從11月18日到12月12日，只要登錄淘寶商城一汽-大眾官方旗艦店，注冊(cè)后參與“捷達(dá)秒殺活動(dòng)”，將有機(jī)會(huì)獲得價(jià)值2000元的捷達(dá)購(gòu)車優(yōu)惠券。

　　“捷達(dá)秒殺活動(dòng)”的宣傳語(yǔ)很有特色：“搶捷啦!瞄準(zhǔn)就出手!99變2000，結(jié)伴搶捷達(dá)!”或許是宣傳語(yǔ)的“氣場(chǎng)”太強(qiáng)，人們更愿意用“搶捷”來(lái)形象地描述這次秒殺活動(dòng)。

　　這次“搶捷”，一汽-大眾官方旗艦店會(huì)在11月21日、23日、25日、28日、30日、12月2日、5日、7日、9日、12日這十天，各推出100張捷達(dá)購(gòu)車優(yōu)惠劵供網(wǎng)友秒殺。據(jù)介紹，該優(yōu)惠劵與消費(fèi)者在當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商處爭(zhēng)得的各種優(yōu)惠并無(wú)沖突，無(wú)論消費(fèi)者與經(jīng)銷商達(dá)成怎樣的銷售和服務(wù)協(xié)議，簽單付款時(shí)出示“搶捷”到的優(yōu)惠劵，即可額外再獲2000元的優(yōu)惠。

　　說(shuō)到底，“搶捷”得手的2000元優(yōu)惠，并不影響消費(fèi)者與經(jīng)銷商的“談判”，也不影響經(jīng)銷商的利益，而是一汽-大眾直接給予消費(fèi)者的讓利，受惠的自然是購(gòu)車的消費(fèi)者。

　　誠(chéng)然，2000元并非令人咋舌的“巨款”，但相對(duì)于一款不足10萬(wàn)元的汽車，2000元也不是一個(gè)小數(shù)目，這對(duì)于已經(jīng)在經(jīng)銷商處獲得相應(yīng)優(yōu)惠的捷達(dá)的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，著實(shí)是一個(gè)足以令人動(dòng)心的“誘惑”。

　　更何況，按照活動(dòng)規(guī)則，消費(fèi)者在秒殺優(yōu)惠券成功并如期在經(jīng)銷商處購(gòu)買捷達(dá)以后，為秒殺優(yōu)惠券而先期付出的99元錢，會(huì)通過(guò)支付寶返還個(gè)人賬戶。

　　這就意味著，消費(fèi)者不但可以按傳統(tǒng)方式，親赴4S店實(shí)地挑選中意的汽車，“舌戰(zhàn)”經(jīng)銷商獲取店面優(yōu)惠，而且，還能無(wú)須付出任何代價(jià)，就能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)“搶捷”享受高達(dá)2000元的額外實(shí)惠，“誘惑”指數(shù)空前加大。

　　也正因此，“搶捷”得以廣泛流行。據(jù)悉，11月21日“搶捷”活動(dòng)正式在淘寶商城上線后，首期100張優(yōu)惠券半個(gè)小時(shí)內(nèi)即被網(wǎng)友們一搶而空。而那些“搶捷”不成的網(wǎng)友，則四下打探“搶捷”秘笈。由此可見，此次網(wǎng)絡(luò)秒殺捷達(dá)購(gòu)車優(yōu)惠劵活動(dòng)，已經(jīng)得到網(wǎng)友的高度認(rèn)可。

　　從單純的商業(yè)利潤(rùn)角度而言，“搶捷”活動(dòng)的流行，對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)似乎是無(wú)利可圖。

　　其中的原因很簡(jiǎn)單。持續(xù)將近一個(gè)月的時(shí)間、總共十期共1000張優(yōu)惠券，最多1000輛的銷量，對(duì)長(zhǎng)久暢銷、月銷過(guò)萬(wàn)輛的“車市常青樹”捷達(dá)來(lái)說(shuō)，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的刺激作用;即使搶到優(yōu)惠券的網(wǎng)友，在2012年1月10日前因各種原因沒能購(gòu)買捷達(dá)車，他們所支付的99元訂金，將捐獻(xiàn)給中國(guó)綠化基金會(huì)，而非收歸廠家所有。

　　在這種情況下，一汽-大眾制造“搶捷”這一流行性網(wǎng)絡(luò)事件，顯然有著超出利潤(rùn)以外的更深的市場(chǎng)意圖。

　　眾所周知，網(wǎng)絡(luò)特有的快捷性、互動(dòng)性，成就了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的流行，目前走紅的網(wǎng)店銷售、網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)以及微營(yíng)銷等形式應(yīng)運(yùn)而生。

　　網(wǎng)購(gòu)對(duì)商家的好處在于，在保住成本的情況下，可以通過(guò)低價(jià)位擴(kuò)大知名度，拉動(dòng)人氣，諸多明智的汽車廠商對(duì)此也越來(lái)越重視。然而，由于網(wǎng)購(gòu)人、車兩不見的購(gòu)買方式，難免讓人感覺不踏實(shí)。因而，很多人開始興之所至地參與，最終意興索然地退出。

　　“搶捷”活動(dòng)則規(guī)避了網(wǎng)購(gòu)的這種難堪，而是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)秒殺優(yōu)惠券，使網(wǎng)友既能實(shí)實(shí)在在地享受相當(dāng)于網(wǎng)購(gòu)的實(shí)惠，又能通過(guò)為人認(rèn)可的4S店形式，讓消費(fèi)者面對(duì)面地選車購(gòu)車。如此，“搶捷”活動(dòng)借助網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了捷達(dá)的親民形象，強(qiáng)化了捷達(dá)品牌的傳播，自然會(huì)對(duì)更大市場(chǎng)份額的擁有產(chǎn)生促進(jìn)作用。

　　可以說(shuō)，“搶捷”這一流行性事件，是在現(xiàn)實(shí)與網(wǎng)絡(luò)之間找到了一個(gè)最佳的結(jié)合點(diǎn)，辟出了一條汽車營(yíng)銷的新路。而這種集傳統(tǒng)營(yíng)銷與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)于一體的方式，或可成為今后汽車營(yíng)銷新的流行趨勢(shì)。