記者獲悉，深受市場歡迎的菱智1.6L將在全國范圍內(nèi)大面積上市，起售價5.68萬元。

　　據(jù)了解，作為國內(nèi)首款小排量大空間全能商務(wù)車，菱智1.6L自去年10月份陸續(xù)在廣州、上海、青島、鄭州區(qū)域市場試銷以來，獲得這些地區(qū)公商務(wù)消費者的狂熱追捧，目前月銷量持續(xù)在4000臺以上?？紤]到消費者對菱智1.6L持續(xù)高漲的購買熱情，也為進一步做大、做透這個細分市場，風(fēng)行汽車正在全國范圍內(nèi)推出菱智1.6L，以讓全國基層公商務(wù)群體都有機會實現(xiàn)夢寐以求的“商務(wù)車生活”。

　　迎合當(dāng)前運動型商務(wù)的流行趨勢，菱智1.6L繼承了三菱太空艙的商務(wù)血統(tǒng)，又在外觀上加入了中國傳統(tǒng)美學(xué)設(shè)計理念，整車更顯大氣、高貴，更符合國人的審美心理。而半子彈頭風(fēng)格的車頭，配上充滿時尚氣息的大尺寸前燈，又令車身整體造型的運動感呼之欲出。其軸距為2800mm，車身尺寸為4645mm×1695mm×1940mm，內(nèi)部寬度達到1460mm，輔以9種座椅組合，實現(xiàn)了超大舒適的乘載空間、真正的多功能靈活使用。比如乘員倉，頭部空間提升，上下高度達1240mm，1.8米身高的人坐在車中，也可享有充裕的頭部空間;中間通道寬285mm，可容一人輕松通過，進出十分方便，可輕松自如地享受商務(wù)車的寬敞舒適;中滑門寬達805mm，賓客上下車更方便，裝卸貨物也更容易。同時，后椅采用側(cè)翻設(shè)計，輕松拆卸后，還可創(chuàng)造出最大4340L的超大載貨空間，即使有更多的貨物也能從容應(yīng)對。

　　菱智1.6L在主動和被動安全方面也都遠遠優(yōu)于高端微客及CDV車型。菱智1.6L設(shè)計了三重防撞潰縮區(qū)，提高操控便利性的同時，也最大程度地保障了駕乘人員的安全，再加上獨有的高強度車身骨架、側(cè)身高強度防撞鋼梁等強化設(shè)計，配合ABS+EBD、安全氣囊、ELR預(yù)警式安全帶等安全裝置，安全保障直抵中高端商務(wù)車級別。

　　在同價格帶商務(wù)用車中，菱智1.6L還擁有最豐富、最舒適的駕乘配置。1.7平米陽光全景五天窗，改變了普通商務(wù)車、高端微客和CDV車型帶給后排乘客的壓抑沉悶，讓每個座位上的貴賓都能體驗到尊貴感受和貼心呵護。前后空調(diào)獨立控制，采用兩套制冷系統(tǒng)，高效舒適。同時，還有電動前車窗、人機工程學(xué)座椅、雙安全氣囊、遙控鑰匙、高品質(zhì)音響系統(tǒng)等豐富配置，毫不遜色于十多萬元級別的MPV車型，更是大幅超越同價格帶的高端微客和CDV車型。

　　此外，菱智1.6L最小離地間隙達到了190mm，最大爬坡度也超過了30°，并能夠在20°以上的坡度上進行駐車，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)達到了SUV車型的水準，能夠使車主輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，全能表現(xiàn)令高端微客和CDV車型望塵莫及。特別是，菱智在海拔4767千米的昆侖山口、高達47℃的吐魯番盆地以及-37℃的黑龍江黑河，均通過了嚴苛的極限測試。憑借全能、可靠的整車品質(zhì)，讓廣大車主安枕無憂。

　　不僅有著正宗的商務(wù)車屬性，菱智1.6L還搭載血統(tǒng)純正的三菱4G18S1發(fā)動機，這款1.6升發(fā)動機采用德國博世(BOSCH)電噴系統(tǒng)，具有高可靠性、低油耗、低噪音等優(yōu)勢，最大功率83kw/6000rpm，動力強悍，轉(zhuǎn)速在3000rpm時即可輸出最大扭矩138N.m，這種低速高扭的特征非常適合在國內(nèi)道路上使用。與非同尋常的小排量優(yōu)勢相匹配的是，菱智1.6L起售價僅5.68萬元，與高端微客和新生代CDV車型不相上下，甚至更低，性價比大幅提升，這為其積累了更多的人氣。

　　正如在小商品市場做小本生意的菱智1.6L車主王老板所說：“我原想買一個能干活的丫鬟，就是想買個大微客。剛開始以為這輛菱智1.6L是個小姐，干不了粗活，但實際上，這輛車全能多用，關(guān)鍵是我買的起，也用得起，養(yǎng)護成本也不高，比大微客更加皮實耐用。我就干脆一次升級到位，買個正統(tǒng)的、經(jīng)濟實用的商務(wù)車，開出去也真的很有面子。”而在河南的某縣基層事業(yè)單位也坦言道：“主要是這款車外觀商務(wù)，有派頭、有面子;配置和性能與10萬元的瑞風(fēng)等車相比，豪不遜色，空寬適、乘坐舒適，性價比更高，所以我們單位選擇了菱智1.6L”。

　　事實上，國內(nèi)車市在菱智1.6L代表的小排量商務(wù)車市場幾乎是空白。商務(wù)車市場經(jīng)過十來年的發(fā)展，在中高端市場的整體格局已漸趨穩(wěn)定，而在基層商務(wù)市場的布局仍不到位。不過，當(dāng)風(fēng)行汽車推出國內(nèi)首款小排量商務(wù)車菱智1.6L，基層公商務(wù)用車市場便由風(fēng)行汽車來領(lǐng)導(dǎo)。菱智1.6L試銷僅三月余，月銷量已持續(xù)在4000臺以上，成為當(dāng)之無愧的基層公商務(wù)用車市場引領(lǐng)者。菱智1.6L的強勁熱銷，重新定義了商務(wù)車的發(fā)展格局。其純正的商務(wù)形象和小排量特性，帶領(lǐng)商務(wù)車真正實現(xiàn)大眾化、普及化。

　　另據(jù)了解，風(fēng)行菱智在商務(wù)MPV市場已經(jīng)暢銷十年，穩(wěn)居市場前三甲地位。菱智柴油版憑借出色的節(jié)油性能與強悍的動力表現(xiàn)，獲得“省油不減動力”的美譽，在柴油MPV市場名列前茅;樹立大型商務(wù)MPV性價比標桿的菱智M5惠商版，以9.99萬元的起售價和在節(jié)油、動力及配置方面的全面升級，成為廣大中小企業(yè)用車首選車型;沖擊中高端MPV市場的菱智QA系列，被廣泛用于高端公務(wù)接待，受到大中型企業(yè)用戶的青睞。此次菱智1.6L作為菱智車系的新成員，快速突破市場銷量大關(guān)，其銳不可當(dāng)?shù)男律鷦萘M一步穩(wěn)固了風(fēng)行菱智在商務(wù)MPV市場的主流地位，在去年12月其以5279臺的銷量成績，擊敗GL8、瑞風(fēng)、閣瑞斯等競爭車型，一舉摘得MPV市場銷量桂冠。

　　成功從來都不是偶然的。居安思危、主動改進是市場長勝不敗的真理，作為中國汽車市場的營銷先鋒，風(fēng)行汽車一直堅持向細分市場要銷量的核心策略，并在2011年年末初步取得了跨越式發(fā)展的第一步，完成了第一個十萬輛。隨著新車的陸續(xù)上市，風(fēng)行汽車在2012年必會打一個大勝仗。