車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)VSA，是近幾年由本田自主研發(fā)的主動安全系統(tǒng)。它在傳統(tǒng)的ABS和TCS的基礎(chǔ)上，增加了防滑控制功能，提供起步控制、制動控制、轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過渡的控制。VSA能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)，將車輛盡可能控制在正常的駕駛范圍內(nèi)。特別在遇到緊急情況突然轉(zhuǎn)向、通過雨雪路面等情況下，幫助駕駛者操控車輛，對行車安全還是有一定的幫助的。

　　通過以上的介紹，相信大家都三款車的安全性能都有了更多的了解。綜合來看，三款車的車身設(shè)計各有特色，碰撞時均對乘員均有較好的保護(hù)，都可堪稱B級車中的“硬漢”。只是“重量級”硬漢C5，“科技化”硬漢新邁騰以及“吸能型”硬漢雅閣各自的風(fēng)格不同，再綜合外觀等其他購車因素，哪款更適合您，看您的喜好了。