隨著中國(guó)城市化的加速發(fā)展，生活、工作在城市中的人越來(lái)越多，各級(jí)城市的人口密度、污染程度和生活壓力都在持續(xù)升高。在這樣的生活環(huán)境下，不少城市居民希望突破城市邊界，盡情享受生活。大量城市人親近自然的渴望，促進(jìn)了SUV市場(chǎng)的火爆。但是由于市場(chǎng)上大部分SUV車(chē)型都價(jià)位偏高，在燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)上也并不適合希望兼顧代步與休閑的消費(fèi)者，更多對(duì)SUV有需求的城市普通消費(fèi)者被擋在了SUV市場(chǎng)之外。

　　酷愛(ài)野游、野營(yíng)的上班族張先生還沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，他不無(wú)遺憾地說(shuō)：“我想買(mǎi)車(chē)，但想一步到位買(mǎi)輛SUV，不過(guò)市場(chǎng)上大部分的SUV車(chē)型，在價(jià)位和使用成本上，都讓我們這些經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限的普通消費(fèi)者，可望而不可及。價(jià)位合適了，性能和配置上又不太盡如人意。”說(shuō)到這里，張先生話鋒一轉(zhuǎn)，興奮起來(lái)，“不過(guò)，在今年的北京車(chē)展上，我有了意外的收獲。”張先生所說(shuō)的意外收獲，便是在北京車(chē)展全國(guó)上市的景逸SUV，他繼續(xù)說(shuō)道：“景逸SUV‘城市代步’這個(gè)定位很吸引我，因?yàn)橐豢淳褪菫槲覀冞@些人準(zhǔn)備的。它夠大、夠威武，但售價(jià)卻很合理，最高配的車(chē)型都不超過(guò)10萬(wàn)，更重要的是，后期使用成本也很低，我看了它的配置表，百公里綜合油耗才6.6L，我們這些普通的工薪階層，完全可以駕馭。我的SUV夢(mèng)終于可以實(shí)現(xiàn)了。”

　　不錯(cuò)，景逸SUV的上市，讓許多和張先生一樣的“首購(gòu)族們”眼前一亮。這不僅僅因?yàn)榫耙軸UV突出的經(jīng)濟(jì)性，更在于景逸SUV在保證經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還配備了諸多中高端SUV車(chē)型才有的配置。

　　比如，景逸SUV的底盤(pán)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，前后懸掛均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿，提高了高速行駛中的穩(wěn)定性，有效消除了消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型穩(wěn)定性和舒適性的顧慮。同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使懸架系統(tǒng)具有更高的剛度，從而提高安全性與操控性，采用這一類(lèi)型底盤(pán)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，還包括智跑、ix35等車(chē)型，它們無(wú)一例外的都因?yàn)閼覓煸O(shè)計(jì)的穩(wěn)定性及舒適性受到了市場(chǎng)的熱捧。

　　再如，景逸SUV的離地間隙高達(dá)205mm，這在普通城市SUV中具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，途觀、本田CR-V等車(chē)型的離地間隙都不超過(guò)190mm。景逸SUV采用215/60 R17的大輪胎，這使其側(cè)面看起來(lái)?yè)碛羞\(yùn)動(dòng)感十足的“美麗角”，駕駛者因此能夠獲得更寬廣的視野，從而兼顧了車(chē)輛公路行駛與特殊環(huán)境下的通過(guò)能力。

　　最值得一提的就是，景逸SUV為主銷(xiāo)車(chē)型標(biāo)配了博世8.0版ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力分配系統(tǒng))、VDC(車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng))五個(gè)系統(tǒng)，能夠提供全方位的安全保障，使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性。正如大家都知道的，SUV車(chē)型為了保證其必備的高通過(guò)性，需要具備較高的離地間隙，從而使得SUV的車(chē)身重心也相應(yīng)升高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)較容易發(fā)生側(cè)傾現(xiàn)象，帶來(lái)了安全隱患。風(fēng)行汽車(chē)在景逸SUV主銷(xiāo)車(chē)型上標(biāo)配ESP的這一做法，充分表明了風(fēng)行汽車(chē)高度重視消費(fèi)者的社會(huì)責(zé)任感。

　　汽車(chē)業(yè)界獨(dú)立分析人士普遍認(rèn)為，流線型的外觀、加大號(hào)的空間、實(shí)惠的售價(jià)、超低的油耗、高通過(guò)性、高安全性和高穩(wěn)定性，都契合了“首次購(gòu)車(chē)族”的購(gòu)車(chē)和用車(chē)需求，也成為景逸SUV差異化競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。景逸SUV率先提出了為“城市代步”而來(lái)，為“家庭第一輛車(chē)”而來(lái)，開(kāi)啟了SUV的全新用法。也因此成為SUV市場(chǎng)具有“里程碑”意義的產(chǎn)品。