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多面手 鄭州日產(chǎn)銳騏ZD30柴油兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型

2011-12-19 15:08:24 作者:litiejian

  相信中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于這款車(chē)的熟悉程度要遠(yuǎn)超過(guò)我們?cè)榻B過(guò)的任何車(chē)型,因?yàn)樵谧鎳?guó)大地上它的出現(xiàn)頻率絕對(duì)太高了。

鄭州日產(chǎn)

  雖然在大城市中少見(jiàn)它的身影,但是不可否認(rèn)皮卡在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的地位是不可或缺的。它的運(yùn)輸便利性和環(huán)境適應(yīng)性俱佳,成為了眾多消費(fèi)者心目中最好的生活和生產(chǎn)伙伴,而我今天要試駕的就是一輛皮卡——鄭州日產(chǎn)銳騏ZD30。

  皮卡不是低端貨

  這并不是我駕駛的第一款皮卡車(chē)型,早在2003年我就開(kāi)著日產(chǎn)品牌的D22皮卡跑過(guò)不少地方,那個(gè)時(shí)候的感受就一個(gè)字“顛”。不過(guò)當(dāng)時(shí)就對(duì)皮卡的承載能力頗為贊賞,認(rèn)為這對(duì)于中國(guó)廣大基層消費(fèi)者而言是最實(shí)用的車(chē)型了。

  時(shí)至今日,皮卡車(chē)型在中國(guó)大地上隨處可見(jiàn),承擔(dān)著各種各樣的運(yùn)輸任務(wù)。隨著消費(fèi)者要求的增加,皮卡也不再是簡(jiǎn)陋和粗糙的代名詞,對(duì)于皮卡車(chē)型的舒適性和操控性需求也在慢慢增加,而我今天駕馭的這輛銳騏ZD30,就是一輛可以媲美很多緊湊級(jí)轎車(chē)的高端皮卡。

鄭州日產(chǎn)

  貌不驚人卻底蘊(yùn)深厚

  作為一款皮卡車(chē)型,銳騏ZD30的工作環(huán)境很多都堪稱(chēng)惡劣,風(fēng)霜雨雪和泥土沙石對(duì)于車(chē)輛的摧殘要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)轎車(chē),鋼板銹蝕便成了一個(gè)大問(wèn)題,這不僅影響美觀,更會(huì)降低鋼板強(qiáng)度,增加行車(chē)危險(xiǎn)。為了應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題,銳騏全車(chē)采用的S級(jí)強(qiáng)度雙面鍍鋅鋼板,保證十年防銹,大大提升了車(chē)輛壽命的同時(shí)也增加了銳騏的安全性和免維護(hù)時(shí)間,且做工精細(xì)程度不亞于同級(jí)轎車(chē)。

鄭州日產(chǎn)

  銳騏前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架,舒適度適中,后懸掛采用了變截面鋼板彈簧整體橋,有更好的貨物承載能力。在空車(chē)情況下車(chē)身反應(yīng)靈敏,遇到顛簸路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)反復(fù)跳動(dòng)并且偶爾出現(xiàn)擾人的噪音,不過(guò)在裝載了300kg貨物后,我手里這輛銳騏ZD30的行駛舒適性還真不錯(cuò)。在顛簸路面的試駕過(guò)程中,沒(méi)有出現(xiàn)當(dāng)年D22那種七上八下、很難操控的狀態(tài),一直都讓我和同伴感覺(jué)游刃有余。穩(wěn)定的操控感給了我極大的信心,興之所至,我甚至還做出了幾個(gè)越野飛坡動(dòng)作,小爽了一把。

鄭州日產(chǎn)

  打了一針強(qiáng)心劑

  除了擁有鋼筋鐵骨和穩(wěn)固的底盤(pán),我駕駛的這輛銳騏皮卡還有一個(gè)最大的變化——發(fā)動(dòng)機(jī)。ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)品牌高端輕型柴油機(jī),代表著國(guó)內(nèi)輕型柴油機(jī)的最新技術(shù)水平,采用了鋁合金缸蓋、鋁合金油底殼輕量化設(shè)計(jì)減重省油。靜音鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)降低噪聲,提高耐用性。使用電控高壓共軌、增壓中冷和日本進(jìn)口EGR,全面達(dá)標(biāo)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),綠色環(huán)保,經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

  這臺(tái)3.0L的柴油機(jī),最大功率96kW,最大扭矩280Nm,動(dòng)力性提升明顯,充分體現(xiàn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)高扭、環(huán)保的特點(diǎn),成為國(guó)內(nèi)柴油皮卡中動(dòng)力最大產(chǎn)品。同時(shí),其綜合工況油耗為8.5L/100km,更具經(jīng)濟(jì)性。值得指出的是,該款發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)就具有升級(jí)國(guó)IV和國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的能力,完全可以適應(yīng)國(guó)家未來(lái)幾年機(jī)動(dòng)車(chē)排放法規(guī)的要求,可徹底打消消費(fèi)者對(duì)排放政策的顧慮。

  銳騏皮卡曾因其耐用、載貨量大、駕駛空間和視野寬闊,乘坐舒適安全等多方面的出色表現(xiàn)成為私營(yíng)業(yè)主,個(gè)體業(yè)主最可靠的伙伴。我想這次推出的銳騏ZD30皮卡,將會(huì)為更多消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕乘感覺(jué)。

鄭州日產(chǎn)

鄭州日產(chǎn)銳騏ZD30柴油兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型

鄭州日產(chǎn)

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