以消費(fèi)者為導(dǎo)向 全能景逸稱雄細(xì)分市場
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,雖然距離全年結(jié)束還有一個月,今年全年車市增幅低于3%已成定局。與此相對應(yīng)的是,風(fēng)行汽車的大兩廂轎車景逸,卻以月均6000臺以上的銷量,穩(wěn)居所在細(xì)分市場的銷量冠軍,引發(fā)業(yè)界的廣泛關(guān)注。根據(jù)全國乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù),景逸11月份再次以6572臺的月銷量,獲得細(xì)分市場的銷量冠軍。
風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文指出,在車市低迷時期,車企要回到產(chǎn)品原點(diǎn),真正為消費(fèi)者造車,提高產(chǎn)品質(zhì)量。特別是本土車企,更不能浮躁,要腳踏實(shí)地,穩(wěn)健前行。而風(fēng)行汽車的成功,還在于結(jié)合本土消費(fèi)特征,進(jìn)行針對性的車型設(shè)計,不斷做大做透細(xì)分市場。風(fēng)行汽車先后推出的景逸1.5XL、景逸LV,及最新亮相的景逸SUV,都遵循了以消費(fèi)者為導(dǎo)向這一原則,從而在各細(xì)分市場取得了成功。
據(jù)了解,盡管景逸車型各異,但寬敞舒適的空間、鋼炮級的德系安全保障及省油不省動力的高效發(fā)動機(jī),卻是景逸家族的共有基因,而這一基因正是風(fēng)行汽車在洞察國人消費(fèi)心理后,為景逸家族量身定制的。
為了滿足消費(fèi)者追求體面、大氣的心理,景逸的軸距長達(dá)2685mm,這成就了其同級車型中“空間王者”的市場地位。駕乘者不管高矮胖瘦,都可以在車內(nèi)獲得最舒適的坐姿。它的后排座椅可以讓成年人輕松地翹起二郎腿。
景逸全系均搭載先進(jìn)的環(huán)保發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)了高動力與低油耗的完美平衡。例如,1.5升版景逸LV搭載的三菱4A91發(fā)動機(jī),應(yīng)用了三菱MIVEC可變氣門正時技術(shù),最大功率為88kW,最大扭矩為143 N.m,在功率輸出上甚至超過了當(dāng)前一些1.8L排量的發(fā)動機(jī),但百公里綜合油耗只有6.8升,排放更是達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。這樣一款高配置車型,售價僅為6.89萬元,性價比之高,堪稱罕見。
而將在明年正式上市的景逸SUV,則將風(fēng)行汽車的以消費(fèi)者為導(dǎo)向的理念再次推至新高。該車采用中高級轎車標(biāo)準(zhǔn)的全獨(dú)立懸掛,同時保留了SUV的運(yùn)動性與越野功能,配備了博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),但因搭載1.6排量的三菱4A92發(fā)動機(jī),百公里綜合油耗僅為6.6升,這一油耗僅相當(dāng)于普通SUV油耗的70%,預(yù)計售價僅為9-11萬元。風(fēng)行汽車希望景逸SUV能成為人們在傳統(tǒng)家轎之外的新選擇,從而在傳統(tǒng)SUV市場開辟一片新的藍(lán)海。
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