俗話說，金杯銀杯，不如百姓的口碑。憑借良好的口碑，風(fēng)行汽車的全能大兩廂轎車景逸奪取了10月汽車細(xì)分市場的銷量雙冠。

　　全國乘聯(lián)會(huì)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，景逸10月份以6518臺的銷量蟬聯(lián)MPV市場銷量冠軍，同時(shí)以61135臺的總銷量獲得前10月MPV市場總冠軍，力壓常勝將軍別克GL8成為“雙料冠軍”。至此，景逸累計(jì)銷量已經(jīng)突破10萬臺大關(guān)，成為本土品牌的消費(fèi)熱點(diǎn)。

　　城市家轎，省油為先

　　景逸銷量雙冠的加冕，源自過硬的產(chǎn)品質(zhì)量與用戶的口碑推薦。打開國內(nèi)最大的新聞門戶網(wǎng)站的汽車口碑榜，記者看到，在“最佳口碑排行”的“熱門車”一欄中，景逸赫然居首。而在下方的“最佳口碑印象排行”中，景逸再次雄踞“最省油”排行榜的首位。省油就是幫用戶省錢，在當(dāng)前的高油價(jià)時(shí)代，省油性能突出的景逸自然會(huì)贏得消費(fèi)者青睞。

　　汽車如何節(jié)油?汽車專家王振先生告訴記者：“汽車節(jié)油，是個(gè)比較復(fù)雜的問題，除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，傳動(dòng)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、材料系統(tǒng)、造型系統(tǒng)都將影響汽車的油耗水平，真正的節(jié)油汽車，控制是從整車入手的，需要有個(gè)系統(tǒng)作為支撐。”

　　風(fēng)行景逸背后，難道也有這么一個(gè)龐大復(fù)雜的“系統(tǒng)解決之道”?對此，記者致電風(fēng)行汽車了解詳情。“不僅有，而且我們還取得了長足的進(jìn)步。”風(fēng)行汽車的總設(shè)計(jì)師唐因放給出了肯定的答復(fù)。他表示，景逸在節(jié)油控制技術(shù)上，是按照一個(gè)系統(tǒng)平臺來考慮的，按照各系統(tǒng)部件對于油耗的貢獻(xiàn)率來進(jìn)行逐級重點(diǎn)攻關(guān)，“對影響油耗最大的技術(shù)環(huán)節(jié)和部件投入更多資源進(jìn)行攻關(guān)，隨著影響的減弱而合理分配資源”。

　　“當(dāng)然，在這一系統(tǒng)中，高效的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺。”據(jù)介紹，除了依托系統(tǒng)的節(jié)油平臺，風(fēng)行景逸全系車型均搭載高動(dòng)力與低油耗兼?zhèn)涞沫h(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，這種相得益彰的優(yōu)化設(shè)計(jì)，成就了景逸令同級車型難以企及的節(jié)油優(yōu)勢。

　　被譽(yù)為“城市家庭代步第一車”的景逸1.5XL，采用的由三菱和戴姆勒聯(lián)手打造的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有全鋁缸體和MIVEC可變正時(shí)氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，最大功率為88kw/6000rpm，最大扭矩為143N.m/4000rpm，超過了一般1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，但百公里綜合油耗只有6.8升，排放也達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。而其AMT手自一體版車型，則配裝源自德國變速箱專家格特拉克的6擋手自一體變速器，也就是說，其整套動(dòng)力系統(tǒng)都與三菱Colt和奔馳Smart Forfour完全相同，不僅操控性達(dá)到了靈動(dòng)水準(zhǔn)，而且油耗與手動(dòng)擋車型近乎相當(dāng)。

　　正在熱銷的景逸LV系列，其1.8VVT版車型，搭載的三菱4G93M發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了VVT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力與低油耗的全程平衡，最大輸出功率105kW/6500rpm，最大扭矩為170N.m/4800rpm，最高車速為180km/h，每百公里綜合油耗僅為7.9升，其動(dòng)力輸出與2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，而油耗僅為1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

　　而景逸LV的另一款1.8T版車型，則搭載著名的“卡瓦奇”渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)也被用在榮威750上，在2100-5000轉(zhuǎn)速運(yùn)行區(qū)間均可維持強(qiáng)大的扭矩輸出。最大功率為118kw，最大扭矩達(dá)到215N.m，相當(dāng)于2.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平;最高時(shí)速可達(dá)195公里/小時(shí)，搭載在景逸LV1.8T上，其0-100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為10秒，在同級轎車中首屈一指。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，由于采用精密的多點(diǎn)燃油直噴控制，“卡瓦奇”等速油耗僅為6.5L/100km。

　　德系血統(tǒng)，全能設(shè)計(jì)

　　僅僅是省油，還不足以成就景逸銷量雙冠的榮耀，優(yōu)異的德系品質(zhì)，也是景逸受到消費(fèi)者廣泛歡迎的一個(gè)因素。“這款車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由德國愛達(dá)克公司操刀，為井字形底盤，3H車身，車門B柱采用4層鋼板，全車配備防撞鋼梁，堪稱一門大鋼炮，但售價(jià)僅6.89萬，恐怕是最物美價(jià)廉的德系車了。”80后白領(lǐng)許先生對自己的愛車——景逸LV，贊賞有加。

　　據(jù)了解，景逸的車型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由曾經(jīng)設(shè)計(jì)了勞斯萊斯幻影、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等車型的德國最大的汽車設(shè)計(jì)公司——愛達(dá)克(EDAG)親自操刀，因而有著純正的德系血統(tǒng)。愛達(dá)克為景逸設(shè)計(jì)了井字形底盤，這樣的底盤結(jié)構(gòu)在途銳、保時(shí)捷等豪華車中也同樣得到了使用，以穩(wěn)健著稱。在此基礎(chǔ)上，景逸邀請英國蓮花實(shí)施底盤調(diào)校，意大利職業(yè)車手Regiani在專業(yè)賽道上對景逸進(jìn)行了大量測試，耗費(fèi)了100余條新胎，直至其達(dá)到賽車級標(biāo)準(zhǔn)。德系血統(tǒng)、賽車底盤，鑄就了景逸全系車型共有的高品質(zhì)基因。

　　此外，景逸還針對消費(fèi)者的不同需求，進(jìn)行了全面均衡的設(shè)計(jì)。J.D .Power的研究報(bào)告顯示，在意向購車人群中排名前三的考慮因素是“乘坐舒適”“易于操控”和“外形美觀”，而景逸在這個(gè)三個(gè)因素上的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)。例如景逸LV，其擁有海豚型仿生設(shè)計(jì)的整體外觀，配以彎刀型鷹眼熏黑大燈，整體感覺酷而時(shí)尚;硬朗的整體式腰線、酷越十足的大包圍、銀黑雙色行李架等，則讓其活力四射。而4347mm×1835mm×1677mm的車身，2685mm的軸距，不僅成就了景逸LV同級車型中“空間王者”的市場地位，更提供了其可以媲美雅閣等B級車的寬敞舒適享受。

　　口碑為王，進(jìn)取不止

　　如何在消費(fèi)者中樹立良好口碑?除了憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，還要與消費(fèi)者積極溝通，風(fēng)行汽車就是這樣訴諸實(shí)踐的。為了感謝消費(fèi)者對景逸的支持與厚愛，近期，風(fēng)行汽車又在全國范圍內(nèi)推出了“1元抵3000，冠軍榮譽(yù)共分享”的景逸感恩回饋活動(dòng)。通過這一活動(dòng)，景逸再次拉近了與消費(fèi)者的距離。

　　該活動(dòng)具體內(nèi)容包括：“逸”圓換購，即消費(fèi)者在賞車時(shí)當(dāng)場預(yù)定，只要填寫申請表格，即可以1元抵3000元購車現(xiàn)金抵扣，享受風(fēng)行景逸提供的購車優(yōu)惠及貼心服務(wù);“逸”團(tuán)和氣，即凡“景逸日”到店客戶可享受團(tuán)購價(jià)，5人成團(tuán)，團(tuán)購人數(shù)越多優(yōu)惠越多;“逸”路尊享 ，即老客戶帶新客戶到店可同時(shí)享受尊享禮品，老客戶帶新客戶成交可同時(shí)獲贈(zèng)100元加油卡或購物卡。目前，以上活動(dòng)已在全國范圍內(nèi)展開，活動(dòng)詳情可咨詢當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商。