2012年2月，風行菱智以5395臺的銷量再次獲得MPV市場銷量榜首，其中在2月全面上市的國內首款小排量大空間全能商務車菱智1.6L，成為小排量大空間商務車細分市場的開創(chuàng)者與領軍者，而菱智M5系列也依然穩(wěn)居中端商務MPV市場主流。

　　據了解，菱智M5系列最突出的優(yōu)勢就是節(jié)油，其主力車型惠商版的前身曾連續(xù)兩屆獲得蟬聯(lián)中國汽車工程學會主辦的“中國汽車節(jié)油群英會”MPV組的冠軍，百公里最低油耗僅為4.6升，這個記錄至今無車能及。“綠色商務”也成為菱智M5系列的一大賣點，使其常年穩(wěn)居中端MPV市場的銷量前三甲。

　　菱智M5系列中的菱智柴油版，節(jié)油性也在柴油車中名列前茅，風行汽車針對菱柴油版開展的“超7升，我買單”的活動，就足以證明了廠家對菱智柴油版節(jié)油能力的信心。而其省油的主要原因，就是使用了先進的清潔柴油技術。

　　據了解，菱智柴油版搭載的雷默動力渦輪增壓1.9T發(fā)動機，采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術，及渦輪增壓中冷和四氣門技術，在提高動力輸出的同時，也提高了燃油經濟性。該發(fā)動機最大功率達到82kw/4000rpm，升功率達到44.3KW/L，完全超越同級車80kw/3600rpm的最大功率和28.6Kw/L的升功率，加之高達235N.m的扭矩表現(xiàn)，菱智柴油版的動力輸出達到了自然吸氣發(fā)動機2.5升的水準，因而擁有了比同級車型更為突出的牽引力和加速性能。

　　不僅動力強悍，菱智柴油版的節(jié)油性能更是出眾。該車型比同級別車型11.5L/100km的實際油耗低4.4L/100km，甚至比同排量汽油機還省油30-40%。更重要的是，菱智柴油版的二氧化碳排放量也比汽油機低25%，進一步縮減尾氣對溫室效應的影響。

　　除菱智柴油版外，菱智M5系列的其它車型也廣受消費者好評。其配裝三菱4G69發(fā)動機的高端QA系列車型，百公里綜合油耗僅為9升，較同級車型低2升以上;其配裝三菱4G94發(fā)動機的“惠商版”車型，百公里綜合油耗僅為8升，較同級車型省油3升以上，年省油費達萬余元;其9.99萬元的起售價，創(chuàng)下了大型商務MPV迄今為止的最低售價紀錄。

　　獨立汽車分析師王鋒認為，風行菱智強勁的市場表現(xiàn)，說明了高油價時代新的銷售特征，在通脹加劇、油價持續(xù)上漲的背景下，在各細分市場中，只有那些能夠綜合節(jié)油、高效、耐用等多種優(yōu)異品質的產品，才能獲得所在市場消費者的青睞。

　　另據了解，在近期某知名網站主辦的《2012年汽車售后服務五星品牌評選》活動中，風行汽車獲得自主品牌中的售后服務五星品牌榮譽。這說明，風行品牌的勝出，除了精益求精的產品品質外，還得益于風行汽車竭盡全力搭建的完善的售后服務體系。產品與服務雙管其下使風行菱智不斷實現(xiàn)了對競品的超越，以及自我超越。