轉(zhuǎn)眼之間，年底購(gòu)車(chē)傳統(tǒng)旺季的鏖戰(zhàn)，已經(jīng)過(guò)半。雖然“價(jià)格戰(zhàn)”是每年的常規(guī)科目，但細(xì)看中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，這樣的游戲規(guī)則在今年顯然過(guò)于單調(diào)和乏味?；仡櫱叭局懈呒?jí)市幾大車(chē)型的最新動(dòng)作，所有的事實(shí)都指向一個(gè)信號(hào)——一股強(qiáng)勁刮起的“品質(zhì)旋風(fēng)”，勢(shì)頭已逐漸壓過(guò)傳統(tǒng)“價(jià)格戰(zhàn)”。

　　消費(fèi)需求決定市場(chǎng)導(dǎo)向。業(yè)內(nèi)專家分析，隨著中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)觀念更加理性，消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)車(chē)的首要要求已經(jīng)不再是“價(jià)格”，而轉(zhuǎn)向以品質(zhì)為核心的“價(jià)值”。于是，汽車(chē)廠家從“價(jià)格戰(zhàn)”向“價(jià)值戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變，由此催生的“品質(zhì)旋風(fēng)”，也正好順應(yīng)了消費(fèi)者需求的改變。

　　中高級(jí)車(chē)的品質(zhì)大戰(zhàn)，已經(jīng)成為今年年底購(gòu)車(chē)的鮮明特征，并將左右著下半年這一細(xì)分市場(chǎng)的走勢(shì)。而目前主打“品質(zhì)牌”的2011新福特蒙迪歐-致勝、全新帕薩特、全新邁騰等主流車(chē)型，也成為繼“雅凱”之后這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的新寵兒。

　　2011新福特蒙迪歐-致勝率先點(diǎn)燃“品質(zhì)大戰(zhàn)”

　　無(wú)疑，中高級(jí)車(chē)市一直是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)。在弱肉強(qiáng)食的叢林法則之下，不但需要在價(jià)格上虜獲消費(fèi)者放心，更需要在價(jià)值上讓消費(fèi)者感到物超所值。這場(chǎng)品以質(zhì)提升為核心的價(jià)值戰(zhàn)，從年初開(kāi)始已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。而引爆這場(chǎng)“品質(zhì)大戰(zhàn)”的，正是3月上市的2011新福特蒙迪歐-致勝——“動(dòng)力升級(jí)、品質(zhì)卓越”，搭載著福特最新2.0 EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的全新蒙迪歐-致勝，首當(dāng)其沖地成為這場(chǎng)“品質(zhì)旋風(fēng)”的暴風(fēng)眼。

　　作為福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的旗艦車(chē)型，福特蒙迪歐-致勝為福特歐洲產(chǎn)品系列乃至同級(jí)車(chē)樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)，堪稱科技與藝術(shù)完美結(jié)合的代表。在繼承和發(fā)揚(yáng)既有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特色下，2011新福特蒙迪歐-致勝不但引入了全新動(dòng)力系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，更在配置、工藝、材料等多方面結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的喜好，進(jìn)行了全面的優(yōu)化與升級(jí)。

　　2011新福特蒙迪歐-致勝的動(dòng)力系統(tǒng)提升，引領(lǐng)了中高級(jí)車(chē)2011年品質(zhì)升級(jí)風(fēng)潮。作為福特亞太及非洲區(qū)市場(chǎng)首款搭載福特最新EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器的產(chǎn)品，2011新福特蒙迪歐-致勝不但實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動(dòng)力和更少油耗的完美平衡，而且體現(xiàn)出福特對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的高度重視。

　　值得特別一提的是，福特家族的新進(jìn)使用的2.0T EcoBoosT GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，它集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)三大技術(shù)，技術(shù)層面完全不遜色于大眾家族的TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在蒙迪歐-致勝GTDi240高功率版，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步調(diào)教，從而得到高達(dá)240馬力(6000rpm)的最大輸出功率和340Nm(1900-3500rpm)的最大扭矩。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)要比帕薩特2.0TSI高出不少。由此可見(jiàn)， “黃金搭檔”Ecoboost GTDi 和PowerShift 雙離合變速器的運(yùn)用，使得2011新福特蒙迪歐致勝在駕馭操控上有了質(zhì)的飛躍。

　　除了動(dòng)力之外，2011新福特蒙迪歐-致勝品質(zhì)感提升還直接體現(xiàn)在可以觸摸的內(nèi)飾細(xì)節(jié)上。其中，全新的中控臺(tái)排列更加整潔、操控性更強(qiáng)，現(xiàn)代感和科技感持續(xù)提升。車(chē)內(nèi)鍍鉻裝飾條從中控臺(tái)連接至門(mén)板，營(yíng)造出視覺(jué)的延伸感，內(nèi)飾整體性更強(qiáng)。在內(nèi)飾顏色上，啟用更具質(zhì)感的灰色內(nèi)飾，更加符合中國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣。

　　有比較才有高低，從方向盤(pán)和儀表盤(pán)上看，2011新福特蒙迪歐-致勝看上去要比帕薩特活潑了不少，雖然帕薩特也進(jìn)行了升級(jí)，在液晶屏上也能發(fā)現(xiàn)指南針指示等驚喜，但和新致勝比較起來(lái)，還是顯得過(guò)于沉悶了，沒(méi)有激情，只有穩(wěn)重。2011新福特蒙迪歐-致勝的品質(zhì)感從而躍然而出。

　　當(dāng)然，消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)需求還重要體現(xiàn)于安全性能上。無(wú)疑，2011新福特蒙迪歐-致勝成為安全領(lǐng)域的佼佼者。延續(xù)福特產(chǎn)品有口皆碑的安全品質(zhì)，2011新福特蒙迪歐-致勝在安全配置方面持續(xù)提升，為蒙迪歐-致勝車(chē)主提供了同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先的強(qiáng)有力安全保障。它可謂繼承了同族沃爾沃家族注重的安全性，在主動(dòng)與被動(dòng)安全配置方面都可圈可點(diǎn)。其中，盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中是首次出現(xiàn)，這項(xiàng)功能對(duì)彌補(bǔ)轎車(chē)的后視鏡盲區(qū)起到了重要的作用。

　　從動(dòng)力、操控、內(nèi)飾細(xì)節(jié)再到安全配置等諸多方面，2011新福特蒙迪歐-致勝正式在年初掀起了車(chē)市品質(zhì)旋風(fēng)。

　　“品質(zhì)旋風(fēng)”助推中高級(jí)車(chē)步入成熟

　　在2011新福特蒙迪歐-致勝之后，中高級(jí)新車(chē)的“品質(zhì)旋風(fēng)”呈現(xiàn)“燎原之勢(shì)”。無(wú)論是其后上市的韓系兩駕馬車(chē)——K5與第八代索納塔，還是南北大眾先后推出全新的帕薩特和邁騰同樣從品質(zhì)入手，欲以品質(zhì)塑造口碑。中高級(jí)車(chē)市的“品質(zhì)旋風(fēng)”在年底購(gòu)車(chē)季達(dá)到了沸點(diǎn)。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，中高級(jí)車(chē)主打“品質(zhì)”牌，更是樂(lè)見(jiàn)其成。畢竟，在消費(fèi)觀念走向成熟的今年，中高級(jí)車(chē)消費(fèi)者更加看重品質(zhì)帶來(lái)的價(jià)值提升。以入門(mén)級(jí)的價(jià)格買(mǎi)到動(dòng)力強(qiáng)勁，配置齊全，安全放心的中高級(jí)車(chē)，不再只是一個(gè)夢(mèng)想。也正是如此，2011新福特蒙迪歐-致勝受到消費(fèi)者的肯定和追捧?？梢灶A(yù)計(jì)的是，隨著越來(lái)越多主流車(chē)型加入“品質(zhì)陣營(yíng)”，中高級(jí)車(chē)將在今年步入成熟期。