千呼萬喚始出來—試駕全球鷹GX7
2012-04-20 15:48:38
作者:陳一清
一輛SUV從亮相到上市,需要多長時間?吉利用了近3年。2009年,吉利汽車在上海車展展示了他們的第一款SUV。2012年的3月24日,記者才在廈門試駕到這款最終落戶全球鷹品牌的GX7。
下月的北京車展,GX7將迎來正式上市。正所謂“好事多磨”,吉利將其競品鎖定比亞迪S6,但終極目標(biāo)是撬動長城哈弗。GX7也有相當(dāng)實(shí)力,外形由喬治亞羅設(shè)計(jì)室操刀,2.661米的軸距也屬城市SUV主流,可以營造出寬大的車體空間。
但要撬動長城哈弗,GX7的動力上必須提高。記者試駕的車型均是1.8L手動擋,明顯感到動力不足、離合器行程較長,離合點(diǎn)也偏高。對于動力問題,吉利并不回避,將在后期推出2.0L和2.4L,并配備DSI六速自動變速箱。
自從成功收購沃爾沃之后,吉利的造車水準(zhǔn)大幅進(jìn)步。GX7的鈑金縫隙和平整度就很均勻,關(guān)鍵部位的高強(qiáng)度鋼材以及激光焊接工藝,都是整車品質(zhì)的保證??傮w而言,吉利在國產(chǎn)自主品牌上的嘗試,可算“不照搬僅借鑒、不模仿抓本質(zhì)”。以吉利現(xiàn)有的渠道、品牌影響力,GX7仍有一番作為。
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