廣泛存在的中小企業(yè)，大多利潤率并不豐厚，為尋求生存和發(fā)展，他們必須嚴(yán)格控制成本，其中也包括用車成本。

　　對此，風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示：“菱智Q3屬于中端MPV產(chǎn)品，而中端MPV的消費(fèi)主力就是中小企業(yè)，他們用車量大，對購車預(yù)算把控精細(xì)。根據(jù)客戶的實(shí)際需求，我們依靠‘品質(zhì)價(jià)格比策略’讓菱智Q3在激烈的市場競爭中穩(wěn)穩(wěn)立足，同時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)行菱智品牌‘商務(wù)車市場普及者’的長遠(yuǎn)目標(biāo)。”

　　在菱智M5系列車型中，菱智Q3是其中銷量最大的車型，它擁有“實(shí)用大氣、低碳耐用”的特色，同時(shí)9.89萬元的親民起售價(jià)，也為其吸引了大量中小企業(yè)用戶。

　　菱智Q3的原型車為三菱Space Gear L400太空艙，這款原生車本就是MPV的主流熱選車型。菱智Q3的底盤曾被應(yīng)用于三菱智經(jīng)典車型三菱帕杰羅IO上，具有承載式車身的高剛性，能夠輕松應(yīng)對山路、爛路和重載等復(fù)雜路況;同時(shí)也具備非承載式車身的舒適性，適合那些對載人拉貨都要求較高的中小企業(yè)用戶。

　　菱智Q3也是菱智M5系列中節(jié)油性最突的一款產(chǎn)品，它曾在中國汽車工程學(xué)會主辦的節(jié)油群英會比賽中，創(chuàng)下了百公里耗油4.6L的驚人成績。其搭載了技術(shù)成熟的2.0升三菱4G94發(fā)動機(jī)， 經(jīng)過優(yōu)化動力總成和精心調(diào)校，百公里綜合油耗僅為9L，比同級車型油耗低了3L以上，以目前的8元油價(jià)時(shí)代油費(fèi)計(jì)算，菱智Q3每年可為車主省油萬元以上。

　　此次推出的2012款菱智Q3進(jìn)行了外觀、內(nèi)飾、配置、操控等四大方面的升級，如外觀上，將造型圓潤的大燈配上三條橫幅式鍍鉻格柵，更顯大氣穩(wěn)重，尾燈采用紅白搭配，左右尾燈用紅色反光板相連，突出了層次感;操控上由原來的地板直接操控升級為轎車式中控臺換擋操縱;配置上增加了五連桿、電動后天窗、鋁合金輪轂，增加了尾翼、套色車身、高位剎車燈等，內(nèi)飾上重新開發(fā)了A柱、門踏板和地板后空調(diào)。整車商務(wù)性能大幅升級，充分滿足了中小企業(yè)對商務(wù)用車的新需求。

　　記者在風(fēng)行青島4S店隨機(jī)采訪了前來看車的王先生，他向記者表示：“我們企業(yè)有大量跨省業(yè)務(wù)，對用車底盤的通過性和耐用性要求很高;另外企業(yè)難免要接送重要客戶，所以必須保證轎車般的乘坐舒適性。菱智車的底盤穩(wěn)健扎實(shí)，公司里的司機(jī)師傅們對它評價(jià)都不錯。2012款菱智Q3升級不加價(jià)，更為超值，因業(yè)務(wù)擴(kuò)大的需求，我們要再購買一臺。”