在奢侈品界，名流們對(duì)選擇有這樣的理解，往往不是人選物，而是物選人，比如一件禮服不是誰都能完美駕馭。其實(shí)，在高端汽車領(lǐng)域，也是如此，兩種與生俱來的氣質(zhì)相遇，成就一段經(jīng)典的人車故事，車因人而靈動(dòng)，人在車中沉淀。全新帕薩特V6的華夏典尚之美，德系激揚(yáng)之能，自成奢雅、從容的韻味，契合中國(guó)當(dāng)代社會(huì)精英對(duì)氣度的追求。11月18日全新帕薩特V6正式上市，著名導(dǎo)演姜文成為它的首位車主，當(dāng)這位成功男人與全新帕薩特V6相結(jié)合，可視為高山流水遇知音的典范。

　　相“視” 惺惺相惜

　　相遇，是完美的呈現(xiàn)，或只發(fā)生在一剎那，但促成這段奇遇卻有背后種種因由。正如全新帕薩特V6能與它的駕御者相遇，是因?yàn)閮烧叩南嗤瑢徝狼槿づc格調(diào)完全吻合。

　　全新帕薩特V6的車身在上海大眾汽車工程師的精雕細(xì)琢下流暢而完美，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求。從前保險(xiǎn)杠上Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵，到那雙威嚴(yán)的飛翼式熏黑雙氙氣大燈，再穿過全能外后視鏡以及強(qiáng)健的車側(cè)水平肌力線，最后將視線焦點(diǎn)落在飽滿扎實(shí)的尾部和醒目的雙側(cè)雙排氣管，在結(jié)束此次視覺之旅時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新帕薩特V6是如此的尊貴、優(yōu)雅。

　　當(dāng)然，僅從外觀無法全面感受全新帕薩特V6的奢雅之質(zhì)。打開車門，迎賓踏板上配以拉絲工藝的“PASSAT V6”LOGO赫然醒目。橫穿中控面板的豪華桃木裝飾一氣呵成，柔和的色澤與空間的布局關(guān)系和諧，儀表盤的設(shè)計(jì)以國(guó)人審美理念為基準(zhǔn)，即便是車側(cè)門上音響蒙板的設(shè)計(jì)，也散發(fā)著濃郁的中國(guó)風(fēng)，簡(jiǎn)潔的窗格圖案經(jīng)過巧妙的疊加，集中在方寸之間，彰顯了傳統(tǒng)的審美精髓。

　　同時(shí)，全新帕薩特V6可選源自1875年制造工藝的棕色Nappa真皮座椅，配合后排娛樂影音雙屏系統(tǒng)，畫龍點(diǎn)睛的幾筆讓全新帕薩特V6在純粹的中國(guó)風(fēng)情中凸顯出雍容的現(xiàn)代商務(wù)氣質(zhì)。

　　相知 一騎絕塵

　　相知是深層次的交流，拋去紳士的外表，丟掉奢華的裝飾，直抵內(nèi)心，原來他們都充滿了對(duì)速度的渴望，全新帕薩特V6激揚(yáng)的動(dòng)力早已在艙內(nèi)躍躍欲試，而它的御駕者則時(shí)刻準(zhǔn)備著搶占下一個(gè)先機(jī)。

　　全新帕薩特V6采用大眾汽車集團(tuán)德國(guó)總部薩爾茨吉特發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的3.0升V型6缸FSI直噴汽油機(jī)，無論從動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都達(dá)到了相當(dāng)高的世界級(jí)水準(zhǔn)。分層噴射技術(shù)與連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的應(yīng)用，精準(zhǔn)控制著燃油噴射與配氣過程，充分激發(fā)燃油能量。搭配曲軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，迅速提升扭矩和動(dòng)力表現(xiàn)，而在低負(fù)荷下，有效降低排放和油耗。

　　全新帕薩特V6的發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)在售的其它幾款同級(jí)別3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比，在技術(shù)上占領(lǐng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在較低轉(zhuǎn)速下全新帕薩特V6即可輸出大扭矩，最高可達(dá)310牛米，而它的最大功率可至250馬力，再加上增強(qiáng)型的6速DSG雙離合變速箱，官方公布的0至百公里加速時(shí)間只需要7.4秒，激揚(yáng)的動(dòng)力讓每一次挑戰(zhàn)都能輕松完成。

　　相視，心動(dòng);相知，傾心。全新帕薩特V6作為上海大眾汽車的高端車型，精準(zhǔn)地把握了當(dāng)代社會(huì)精英的氣質(zhì)，成就了他們的睿智之選。全新帕薩特V6與車主的故事還在不斷上演。他們的每一段相遇都是經(jīng)典，車讀懂了人的需求，而在駕馭過程中，人們對(duì)車文化的理解更加深刻。