三月的第一天，上汽通用五菱旗下商用車(chē)五菱榮光迎來(lái)了它的第100萬(wàn)名用戶(hù)。

　　而就在幾天前，這輛滿(mǎn)載著祝福的第100萬(wàn)輛五菱榮光才剛剛駛下生產(chǎn)線，從上汽通用五菱青島分公司一路奔向武漢，進(jìn)入了又一位五菱車(chē)主的創(chuàng)業(yè)生活中。至此，以“大微客”時(shí)代開(kāi)創(chuàng)者身份入市的五菱榮光，用上市不到4年的時(shí)間，正式從成功走向成熟。五菱榮光百萬(wàn)銷(xiāo)量的傲人成績(jī)，更為整個(gè)“大微客”時(shí)代樹(shù)起了新標(biāo)桿。

　　國(guó)內(nèi)增速最快的微車(chē)車(chē)型

　　四年前的三月，第一臺(tái)五菱榮光在上汽通用五菱青島工廠正式下線。

　　長(zhǎng)、寬、高分別為4105mm、1620mm、1915mm的五菱榮光最大的特點(diǎn)是一個(gè)“大”字，相較于同級(jí)別車(chē)型的平均水平，五菱榮光從整車(chē)空間到承載能力方面，全面提升了30%。始一入市，五菱榮光便宣稱(chēng)要開(kāi)創(chuàng)屬于“大微客”的新時(shí)代，并在上市18個(gè)月時(shí)達(dá)到總產(chǎn)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛的佳績(jī)，一時(shí)間被封上了“國(guó)內(nèi)增速最快的微車(chē)車(chē)型”稱(chēng)號(hào)。

　　伴隨著重磅產(chǎn)品五菱榮光系列車(chē)型的熱銷(xiāo)，上汽通用五菱青島分公司也在實(shí)現(xiàn)著蛻變。2010年6月，整車(chē)產(chǎn)能二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式上馬，并在16個(gè)月后順利竣工投產(chǎn)，將年產(chǎn)能由30萬(wàn)輛提升至51萬(wàn)輛，產(chǎn)能有效提升70%，為上汽通用五菱滿(mǎn)足商用車(chē)市場(chǎng)供給提供堅(jiān)實(shí)保證，更為上汽通用五菱拓展北方市場(chǎng)、構(gòu)建合理戰(zhàn)略布局、探索多點(diǎn)制造模式，推動(dòng)整體發(fā)展充當(dāng)排頭兵。可以說(shuō)，第100萬(wàn)輛五菱榮光的誕生，對(duì)青島分公司乃至整個(gè)青島地區(qū)都具有里程碑式的意義。

　　憑借強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力，五菱榮光在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得了用戶(hù)的廣泛青睞，更重要的是，被成功選為上汽通用五菱及通用汽車(chē)拓展海外市場(chǎng)的首要車(chē)型，在印度、埃及和拉美地區(qū)受到良好的市場(chǎng)反響，并將于今年第三季度在埃及實(shí)現(xiàn)CKD量產(chǎn)，在未來(lái)逐步推向整個(gè)北非市場(chǎng)。通過(guò)五菱榮光系列車(chē)型優(yōu)異的市場(chǎng)表示，成立僅6年的上汽通用五菱青島分公司，逐漸被股東方看作是關(guān)鍵的“出口樞紐”。

　　四年時(shí)間，五菱榮光將一份產(chǎn)銷(xiāo)雙百萬(wàn)的成績(jī)單擺在了世人面前，這款曾經(jīng)的“國(guó)內(nèi)增速最快的微車(chē)車(chē)型”，如今已是增速最“不減”的時(shí)代標(biāo)桿。

　　產(chǎn)品背后的價(jià)值閃光點(diǎn)

　　就在那把象征著幸福和財(cái)富的“榮光鑰匙”交到第100萬(wàn)位榮光車(chē)主手中的同時(shí)，五菱汽車(chē)也成功擁有了新一員百萬(wàn)級(jí)車(chē)型猛將。

　　2011年，五菱汽車(chē)全年銷(xiāo)量總計(jì)121萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到45.3%。作為上汽通用五菱旗下的元老級(jí)品牌，五菱汽車(chē)平均每年推出一款滿(mǎn)足市場(chǎng)新需求的車(chē)型，從最初的五菱之光到五菱榮光，再?gòu)男挛辶庵獾轿辶鈽s光加長(zhǎng)版，無(wú)一不在車(chē)市暢銷(xiāo)。產(chǎn)品的核心價(jià)值，便是充分滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需求,五菱之光憑借優(yōu)異的銷(xiāo)售成績(jī)，保有量已達(dá)到330萬(wàn)輛，成功入選《福布斯》“2011全球最暢銷(xiāo)車(chē)前三甲”;五菱榮光不僅在國(guó)內(nèi)擁有優(yōu)異的銷(xiāo)售成績(jī)和市場(chǎng)表現(xiàn)，作為開(kāi)拓海外市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，亦即將遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地;五菱宏光為整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了新的車(chē)型概念，在12月實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛，被譽(yù)為MPV車(chē)市黑馬。

　　如今，五菱榮光晉升百萬(wàn)級(jí)別車(chē)型，不僅為其上市四年來(lái)取得的成績(jī)畫(huà)上了最濃墨重彩的一筆，更代表著用戶(hù)對(duì)于五菱汽車(chē)一貫的產(chǎn)品實(shí)力所擁有的信任，也從另一角度印證了上汽通用五菱對(duì)于市場(chǎng)需求精準(zhǔn)的把握能力。

　　在去年，上汽通用五菱全體總監(jiān)齊刷刷走訪區(qū)域市場(chǎng)，收集消費(fèi)者的真實(shí)用車(chē)需求;而在此前，借助鋪設(shè)在全國(guó)的千余家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，上汽通過(guò)五菱始終把握市場(chǎng)脈搏，并針對(duì)用戶(hù)的反饋建議，在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上進(jìn)行改進(jìn)，并通過(guò)每年開(kāi)展的“五菱汽車(chē)技術(shù)服務(wù)比武大賽”，有效增進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)的銷(xiāo)售及維修服務(wù)質(zhì)量，確保產(chǎn)品自身價(jià)值與服務(wù)價(jià)值水平雙提升。2008年五菱榮光的誕生，正是基于車(chē)主對(duì)微客在空間、動(dòng)力上更高的用車(chē)需求，利用五菱之光的平臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)而成。

　　“大微客”時(shí)代的到來(lái)，既反映了當(dāng)前微客市場(chǎng)需求的整體走向，更折射出消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品價(jià)值更高的追求。上汽通用五菱“為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的核心理念，終究不是一句空話。按照上汽通用五菱青島分公司總經(jīng)理梅勝軍的說(shuō)法，五菱榮光百萬(wàn)銷(xiāo)量的背后，就是百萬(wàn)用戶(hù)對(duì)于五菱榮光百萬(wàn)份的支持。這也無(wú)怪乎第100萬(wàn)個(gè)榮光用戶(hù)會(huì)道出一句“我與五菱車(chē)有著不解之緣。”

　　百萬(wàn)級(jí)的五菱榮光正式為“大微客”時(shí)代樹(shù)立起了新標(biāo)桿，在整個(gè)微車(chē)市場(chǎng)都被看跌的大環(huán)境中，開(kāi)啟了屬于五菱汽車(chē)的新篇章。對(duì)于這款以時(shí)代開(kāi)創(chuàng)者自居的車(chē)型來(lái)說(shuō)，百萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)頗有些不辱使命的深遠(yuǎn)意味。