近日，乘聯(lián)會公布3月銷售數(shù)據(jù)：SUV銷量178020輛，同比增長26%，轎車937077輛，同比增長2.1%，MPV銷量49441輛，同比增長1.8%，乘用車的平均增長水平5.1%，SUV行業(yè)高于平均水平將近二十一個百分點，行業(yè)增速第一。數(shù)據(jù)顯示SUV走勢依然堅挺，為汽車行業(yè)銷量的主要貢獻者。其中CR-V、哈弗SUV分別以21124輛、18782輛，穩(wěn)居3月銷量冠亞軍寶座。

　　在經(jīng)歷了1月、2月的緩沖，3月份SUV迎來了屬于自己的小高潮，2月份銷量過萬的品牌僅有哈弗、途觀、RAV4，而3月份，除冠亞軍銷量瀕臨兩萬輛左右，排名前五的品牌都已銷量過萬，而躋身銷量前三甲的國產(chǎn)SUV，依然是哈弗SUV一枝獨秀。

　　東風本田CR-V憑借2012款新品的上市，奪回了之前損失的部分市場，逆轉(zhuǎn)了銷量排名，由2月份銷量排名第六升至3月份銷量第一，一改去年東京地震原因造成的低迷狀態(tài)。2012款CR-V盡管尺寸數(shù)據(jù)有所縮減，但實車看起來飽滿健碩，再加上大量雄性線條的使用，面子上相當過得去。不管是外觀還是功能，新CR-V都進步了一個時代，不可否認新CR-V是20萬元級別SUV的標桿產(chǎn)品。3月份CR-V的銷量表現(xiàn)，充分驗證了消費者喜新厭舊的消費習慣，要想持續(xù)走高，新CR-V肯定還是任重而道遠的。

　　哈弗SUV的銷量依然是穩(wěn)定并不斷增長，排名數(shù)一數(shù)二，主要依托于哈弗SUV的精湛品質(zhì)和消費者的良好口碑，哈弗已經(jīng)在業(yè)界樹立了“SUV領導者”的品牌形象。強者恒強的市場“馬太效應”雖然對弱勢品牌殘酷了點，但哈弗SUV確實是此潛規(guī)則的最大受益者。而哈弗H6一直供不應求的熱銷，更是哈弗SUV銷量永不落后的最直接原因。

　　2011年上市的哈弗H6，憑借其前瞻消費趨勢的研發(fā)設計，滿足了消費者日益提高的審美觀，同時也將國內(nèi)SUV市場的競爭從單純的產(chǎn)品競爭引領到產(chǎn)品、品質(zhì)、服務并重的綜合競爭時代。哈弗H6擁有4640×1825×1690mm的大尺寸車身設計，保證了寬敞的車內(nèi)空間。裝備CAN-BUS智能網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、GPS智能語音導航系統(tǒng)、觸摸屏多媒體影音系統(tǒng)、定速巡航等科技配置，讓哈弗H6整車使用價值和性價比優(yōu)勢更明顯。在安全方面，哈弗H6率先引入目前國內(nèi)還未實施的試驗項目，按照E-NCAP(歐洲汽車安全認證)碰撞標準設計開發(fā)進行安全測試，充分體現(xiàn)了哈弗在SUV領域內(nèi)的專業(yè)與用心。哈弗H6還享有業(yè)內(nèi)最高的“5年或10萬公里超長保修”以及“4次免費保養(yǎng)”服務政策，使哈弗H6獲得眾多消費者認同。