車型名稱：豐田 NS4

　　車型看點：插電式混合動力

　　量產(chǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆

　　惹人注目的雷克薩斯LF-LC超跑車與超節(jié)油的普銳斯C并不是豐田在2012年底特律車展上展出的唯一的新款混合動力車。如今，豐田又在本屆底特律車展上發(fā)布了一款先進的名為NS4的新款插電式混合動力概念車。這款概念車代表著豐田對未來移動方式的設(shè)想，尤其是連通性和人機界面。

　　該車型項目的目標是打造一款到2015年時能夠在全球市場推出上市的中型車。盡管這款NS4配備的是混合動力技術(shù)，但是豐田強調(diào)稱，該車不是普銳斯家族的一員，不管是現(xiàn)在還是將來都不會是，但是我們未來會看到該車量產(chǎn)版車型的推出。

　　豐田目前尚未透露其動力傳動系配置，但是表示這款概念車會采用新一代的Hybrid Synergy Drive插電式系統(tǒng)。重要的改變是，對比豐田目前的技術(shù)，其零部件的數(shù)量還有其重量和尺寸都減小了。豐田表示，該插電式混合動力系統(tǒng)會提供獲得提升的總體燃油經(jīng)濟性、更好的提速性能以及更長的純電動續(xù)航里程，同時還將保持較短的充電時間。

　　這款NS4還代表著豐田新的外觀設(shè)計方向，但是我們不能說其前鼻設(shè)計得很好看。據(jù)該車的設(shè)計師透露，憑借較低的重量和向前傾斜的駕駛座艙，NS4的設(shè)計線條反映出經(jīng)過改良的三角形的空氣動力特性達到了新的高度。

　　至于連通性和人機界面特征，這款NS4裝備了一個特殊的多功能觸摸屏，這個觸摸屏被設(shè)計得看起來和感覺起來就像是智能手機的觸摸屏。駕車者可以利用這個觸摸屏來操控空調(diào)系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)甚至是電池充電系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。不僅如此，該系統(tǒng)還能夠“了解”駕車者的偏愛和習(xí)慣，從而在特定的環(huán)境和情形下預(yù)期駕車者的反應(yīng)。