作為福特汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款SAV(運(yùn)動(dòng)型多功能轎車(chē))，福特麥柯斯S-MAX介于中高級(jí)轎車(chē)與MPV之間，從而形成新的SAV細(xì)分市場(chǎng)，它既比轎車(chē)擁有更為寬敞的空間與更為靈活的位置變化，又較MPV更具動(dòng)感體驗(yàn)與駕駛樂(lè)趣。自推出以來(lái)，福特麥柯斯S-MAX廣受業(yè)界、媒體和消費(fèi)者好評(píng)，不僅在剛剛進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后，就從41款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中脫穎而出，奪得“歐洲年度車(chē)型”這一國(guó)際性的桂冠，并在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，獲得同級(jí)車(chē)中最高的五星評(píng)級(jí)。

　　進(jìn)入中國(guó)后的福特麥柯斯S-MAX，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)集運(yùn)動(dòng)和多用途于一身、為更多的消費(fèi)者帶來(lái)更具活力與時(shí)尚感的全新車(chē)型，并為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了全新的汽車(chē)生活方式。上市不到一年，福特麥柯斯S-MAX先后獲得“07年度多功能車(chē)轎車(chē)大獎(jiǎng)”、“年度最佳時(shí)尚汽車(chē)”、“年度最佳設(shè)計(jì)車(chē)型” 和“2008唯美汽車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”等多個(gè)重要媒體獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　2009年2月，福特麥柯斯S-MAX 天窗版車(chē)型上市，為消費(fèi)者提供了更加舒適的駕駛感受。

　　靈動(dòng)空間

　　福特麥柯斯S-MAX擁有比傳統(tǒng)MPV更靈活的內(nèi)部空間，以實(shí)現(xiàn)多功能的用途。不同于同類(lèi)其他品牌的產(chǎn)品，福特汽車(chē)獨(dú)有的座椅折疊放平系統(tǒng)Fold Flat System(FFS)，使得麥柯斯S-MAX 7座 “5+2”的座椅可以單獨(dú)折疊和收放，毫不費(fèi)力即可擁有多達(dá)32種組合方式。你不必將第二排座椅和第三排座椅從車(chē)上拆去，便可騰出額外的行李空間，其最大容積可達(dá)2000升，適合擺放各類(lèi)大體積物件和不規(guī)則形狀物件，十分適合居家旅行和朋友聚會(huì)。

　　此外，在福特麥柯斯S-MAX車(chē)上更有多達(dá)26個(gè)獨(dú)具匠心的個(gè)性置物間，可輕松收藏手機(jī)、眼鏡、甚至拖鞋等常用物品。如此一來(lái)，對(duì)于快節(jié)奏都市生活中的麥柯斯S-MAX用戶(hù)，即便不時(shí)需要面對(duì)客戶(hù)、朋友和親人的角色轉(zhuǎn)變，也能將一切隨身物品分門(mén)別類(lèi)、整齊收納。

　　精準(zhǔn)駕馭

　　福特始終以“精準(zhǔn)駕馭”向人們展示廣受贊譽(yù)的操控性能，福特麥柯斯S-MAX也充分體現(xiàn)了這一駕馭風(fēng)格。其搭載的2.3L直列4缸16氣門(mén)全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，雙反置平衡軸，擁有117.6kw最大功率和205Nm最大扭矩。 此外，可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)(i-VCT)的運(yùn)用，可在2000rpm至5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出90%以上的扭矩，從而保證福特麥柯斯S-MAX敏捷的加速能力和強(qiáng)勁的動(dòng)力。

　　為了滿(mǎn)足部分駕駛者對(duì)手動(dòng)變速器自由換擋樂(lè)趣的追求，同時(shí)又兼顧另一部分人對(duì)自動(dòng)變速器平滑順暢感的喜好，福特麥柯斯S-MAX率先推出六速手/自一體變速器，在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先水平，達(dá)到了與豪華車(chē)相同的配置水準(zhǔn)。

　　五次元安全領(lǐng)先安全

　　周密的安全設(shè)計(jì)，拓展傳統(tǒng)概念的安全定義，福特設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深信，全方位安全必須涵蓋車(chē)主的所有駕駛環(huán)境與用車(chē)習(xí)慣，因此我們提出更細(xì)節(jié)化、更完美的“五次元安全”設(shè)計(jì)理念，從內(nèi)到外提供車(chē)主最大程度的安全保障。

　　1. 正常路況 安全駕駛

　　福特麥柯斯S-MAX的目不離路設(shè)計(jì)，HMI人機(jī)交互系統(tǒng)集音響系統(tǒng)、行車(chē)電腦等綜合信息于一體，車(chē)主通過(guò)方向盤(pán)控制所有操作，在正常行駛時(shí)，提供舒坦且專(zhuān)注的駕駛環(huán)境與駕駛視野。

　　2. 危險(xiǎn)路況 安全回避

　　福特麥柯斯S-MAX沉穩(wěn)扎實(shí)的C3P底盤(pán)，具有優(yōu)異的操控表現(xiàn)，ABS+EBD+ESP周全的主動(dòng)安全整合系統(tǒng)，在路遇突發(fā)狀況時(shí)，協(xié)助駕駛者隨即應(yīng)變，安然駕駛各類(lèi)路況。

　　3. 輕度碰撞 安全損控

　　福特麥柯斯S-MAX的前保險(xiǎn)杠及引擎蓋設(shè)計(jì)，加入吸能設(shè)計(jì)，發(fā)生輕微事故或碰擦?xí)r，避免車(chē)內(nèi)突起及尖銳的材質(zhì)對(duì)駕乘車(chē)不必要的傷害。

　　4. 車(chē)輛碰撞 安全防護(hù)

　　福特麥柯斯S-MAX擁有高強(qiáng)度吸能式車(chē)體+環(huán)繞全車(chē)吸能功能、4門(mén)高鋼性斜列放撞鋼梁、采用高分子聚合物的內(nèi)飾材質(zhì)，車(chē)輛發(fā)生重大撞擊時(shí)，將每位駕乘者的碰撞傷害減至最小。

　　5. 碰撞救援 安全脫離

　　福特麥柯斯S-MAX一體式成型車(chē)門(mén)能確保車(chē)輛在遭受強(qiáng)力撞擊時(shí)，車(chē)體結(jié)構(gòu)保持原狀且四個(gè)車(chē)門(mén)能夠順利開(kāi)啟。另外防爆油箱和自動(dòng)斷油裝置可以為乘員保留充裕逃生空間，保障救援順利進(jìn)行。

　　動(dòng)感設(shè)計(jì)

　　作為一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的混合車(chē)型，福特麥柯斯S-MAX擁有讓人熱血沸騰的外觀。福特麥柯斯S-MAX是福特首款采用了“動(dòng)感設(shè)計(jì)”元素(Kinetic Design)的量產(chǎn)車(chē)型，取代了較早的新邊鋒設(shè)計(jì)。前端以鮮明的楔角車(chē)頭為特征，動(dòng)感的前照燈為它的外表增添了一種果斷。霧燈被別出心裁地安裝在前保險(xiǎn)杠上，輪眉上方大膽地裝飾了一對(duì)鯊魚(yú)鰓式出風(fēng)口。福特麥柯斯S-MAX的車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔犀利，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性，展示出一種力量和動(dòng)感。即便是靜止時(shí)，看起來(lái)也是蓄勢(shì)待發(fā)。

　　麥柯斯S-MAX運(yùn)動(dòng)式的側(cè)影，使人不難看出福特動(dòng)感設(shè)計(jì)的意圖所在。流線(xiàn)的車(chē)頂線(xiàn)條帶著拱曲匯入發(fā)動(dòng)機(jī)罩，突出的輪拱帶有后沿出風(fēng)口并以獨(dú)特的上彎與窗玻璃后部相接。所有這一切都無(wú)不體現(xiàn)出福特麥柯斯S-MAX是一部魅力四射、活力迸發(fā)的全新運(yùn)動(dòng)型多功能轎車(chē)。