很少有一個汽車企業(yè)會像東風Honda這樣，在短時間內(nèi)三次主動召回產(chǎn)品，更不用說這三次召回針對的均是在極端情況下才可能發(fā)生的小故障。不放過任何可能發(fā)生的潛在質(zhì)量問題，體現(xiàn)了一個企業(yè)和品牌對質(zhì)量的高要求和誠懇態(tài)度。東風本田此番3月份的三次主動召回，無疑樹立了一個企業(yè)社會責任的典范。

　　東風本田3月份的三次主動召回都體現(xiàn)了廠家對于質(zhì)量的嚴格自我要求。其中最早發(fā)布的召回因供應商在制造過程中出現(xiàn)偏差，可能導致喇叭接地回路中的轉(zhuǎn)向柱軸承導電性能降低，極端情況下可能出現(xiàn)按壓喇叭偶爾不響的現(xiàn)象，影響用戶使用。召回部分2009年7月10日至2011年8月16日生產(chǎn)的CR-V和部分2009年7月10日至2011年8月31日生產(chǎn)的思域轎車，涉及近46萬輛。緊隨其后因供應商的制造原因?qū)е虏糠钟仪跋氯潜劬植亢附游恢闷?，在長時間受到反復震動和沖擊的情況下，可能會出現(xiàn)強度不足，存在安全隱患。召回部分2006年8月28日至2006年10月12日生產(chǎn)的CR-V，涉及數(shù)量僅為2000輛。3月31日，東風本田汽車有限公司再發(fā)公告，因近光燈開關(guān)導線長度設(shè)計余量不足，長期操作開關(guān)可能使端子結(jié)合部產(chǎn)生松動，導致接觸電阻增大、發(fā)熱，極端情況下可能使端子外殼局部熔損，發(fā)生導通不良，并造成近光燈不亮。召回部分2004年4月14日至2005年3月23日生產(chǎn)的2004款CR-V，涉及數(shù)量合計15411臺。

　　對于8年前出產(chǎn)的產(chǎn)品，在燈光極端情況下可能存在不亮這樣的問題也不放過，可以看出東風Honda企業(yè)對于產(chǎn)品質(zhì)量的嚴格要求以及對老車主認證負責的態(tài)度。事實上，正是基于這樣一種高度用心負責的態(tài)度，東風本田的產(chǎn)品質(zhì)量一直穩(wěn)居前列，備受消費者信賴。

　　在中國東風本田自2003年成立以來，一直執(zhí)行嚴格的質(zhì)量管理舉措，2006年12月15日順利通過了ISO14001環(huán)境管理體系認證，2008年7月榮膺國家環(huán)境保護部授予 的“國家環(huán)境友好工程”榮譽稱號，湖北省第一家獲得此項殊榮的企業(yè)，汽車行業(yè)第一家獲得此項殊榮的企業(yè)，2008年12月，獲得中華寶鋼環(huán)境獎“企業(yè)環(huán)保類優(yōu)秀獎” 構(gòu)筑資源循環(huán)的“綠色工廠”。

　　在國內(nèi)，東風本田一直走高品質(zhì)精品化路線，旗下從CR-V、思域、思鉑睿都是同級車高品質(zhì)車型的代表。以東風本田代表車型之一的CR-V為例，其在2011年以16萬輛的年銷量奪得SUV銷量冠軍，連續(xù)4年成為SUV銷量冠軍，累計銷量突破60萬輛，成為第一家達到60萬級銷量的中高級SUV。在第三方權(quán)威調(diào)研機構(gòu)J.D.Power《2011中國車輛可靠性調(diào)研(VDS)報告》顯示CR-V的質(zhì)量和可靠性高居SUV市場榜首;J.D.Power亞太公司在中國開展的《2011中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報告》中CR-V獲得SUV市場中國汽車魅力指數(shù)第一。多年來CR-V長期坐擁：“銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一” 7個NO.1。

　　此外為了回饋消費者，本著“心的服務，心的滿意，專業(yè)技術(shù)，用心服務”的售前售后理念東風Honda為消費者提供全面領(lǐng)先同級的高品質(zhì)汽車同時提供了完善的售后服務保障。2011年，公司分別奪得售后服務滿意度(CSI)第二(891分)和銷售滿意度(SSI)第四名(866分)，且均以大幅度超越平均分的實力名列行業(yè)前茅 。足以可見東風本田出眾的產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和客戶滿意度，這些成績及榮譽的取得可以說是東風本田一直嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量以及對車主負責的回報，也體現(xiàn)了消費者對于嚴控質(zhì)量履行社會責任的企業(yè)的認可和青睞。