車主：楊先生

    年齡：29
 
    車型：1.5 MT  豪華版 2012款

    職業(yè)：醫(yī)生

    周日的上午，帶著我家金毛到郊外游山玩水。

    那里山路崎嶇迂回，沿著小澗一直延伸到深處，所以許多自行車愛好者在這里游玩。掠過幾個彎道后，感覺帝豪EC7-RV的方向盤、剎車踏板、油門踏板操作起來手感不錯，而且比較輕，車子在山路上狂奔，我還以為自己在參加越野比賽。

    2012款帝豪EC7-RV新配吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18和JLγ-4G15兩款DVVT發(fā)動機，使得整車動力和經(jīng)濟燃油性都得到了大大提升和完善。我購買的車型搭載的就是JLγ-4G15發(fā)動機，它優(yōu)點在于增加了2KW功率，動力更高效，扭矩更高，加速性能與爬坡能力均得到增強。

    雖然我的EC7-RV只有1.5L，不過在這個級別里絕對能稱得上是運動小車，動力隨叫隨到。行駛在車輛稀少、比較寬的道路時，忍不住踏足油門，讓車子急速前進，此時EC7-RV的動力達到了最佳狀態(tài)，我也體會了一下一路在山間奔馳的快感。

    疾馳間，從后視鏡瞄了一眼坐在后排的小金毛，本來以為他會因為急速拐彎兒東倒西歪，沒想到居然很淡定地直直坐著，看著窗外飛馳而過的景物。

    2012款EC7-RV在外觀上的變化不大，保留原有極具動感的經(jīng)典車身設(shè)計，而在內(nèi)飾方面，全新的深色內(nèi)飾大幅提升了車內(nèi)檔次，讓整車更顯得高雅，大大提高駕乘的舒適度。此外，EC7-RV 4397mm的車身長度，2650mm超長軸距，加上后排可折疊座椅對空間的靈活處理，打造了足夠?qū)挸ǖ某罂臻g，再加上低至38分貝的車內(nèi)噪音，讓人置身其中心寧氣閑、倍感舒適。

    總的來說，帝豪EC7-RV是一輛非常令人驚喜的動感車型。