SUV車型的得寵局面一直在延續(xù)，很多購買第一部車的家庭也將SUV納入首選名單，為何如此受歡迎？除了在于SUV擁有多功能性的特點外，其大尺寸的車身給人帶來的安全感也是重要原因。當然，外觀所帶來的安全感只是視覺上的沖擊，以剛獲得C-NCAP碰撞測試超五星成績的全球鷹GX7為例，拋開它討人喜歡的外表，其內(nèi)在的安全基因才是安全感的根本來源。

    坐進全球鷹GX7的駕駛室，細膩的內(nèi)飾給人一股愉悅感，但今天我們的重點不是GX7極具家居感的內(nèi)飾，而是藏在內(nèi)飾之后的車架部分，這個通常被我們忽略的重點，才是支撐起整部車的關鍵，就像人類的骨架一樣。
 
    就像雞蛋與石頭相碰一樣，兩部車相撞，車身剛性強的車安全性更高，全球鷹GX7采用全封閉承載式車身，全車采用高強度鋼板的比例達到53%，使其有足夠的剛性來對抗撞擊。光有堅固的鋼板還不夠，如何將它們完美的整合在一起也很重要，全球鷹GX7利用激光焊拼高級工藝將各個部件牢牢融合在一起，如同一體化般堅固。

    舉個不恰當?shù)睦?，每當有輕生念頭的人選擇在樓頂跳下時，救援人員會在地面放置一個充氣氣墊來做緩沖，減少墜樓的沖擊，而在車輛中，安全氣囊也有著相同的作用，在受撞擊時，因慣性而使得人體繼續(xù)向前運動，在安全帶的配合使用下，安全氣囊能起到緩沖的作用，防止人體直接與方向盤或擋風玻璃發(fā)生碰撞。全球鷹GX7的安全氣囊系統(tǒng)除了主副駕駛氣囊和側氣簾外，還有同級車獨有的膝部安全氣囊，全面的防護讓整車安全性能更上層樓。

    很多人都有過這樣的體驗，當車輛急加速的時候，由于慣性，頭部會緊貼在座椅上，在極端情況下，比如后車追尾時，猛烈的撞擊會使我們的頸部直接撞向座椅而受鞭打傷害，全球鷹GX7創(chuàng)新性的防鞭打座椅可以有效解決這一問題，經(jīng)過對座椅的合理布置以及良好的吸能結構，能防止脆弱的頸部在突如其來的撞擊下受到傷害，從而保證了整車后碰安全。

    有過這么一道題，當你開著車，有個人突然出現(xiàn)在你前面，此時剎車已來不及，不過在你左面有臺車，如果你往左打拐，就不會撞到人，但是會撞到車，你怎么選擇？相信所有人會選往左打拐，畢竟撞到人之后問題會更大，但顯然不是所有的交通事故發(fā)生時你都會有Plan B來降低事故等級，為此，全球鷹GX7引入了超前的“行人保護”理念，不僅僅要保護乘員安全，還要降低受碰行人的受傷程度。通過合理的發(fā)動機艙布置和壓潰式前組合燈安裝支架以及吸能前保險杠等部件，有效降低了對行人頭部和腿部傷害，防止事故升級。

    全球鷹GX7雖然是吉利旗下的首款SUV，但安全性能卻超越了所有的自主SUV，在今年公布的第二批C-NCAP汽車安全碰撞測試評價結果中，全球鷹GX7以50.3的高分獲得了C-NCAP“超五星”評價，刷新了自主品牌在該測試中的記錄，成為自主品牌第一款獲得C-NCAP超五星評價的車型，可見全球鷹GX7不僅擁有一副高大威猛的外表，其內(nèi)在也是相當硬朗，這番成績顯然會讓其他自主廠商感到壓力，對于行業(yè)來說是好事，強者的出現(xiàn)才會促使其他人發(fā)力進步，相信以后會有越來越多的自主車型獲得超五星的好成績！