2011年1月11日，“長安純電動(dòng)車星級碰撞試驗(yàn)溝通會(huì)”在北京世紀(jì)金源大飯店盛大召開。就在業(yè)界憂慮電動(dòng)車安全之時(shí)，長安汽車開中國自主品牌先河，帶著其即將量產(chǎn)的E30純電動(dòng)汽車，進(jìn)行了中國電動(dòng)車行業(yè)首次星級碰撞試驗(yàn)，按照星級評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，試驗(yàn)取得五星安全的歷史最好成績，這無疑開創(chuàng)了中國電動(dòng)車安全“第一撞”，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入一劑強(qiáng)心針。

　　純電動(dòng)車一直是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)寵兒，但是近來其安全性則飽受爭議。被業(yè)界認(rèn)為較為成熟的量產(chǎn)電動(dòng)汽車之一的雪佛蘭Volt也出現(xiàn)了安全隱患，而在中國市場，由于行業(yè)本身在電動(dòng)汽車安全的研發(fā)、生產(chǎn)、電池管理等方面尚未形成規(guī)范，電動(dòng)汽車產(chǎn)品的安全性令人擔(dān)憂。

　　這是幾天前發(fā)生在天津汽研中心，長安汽車即將量產(chǎn)的純電動(dòng)車E30，經(jīng)過正碰、偏置碰和側(cè)碰數(shù)據(jù)檢查后，綜合評分達(dá)到45.71分，滿足五星安全水平。

　　據(jù)了解，長安E30是長安全新A平臺下的一款純電動(dòng)三廂汽車，以公務(wù)、家庭或個(gè)人城市代步為主，“在上市前，長安出品的任何一款新車型，都要進(jìn)行近百次的碰撞試驗(yàn)。”長安汽車研究院副院長、安全技術(shù)總工程師趙會(huì)說，此次帶領(lǐng)長安E30純電動(dòng)轎車進(jìn)行這樣的碰撞試驗(yàn)，只是想讓長安汽車這一個(gè)自主品牌對得起消費(fèi)者的期待，要讓消費(fèi)者駕駛著長安車，就有一種與生俱來的安全感。

　　汽車安全就跟愛情故事一樣，是永恒的話題。”長安汽研院副院長趙會(huì)說，長安安全技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)100多人。全球高端人才的引進(jìn)，絕對保證了技術(shù)的創(chuàng)新，同時(shí)投資了約1.5億元，建立了長安碰撞試驗(yàn)室，使長安具備了精度高、集成度好的世界一流的碰撞安全驗(yàn)證手段和能力，可做側(cè)碰、后碰、正面碰撞等世界各國的標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，所以，諸如E30這樣的車型，才會(huì)取得如此優(yōu)異的成績。

　　津中汽中心被公認(rèn)為是中國最嚴(yán)苛、最公正的碰撞測試實(shí)驗(yàn)室，E30拿到超過45分的五星成績，證明了其十分卓越的安全性能和技術(shù)實(shí)力。長安汽車相關(guān)人士介紹，除了傳統(tǒng)的碰撞測試以外，長安還將通過各種方式對車輛的電力系統(tǒng)進(jìn)行測試，確保電池不會(huì)過度充電，斷電絕緣程序能夠在碰撞事故發(fā)生時(shí)啟動(dòng)。

　　自2002年涉足新能源產(chǎn)業(yè)開始，長安汽車逐漸發(fā)展成為這一領(lǐng)域的實(shí)踐者和引領(lǐng)者。在混合動(dòng)力汽車上堅(jiān)持弱、中、強(qiáng)同步進(jìn)行，在重慶、杭州、昆明等13個(gè)國家十城千輛城市區(qū)域中已經(jīng)廣泛開展示范運(yùn)行，成為目前“運(yùn)行區(qū)域最廣、示范運(yùn)行行業(yè)最多、示范運(yùn)行數(shù)量最大”的企業(yè)。

　　長安汽車，一直積極推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到2020年長安將打造3個(gè)混合動(dòng)力平臺、1個(gè)Plug-in動(dòng)力平臺、2個(gè)純電動(dòng)平臺，新能源汽車產(chǎn)銷將突破65萬輛，其中純電動(dòng)車要達(dá)到15萬輛，全面支撐新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，打造具有國際一流競爭力產(chǎn)品。