2011年12月5日上海訊---日本年度車(chē)型評(píng)選委員會(huì)在12月3日公布了最終的評(píng)選結(jié)果，馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社(以下稱(chēng)“馬自達(dá)”)于今年6月在日本發(fā)布的搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(SKYACTIV-G 1.3)”的新“Mazda2 (日本名Mazda Demio)”此次榮獲了“2011-2012日本年度車(chē)型特別大獎(jiǎng)”，以此表彰該車(chē)型在技術(shù)突破方面所帶來(lái)的重大影響力。

Mazda2創(chuàng)馳藍(lán)天1.3L車(chē)型(日本規(guī)格)

　　新“Mazda2”搭載馬自達(dá)全新開(kāi)發(fā)的“創(chuàng)馳藍(lán)天1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”，作為一款以常規(guī)汽油為燃料的量產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，它創(chuàng)造了突破業(yè)界紀(jì)錄的14.0*1超高壓縮比，尤其在低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)了極高的燃燒效率。為解決傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓縮比下難以避免的缸內(nèi)爆震難題，“創(chuàng)馳藍(lán)天”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有效應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)，如為支持理想燃燒而特別設(shè)計(jì)的凹孔活塞頭，以及使用多孔噴嘴以保證精準(zhǔn)致密的燃料噴射效果等。

　　Mazda2創(chuàng)馳藍(lán)天1.3L車(chē)型在搭載 “創(chuàng)馳藍(lán)天”汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還配置了馬自達(dá)獨(dú)有的”i-stop智能怠速停止系統(tǒng)”以及無(wú)級(jí)變速器(CVT)，實(shí)現(xiàn)了每升30公里(日本10-15測(cè)試模式下)或25公里/升(JC08模式下)的超高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　參與評(píng)選的候選車(chē)型必須首先滿(mǎn)足已在日本上市且當(dāng)年銷(xiāo)售已達(dá)500輛等基本條件。首次選拔中前10位的車(chē)型將被提名繼續(xù)參選“日本年度車(chē)型”，其中Mazda2創(chuàng)馳藍(lán)天1.3L車(chē)型名列其中，最終由評(píng)選委員會(huì)投票選出奪冠車(chē)型。今年日本年度車(chē)型的評(píng)選適逢第42屆東京車(chē)展，評(píng)選結(jié)果于12月3日在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)大熱出爐。