一直以來，SUV憑借寬大的空間、良好的通過性以及“高人一等”的駕控坐姿等優(yōu)勢縱橫天下。即使是那些整日穿梭于鋼筋水泥之中的潮爸們，不免也會被SUV的魅力所吸引。在都市忙碌、在野外休閑的潮爸們，需要一輛兼顧工作與生活的座駕。當(dāng)然，能擁有一款經(jīng)濟而又時尚的城市SUV車型肯定是眾多男人所夢寐以求的。
 
    父親節(jié)來臨之際，我們特別為潮爸們推薦四款既經(jīng)濟又有范兒的都市SUV，祝全天下的父親快樂、滿足的享受有車生活！
 
    永源新A380：簡約華美，性價比最強
 
    指導(dǎo)價： 8.18-10.58萬
 
    新A380在外觀上有較為明顯的改變，整體設(shè)計動感時尚，車身線條簡潔流暢、富有張力，呈現(xiàn)柔中帶剛之美。腰線筆直而略微上揚，讓車身側(cè)面顯得舒展有動感，在內(nèi)飾空間的設(shè)計上也堪稱用心。寬體的車身設(shè)計，舒適的真皮座椅，明亮、豪華的淺色內(nèi)飾，內(nèi)部空間彰顯出簡約的華美。

    新A380在進氣格柵中加入了波浪狀的橫條鍍鉻飾條。前大燈的車燈內(nèi)加入了LED日間行車燈，前霧燈的樣式也改為了長條狀并帶有LED燈組的設(shè)計。

    新A380共分為1.6MT、1.8AT、2.0MT三種排量，擁有12種豐富的顏色可供消費者選擇。在車身尺寸上，五門版車型的長寬高分別為4295*1770*1680mm，軸距2515mm。前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，而懸掛方面則是采用的前麥弗遜后多連桿式后懸掛，并配備四輪盤剎。
 
    新A380搭載三菱技術(shù)發(fā)動機，配以德國BOSCH提供的ECU，1.8L發(fā)動機的最大功率輸出為133匹馬力。同時，新車還采用了高端車型上常使用的DOHC技術(shù)，有效實現(xiàn)了整車燃油經(jīng)濟性。 

 
    儲物空間上，新A380保留了很多儲物空間，在方向盤下、前排中央扶手后、后排座椅旁等都有可供儲物的空間，相對比較人性化。

    車內(nèi)設(shè)施配置齊全，不僅配備倒車雷達系統(tǒng)，在高配版本上更設(shè)置了可視倒車影像系統(tǒng)，從各個角度為車主提供最貼心的安全保護。新A380在配置方面的人性化，讓駕駛者體驗前所未有的尊貴感受。

    永源A380一直以其駕乘舒適、燃油經(jīng)濟、操控便捷、空間實用、城鄉(xiāng)跨界等多重特點，成為目前經(jīng)濟型都市休閑SUV市場中性價比較高的車型。作為一款多功能休閑城市SUV，對于年輕時尚消費群體來說，它良好的通過性和較大的空間，不失為一款滿足日常代步兼顧節(jié)假日休閑旅行的好車型。
 
    全球鷹GX7：出色的空間，豐富的配置
 
    指導(dǎo)價：9.29萬--12.99萬
 
    隨著在北京車展上正式上市，吉利首款SUV產(chǎn)品終于塵埃落定，9.29萬--12.99萬的售價也顯得頗有誠意。雖然剛剛上市，不過全球鷹GX7早已成為不少消費者的座駕。

    與眾多城市SUV一樣，全球鷹GX7的外觀設(shè)計時尚動感，4541*1833*1700mm的車身尺寸以及2661mm的軸距也是主流城市SUV的尺寸。GX7的整體輪廓設(shè)計，讓它具備了歐系SUV的飽滿、圓潤，同時也充滿了力量感的元素。

    GX7的中控臺造型布局非常清爽，細節(jié)處理也比較到位。功能區(qū)域分布清晰合理，簡單易操作，減少了初次駕駛的陌生感。GX7中控臺除了中間的觸摸屏、下邊的空調(diào)顯示屏，頂上還有一小條藍屏信息窗，這個藍屏信息窗是顯示海拔高度和方向的，作為一款SUV車型，海拔高度和方向的設(shè)計很是貼心，符合熱愛外出旅游的消費者的需求。

    與大多數(shù)SUV車型不同，GX7使用了兩個獨立座椅，后排座椅強大的空間靈活性得到很好的體現(xiàn)，不僅靠背角度可以調(diào)節(jié)，而且還可以調(diào)節(jié)前后的水平位置，范圍有十公分以上，長途旅行時可以享受MPV獨立座椅帶來的舒適感。此外，GX7的后備箱空間也很充足，開口較大，容積較深，放倒座椅可能提供更大的儲物空間。后備箱內(nèi)還配有6個比較深的儲物格，出游時能夠放置不少隨車物品。

    配置方面，GX7標配了ABS+EBD、正副駕駛席安全氣囊外還配備了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾甚至很多同級合資車型都很罕見的膝部安全氣囊，該車的主被動安全配置讓人滿意。舒適性配置方面，高配車型提供了倒車影像視頻、獨立電源接口、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺液晶屏、自動空調(diào)等諸多配置，足以滿足該級別用戶對舒適性配置的要求。

    動力方面，GX7搭載的是1.8發(fā)動機。這款發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，具備連續(xù)可變氣門技術(shù)，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm；2.0L發(fā)動機的最大功率為104Kw/6000rpm，最大扭矩178Nm/4000-4500rpm，與這兩款發(fā)動機相搭配的是一臺5擋手動變速箱。GX7擁有扎實的底盤，后懸掛采用的是E型多連桿+梯形副車架的設(shè)計，最大程度的提升舒適性，同時也能干凈利索的過濾路面震動。
 
    奇瑞瑞虎：緊湊靈活，性價比出色
 
    指導(dǎo)價：8.48-12.38萬元
 
    瑞虎上市之初就提出了NCV，即新概念轎車的概念。它一方面通過加高加寬的車身擁有了SUV的車內(nèi)空間和道路通過性，另一方面又裝配了轎車化的底盤和動力系統(tǒng)，操控表現(xiàn)與一般轎車無異。

    瑞虎因身材嬌小給人敦實可愛的感覺，不過其在車內(nèi)乘坐空間上毫不愧于SUV車型表現(xiàn)。瑞虎3的軸距雖然只有2510mm，但車身尺寸卻達到了4285mm、1765mm、1705mm，擁有較為充足的內(nèi)部空間。內(nèi)飾設(shè)計以實用和年輕化為主，做工布局比較規(guī)整，只是用料稍欠檔次，但與價格一掛鉤，也算合理了。

    瑞虎全系有三種排量，分別為1.6L、1.8L和2.0L。在底盤、動力上的轎車化，使得瑞虎操控性不錯，方向盤回饋力度適中，既不會輕飄飄沒有路感也不會很沉覺得很累，很輕的油門和剎車很適合城市中上下班的高峰期路況。但轎車化又使得瑞虎的通過性表現(xiàn)不突出，其離地間隙僅190mm。

    空間方面瑞虎的雖然在同類車型中不占優(yōu)勢，但后備廂容積也可以達到1900L，對于家庭用戶完全夠用，后排座椅也可以4/6放倒，來增加后備廂儲物能力，如果還是不夠那么就干脆取下后排座椅進一步擴大后備廂的儲物面積，外出郊游的時候，也可以取下后排座椅當(dāng)椅子坐。并且后排座椅可以前移放倒靠背，讓后排擁有不錯的休息空間，實在是一個很不錯的設(shè)計。
 
    比亞迪S6：空間充足、配置豐富、價格實在
 
    指導(dǎo)價：8.99萬--13.09萬
 
    比亞迪S6的橫空出世讓它迅速成為當(dāng)下最熱門的SUV之一，定位于城市SUV的比亞迪S6有著充足的內(nèi)部空間、豐富的配置以及極為實在的價格，這些因素促成了比亞迪S6的熱銷。對于很多購車的朋友來說，空間充足靈活的比亞迪S6是不錯選擇，可以較好的滿足平常公私兩用。

    比亞迪S6身材魁梧，全車尺寸為4810mm×1855mm×1680mm，軸距達到了2720mm，內(nèi)部空間非常有保證。身高180cm的乘客在將前排座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)時，頭部的活動空間有一拳三指，在同級車型中表現(xiàn)上佳。比亞迪S6后排乘客的腿部空間接近2拳，乘坐的舒適性很有保證。
 
    此外，后排座椅還可以前后移動，靠背也可以調(diào)節(jié)，這對提高后排空間和舒適性很有幫助。

    該車的車內(nèi)的儲物空間也是非常豐富，中控臺、扶手箱、四個車門等常規(guī)部位都設(shè)有儲物格，較多的隨身物品都能找到安身之處。大容量的后備箱能夠滿足日常載物的需要，而在放倒座椅之后，比亞迪S6的后備箱又能得以擴展，可以放置大件物品。

    比亞迪S6最大的賣點在于提供了許多豐富而實用的配置，在同級車型具備很高的性價比優(yōu)勢。除了基本的安全配置外，比亞迪S6把重點全都放到了舒適性配置上。無鑰匙進入、一鍵啟動、智能感應(yīng)迎賓燈、智能行車電腦、自動大燈、自動空調(diào)、真皮座椅、外后視鏡電加熱除霜功能等等都是比亞迪S6全系3個車款的標準配置；而在中高配車型上，前后駐車雷達、倒車影像、車載電視、藍牙/車載電話等又為駕乘者提供便利。

    比亞迪為這款大塊頭準備了自主研發(fā)的2.0L以及三菱4G69 2.4L兩款發(fā)動機。其中2.4L發(fā)動機的最大功率為118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩為215Nm/3500-4500rpm；2.0L發(fā)動機的動力最大功率為103kW/6000rpm，最大扭矩為186Nm/4000-4500rpm。2.0車型搭配5擋手動變速箱，而2.4車型則僅提供了4擋自動變速箱。從賬目數(shù)據(jù)和實際表現(xiàn)來看，這兩款發(fā)動機的動力表現(xiàn)都非常一般，2.4L車型可以充分滿足城市駕駛，甚至是簡單野外路況的需要。