10月16日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新戰(zhàn)略車型K3將在濟(jì)南傲然上市。憑借之前在各大車展和媒體試駕會的優(yōu)秀表現(xiàn),K3深受各界好評，引發(fā)了市場的強(qiáng)烈期待。在如此之高的市場呼聲之下，K3最終會以怎樣的身價(jià)和消費(fèi)者見面？屆時(shí)定價(jià)之謎將被揭開，讓我們拭目以待。

    對于一款車型價(jià)格的預(yù)估，我們大致可以從產(chǎn)品層面和品牌層面去考慮，其中產(chǎn)品性能當(dāng)然是最主要的評估點(diǎn)。從之前東風(fēng)悅達(dá)起亞官方披露的產(chǎn)品信息來看，作為企業(yè)十周年的跨越之作，K3確實(shí)當(dāng)?shù)蒙?ldquo;全面超越”之名。
 
    K3在起亞全新進(jìn)化的“DESIGN KIA”理念指導(dǎo)下，更加注重細(xì)節(jié)處的營造，相較起亞之前的產(chǎn)品有了較大變化，整體感受硬朗、精致。特別是虎嘯式家族前臉，K3不同于K5、K2的網(wǎng)格進(jìn)氣格柵，采用了起亞最高端旗艦車型K9的鍍鉻直瀑式豎條進(jìn)氣格柵，視覺感受更加大氣。還越級采用了HID氙氣燈、LED日間行車燈、LED尾燈等高端配置，顯示出了企業(yè)的極大誠意。
 
    而作為汽車的核心部件，起亞的動力總成在業(yè)內(nèi)一直享有盛譽(yù)。K3搭載了起亞最新的1.6L伽馬D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT兩款發(fā)動機(jī)，因?yàn)镈-CVVT技術(shù)的使用，這兩款發(fā)動機(jī)的動力性和節(jié)油性都很出色，最大功率分別為128馬力和146馬力，手動車型最低油耗則為6.3L/百公里，和同級別的車型比較具有較明顯優(yōu)勢。再配合上目前主流的6速手自一體變速箱，能充分滿足大眾消費(fèi)者的操控需求。

    另外，在配置層面，K3提供了兼具加熱和兩組記憶功能的電動通風(fēng)真皮座椅、附帶后排出風(fēng)口的雙區(qū)恒溫空調(diào)、定速巡航、一鍵啟動、智能鑰匙、含TFT顯示屏的超級儀表盤以及含倒車影像的高級音響系統(tǒng)等，這些高端配置出現(xiàn)在K3這一級別的車型之上，對購車者來說確實(shí)是一個(gè)非常大的誘惑。而在如今越來越受到重視的安全層面，K3搭載的VSM車身穩(wěn)定控制（VDC+MDPS+HAC）、6方位安全氣囊、TPMS（胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）、前后泊車輔助系統(tǒng)等，則給了消費(fèi)者又一個(gè)掏腰包的理由。（以上配置因不同車款而有所區(qū)別）
 
    在品牌層面，隨著近年來東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品品質(zhì)和品牌服務(wù)的不斷塑強(qiáng)，企業(yè)品牌的知名度已經(jīng)在國內(nèi)得到了極大擴(kuò)散。特別是從K系K5、K2陸續(xù)推出之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌印象在消費(fèi)者心中顯著提升，產(chǎn)品深受消費(fèi)者信賴。在今年的中國銷售滿意度（SSI）和售后服務(wù)滿意度指數(shù) (CSI)中，企業(yè)分別排名第六和第八，而銷量也穩(wěn)居行業(yè)前八。所以，此次企業(yè)品牌的影響也將為K3爭取到了更大的定價(jià)空間。
 
    總的來說，因?yàn)楫a(chǎn)品力和品牌力的雙重保障，K3在定價(jià)這一環(huán)上已經(jīng)取得了很大的主動。而最終的定價(jià)，還是讓我們一起期待K3的上市。