看膩了千篇一律的量產車？需要感官刺激的饕餮盛宴？那么趕快到第十二屆北京國際車展別克展臺一睹“機械猛獸”的風采吧！在本屆北京車展中，由德國專業(yè)改裝品牌IRMSCHER特別定制的別克君威GS改裝版和別克英朗XT改裝版，以歐美專業(yè)的技術和配件為依托，將“智驅豹”和“風之子”給力升級，賦予兩臺車奪人的兇猛氣息，深度詮釋了別克運動轎跑車型的強勁潛力，在車展中獨樹一幟。

    定制造型配合194 kW彪悍動力，“智驅豹”別克君威GS兇猛升級

    盡管君威GS已經擁有超跑風格的運動大包圍，但IRMSCHER定制版仍然對外觀進行了強化。特別打造的超跑式動感側裙邊與GS前后包圍精密貼合，尾部更是配備動感尾翼、尾部擾流器和賽車級4尾管鍍鉻消音器的多重超跑式組合，兼顧造型的協調感與空氣動力學性能。北美原裝19寸超大智驅輪轂與弗雷德ULTRAC SESSANTA 255/40 ZR19旗艦運動輪胎組合，帶來空前強大的抓地性能，高性能定制運動短簧則令車身懸掛支撐更加堅實，在降低車身高度的同時營造出貼地蓄勢的運動效果。定制版全碳纖維流光內飾條、鋁合金本色運動踏板等為內飾帶來強烈的視覺沖擊力，而IRMSCHER定制的GS專用RECARO運動座椅則平添賽車氛圍，除了專業(yè)樣式之外更提供完美的乘坐體驗。

    最讓人興奮的莫過于發(fā)動機性能的提升和剎車系統的強化，君威GS 2.0T Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出由162 kW/350 Nm一舉飆升至194 kW/400 Nm，堪稱量產車性能提升的佼佼者；同時Brembo品牌四活塞卡鉗配355 mm浮動剎車碟，在性能飆升的同時保障充足的制動能力。

    定制包圍與149 kW/290 Nm，“風之子”別克英朗XT展露性能潛力

    五門轎跑車“風之子”英朗XT一直以來都是中級車市場時尚與運動的代名詞，此次經過IRMSCHER傾力打造，更以全新的面貌帶來愈加驚艷的轎跑車魅力。
    IRMSCHER定制全車運動包圍包括前擾流裙邊、側裙邊和尾部擾流器，并且擁有火爆的4尾管鍍鉻消音器，令整車酷感滿分！匹配高性能定制運動短簧，以及18寸輕鋁運動型風尚輪轂與弗雷德ULTRAC SESSANTA 245/45 ZR18高性能旗艦運動輪胎的“大腳”組合，令整車“匍匐”在地，而車尾的炫速動感尾翼則與全車運動包圍相呼應，提供高速行駛中更加優(yōu)異的空氣動力學表現。與君威GS相同的IRMSCHER定制XT專屬RECARO運動座椅令座艙內同樣不乏看點，鋁合金本色運動踏板等運動裝飾也一應俱全。

    整車的動力提升則將英朗XT的運動潛力淋漓展現，從原135 kW/235 Nm提高至149kW/290Nm，與市場中主流2.0T發(fā)動機相比也不遑多讓，并以Brembo四活塞卡鉗配355mm浮動剎車碟強化制動性能，助力“小鋼炮”直線升級“加農炮”。

    別克“智驅豹”君威GS和“風之子”英朗XT是別克家族運動轎跑車的代表產品，更是2012年別克S彎挑戰(zhàn)賽的比賽車型。在這兩款高性能轎跑車身上，“BIP別克•智能駕乘體系”中的高效的動力總成科技一覽無余，其中2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機、1.6T渦輪增壓發(fā)動機都是升功率“80+”的別克Turbo家族成員，FlexRide自適應駕駛系統更是同級唯一的主動可調智能駕控系統，經過IRMSCHER的定制升級，可謂“百尺竿頭更進一步”。兩臺改裝的別克機械猛獸并非終點，而是別克運動轎跑車發(fā)揮巨大潛力的起點，更是別克君威、英朗XT繼續(xù)引領運動轎跑車細分市場的有力注腳。