統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，雖然距離全年結(jié)束還有一個月，今年全年車市增幅低于3%已成定局。與此相對應(yīng)的是，風(fēng)行汽車的大兩廂轎車景逸，卻以月均6000臺以上的銷量，穩(wěn)居所在細(xì)分市場的銷量冠軍，引發(fā)業(yè)界的廣泛關(guān)注。根據(jù)全國乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)，景逸11月份再次以6572臺的月銷量，獲得MPV市場的銷量冠軍。

　　風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文指出，在車市低迷時期，車企要回到產(chǎn)品原點，真正為消費者造車，提高產(chǎn)品質(zhì)量。特別是本土車企，更不能浮躁，要腳踏實地，穩(wěn)健前行。而風(fēng)行汽車的成功，還在于結(jié)合本土消費特征，進行針對性的車型設(shè)計，不斷做大做透細(xì)分市場。風(fēng)行汽車先后推出的景逸1.5XL、景逸LV，及最新亮相的景逸SUV，都遵循了以消費者為導(dǎo)向這一原則，從而在各細(xì)分市場取得了成功。

　　據(jù)了解，盡管景逸車型各異，但寬敞舒適的空間、鋼炮級的德系安全保障及省油不省動力的高效發(fā)動機，卻是景逸家族的共有基因，而這一基因正是風(fēng)行汽車在洞察國人消費心理后，為景逸家族量身定制的。

　　為了滿足消費者追求體面、大氣的心理，景逸的軸距長達2685mm，這成就了其同級車型中“空間王者”的市場地位。駕乘者不管高矮胖瘦，都可以在車內(nèi)獲得最舒適的坐姿。它的后備箱可以坐得下兩個身高1.8米的胖子，它的后排座椅可以讓成年人輕松地翹起二郎腿。它的最大容積高達1970升，幾乎可以裝載外出時所需的所有戶外用品，包括帳篷、座椅、充氣床等。

　　景逸的車型結(jié)構(gòu)設(shè)計由曾經(jīng)設(shè)計了勞斯萊斯幻影、保時捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等車型的德國最大的汽車設(shè)計公司——愛達克(EDAG)親自操刀，因而有著純正的德系血統(tǒng)。愛達克為景逸設(shè)計了井字形底盤，這樣的底盤結(jié)構(gòu)在途銳、保時捷等豪華車中也同樣得到了使用，以穩(wěn)健著稱。在此基礎(chǔ)上，景逸邀請英國蓮花實施底盤調(diào)校，意大利職業(yè)車手Regiani在專業(yè)賽道上對景逸進行了大量測試，耗費了100余條新胎，直至其達到賽車級標(biāo)準(zhǔn)。德系血統(tǒng)、賽車底盤，鑄就了景逸全系車型鋼炮級的安全保障系統(tǒng)與穩(wěn)健的車身。

　　景逸全系均搭載先進的環(huán)保發(fā)動機，實現(xiàn)了高動力與低油耗的完美平衡。例如，1.5升版景逸LV搭載的三菱4A91發(fā)動機，應(yīng)用了三菱MIVEC可變氣門正時技術(shù)，最大功率為88kW，最大扭矩為143 N.m，在功率輸出上甚至超過了當(dāng)前一些1.8L排量的發(fā)動機，但百公里綜合油耗只有6.8升，排放更是達到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。這樣一款高配置車型，售價僅為6.89萬元，性價比之高，堪稱罕見。

　　而將在明年正式上市的景逸SUV，則將風(fēng)行汽車的以消費者為導(dǎo)向的理念再次推至新高。和目前市場上的SUV不同的是，景逸SUV定位在普通家庭購買的第一輛家用車，集SUV與轎車的車型優(yōu)點于一身，沿襲了城市家轎的優(yōu)雅曲線與靈動操控，采用了中高級轎車標(biāo)準(zhǔn)的全獨立懸掛，同時保留了SUV的運動性與越野功能，配備了博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但因搭載1.6排量的三菱4A92發(fā)動機，百公里綜合油耗僅為6.6升，這一油耗僅相當(dāng)于普通SUV油耗的70%。這樣一款SUV，預(yù)計售價僅為9-11萬元。風(fēng)行汽車希望景逸SUV能成為人們在傳統(tǒng)家轎之外的新選擇，從而在傳統(tǒng)SUV市場開辟一片新的藍海。