車市暴利時(shí)代正在結(jié)束，不少中高級(jí)品牌也在紛紛試水大眾市場(chǎng);而原本以大眾市場(chǎng)為基地的品牌，則將“大眾策略”發(fā)揚(yáng)光大，在新的車型市場(chǎng)上擴(kuò)大它們的勝利果實(shí)。

　　以耕耘二三線市場(chǎng)為主的風(fēng)行景逸品牌，就率先進(jìn)入了車市“微利時(shí)代”。從景逸1.5XL為代步車消費(fèi)者提供的“加大號(hào)”城市代步家轎體驗(yàn)，到景逸LV為普通80后帶來(lái)的“城市風(fēng)格家轎”的活力感受，專注于大眾消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)行景逸品牌，月平均銷量已超6000臺(tái)，其細(xì)分市場(chǎng)冠軍的地位已不易撼動(dòng)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析：關(guān)注大眾需求，是在首次購(gòu)車消費(fèi)者占比巨大的中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。風(fēng)行景逸在這樣的市場(chǎng)上有兩大優(yōu)勢(shì)，一是其加大號(hào)車型設(shè)計(jì)，符合大眾購(gòu)車審美偏好;二是其堅(jiān)守的“高性價(jià)比策略”被大眾廣泛認(rèn)可。

　　在家轎市場(chǎng)，已成功開(kāi)發(fā)出多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的風(fēng)行景逸品牌，近日又推出了國(guó)內(nèi)首款為“第一輛車”消費(fèi)者設(shè)計(jì)的“城市代步SUV”——景逸SUV。據(jù)悉，該車將于今年的北京車展全面上市，而廣州、武漢、青島、鄭州四地的消費(fèi)者則是有望搶鮮試駕和購(gòu)買到景逸SUV。

　　在廣州某風(fēng)行4S店里，正在咨詢景逸SUV上市情況的李先生表示：“我在去年廣州車展上，就看中了這款車，空間上它能與B級(jí)轎車媲美;通過(guò)和安全性上，又遠(yuǎn)超同價(jià)位的SUV車型，SUV范兒十足。日常代步，周末交游都是很好的出行工具。聽(tīng)說(shuō)廣州地區(qū)會(huì)率先上市，所以我過(guò)來(lái)咨詢，看能不能提前預(yù)訂一臺(tái)。”

　　張先生的選車觀，在第一次購(gòu)車的消費(fèi)者中頗具代表性。隨著中國(guó)車市進(jìn)入買方市場(chǎng)，第一次購(gòu)車，預(yù)算在10萬(wàn)元左右的消費(fèi)者，對(duì)私家車在空間、性能、油耗等方面的表現(xiàn)，有了更高的要求，同時(shí)隨著城市SUV價(jià)格的不斷下探，越來(lái)越多這一消費(fèi)群的購(gòu)車者，開(kāi)始考慮一步到位，購(gòu)買SUV車型，一舉實(shí)現(xiàn)“城內(nèi)代步，城外散心”的生活理想。

　　景逸SUV 4347mm、1835mm、1739mm的車身尺寸參數(shù)，全面超越了目前市場(chǎng)上一些熱銷的城市SUV車型，滿足了消費(fèi)者對(duì)大空間的需求，其長(zhǎng)達(dá)2690mm的軸距，更是達(dá)到了B級(jí)家轎的水平。而如此的大塊頭，百公里綜合油耗僅為6.6升，不足傳統(tǒng)SUV的70%，完全達(dá)到了國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，景逸SUV預(yù)計(jì)將是首款享受國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的SUV車型。這樣的優(yōu)異表現(xiàn)，一方面得益于景逸SUV轎車化的外觀設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻，更重要的還在于其優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)的選用。景逸SUV搭載的是采用MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)的1.6L三菱智4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在保證超低油耗的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)最大功率90KW，最大扭矩155N.m的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。因此，無(wú)論是城市代步，還是野外郊游，都綽綽有余。這樣的設(shè)計(jì)全面滿足了“首購(gòu)族”們“低成本”的購(gòu)車和用車愿景。

　　另外，作為一款售價(jià)10萬(wàn)元左右的城市SUV，景逸SUV應(yīng)對(duì)多種路況的通過(guò)能力，并不遜動(dòng)輒在20萬(wàn)元以上的中級(jí)城市SUV。

　　景逸SUV的離地間隙高達(dá)205mm，擁有良好的通過(guò)性，這令駕駛者可以獲得更寬廣的視野，充分體驗(yàn)SUV的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)針對(duì)SUV較高的車身導(dǎo)致重心上升，在高速轉(zhuǎn)彎、濕滑路面容易傾倒、側(cè)滑這一危險(xiǎn)隱患，風(fēng)行汽車為景逸SUV全系標(biāo)配了源自德國(guó)博世的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，從根本上解決了這一隱患，這在同等價(jià)位的車型中極為少見(jiàn)。而景逸SUV全新設(shè)計(jì)的底盤，對(duì)其穩(wěn)定性和舒適性的提升也貢獻(xiàn)不少。其裝配了全新設(shè)計(jì)的前后全獨(dú)立懸掛底盤，即前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，前后懸掛均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿，有效提高了高速行駛中的穩(wěn)定性和舒適性，熱銷中的日產(chǎn)逍客便采用了同樣的底盤系統(tǒng)。

　　憑借一貫堅(jiān)持的“性價(jià)比策略”，風(fēng)行景逸品牌在其攻入的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都獲得了成功，也在消費(fèi)者中建立了“厚道車型”的口碑。這樣的口碑，幫助景逸的每款新車，都順利地進(jìn)入了目標(biāo)消費(fèi)群的關(guān)注視野。景逸SUV的推出，開(kāi)啟了SUV的新用法，獲得了廣大“首購(gòu)族”的共鳴，因此，未上市已先火。