隨著汽車保有量的增長，汽車消費帶來的燃油緊張、尾氣污染等問題已得到社會和政府的高度重視。去年10月，國家節(jié)能惠民政策將6.9L/百公里的油耗標準調整至6.3L以下，以此促使汽車廠家大力提高節(jié)能技術，增強全民社會的節(jié)能環(huán)保意識。

　　為響應國家的節(jié)能號召，一向以節(jié)油著稱的風行景逸，進行了全新升級，推出了2012款，不但在安全、配置、性能、舒適等方面大有改進，在節(jié)油性能上再一次大幅提升，通過對影響發(fā)動機節(jié)油性能的多處改善、增加各項節(jié)能配置，新車綜合油耗低至6.2L/100km，完全達到國家新的節(jié)能惠民補貼標準，為社會環(huán)境做出了不小的貢獻。

　　由于風行景逸主要使用以省油著稱的三菱發(fā)動機，因此油耗經濟性表現尤為出色。如“城市代步家轎”景逸XL，其1.5L車型搭載三菱4A91發(fā)動機，為其不同車型匹配5速手動和6速手自一體兩種變速箱，實現了出色的油耗表現。在原本優(yōu)異的節(jié)油性能基礎上，2012款新車型增加了源自BOSCH博世全球技術的自動起停系統(STT)，并加裝了電動助力轉向系統(EPS)，進一步提高了節(jié)油表現。新車百公里油耗僅為6.2L，擁有燃油經濟性的同時，還達到了國家新的節(jié)能惠民補貼標準。

　　在保持低油耗的同時，2012款景逸在動力上依舊表現出了高水準。如1.5L的三菱4A91發(fā)動機，應用MIVEC可變氣門正時技術，最大功率為88kW，最大扭矩為143N.m，在功率輸出上甚至超過了當前一些1.8L排量的發(fā)動機。

　　低油耗、高動力的兼容表現，使得2012款景逸的品價比凸顯。此外，2012款景逸還實施了NVH降噪工程，通過對整車進行噪音(Noise)、震蕩(Vibrarion)和平穩(wěn)性(Harshness)的全面優(yōu)化，直接提升了汽車駕乘者的舒適度，使怠速噪聲降至40分貝，保證車內空間的靜謐舒適。

　　2012款景逸在11款景逸的基礎上還增配了制動力輔助功能(BA)、新三幅方向盤、迎賓踏板、電除霜后視鏡、不銹鋼裝飾亮條等高性能配置，在綜合品價比方面更有競爭力。