2012年是中國(guó)車(chē)市進(jìn)入微增長(zhǎng)的第二個(gè)年頭，告別井噴的粗放式發(fā)展，在這個(gè)車(chē)型極大豐富，汽車(chē)消費(fèi)積累了10多年豐富經(jīng)驗(yàn)，競(jìng)爭(zhēng)白熱化的時(shí)代，業(yè)內(nèi)人士幾乎達(dá)成了一致，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入真正的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)代。2012年被譽(yù)為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的元年，有實(shí)力的高價(jià)值屬性的車(chē)型會(huì)更加受追棒。而在家轎市場(chǎng)�？怂�成為了2012年車(chē)市的主角，多年暢銷(xiāo)的�？怂箲{借強(qiáng)大的產(chǎn)品力在今年獲得了消費(fèi)者更為盛情的追捧，不僅累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，其單月銷(xiāo)量也不斷刷新紀(jì)錄突破3.36萬(wàn)輛，成為了中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。由于實(shí)力超群，在全球市場(chǎng)也沒(méi)有車(chē)型能夠阻擋�？怂骨斑M(jìn)的步伐，其以絕對(duì)領(lǐng)先的實(shí)力成為了2012年上半年全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

　　自今年4月上市新福克斯以來(lái), 新�？怂购徒�(jīng)典�？怂菇M合就屢創(chuàng)佳績(jī)，增長(zhǎng)勢(shì)頭極為強(qiáng)勁, 今年1-10月，福克斯累計(jì)批售銷(xiāo)量已突破221000臺(tái)，平均月銷(xiāo)2.2萬(wàn)臺(tái)，9月以后更是月銷(xiāo)3萬(wàn)臺(tái)以上。2012年8月份福克斯以2.56萬(wàn)輛銷(xiāo)量順利奪得全國(guó)轎車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍寶座，9月份福克斯銷(xiāo)量3.36萬(wàn)輛，蟬聯(lián)轎車(chē)品牌銷(xiāo)量第一(9月底福克斯在華累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛大關(guān))。突破100萬(wàn)輛大關(guān)之后的，�？怂乖俳釉趧�(lì),10月份又以33614輛銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)高達(dá)129.6%的業(yè)績(jī)穩(wěn)坐全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量第一寶座，繼續(xù)引領(lǐng)車(chē)市發(fā)展。驕人的成績(jī)不僅代表了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于福特�？怂蛊放频�高度認(rèn)可，也更代表了�？怂箯�(qiáng)大的產(chǎn)品力。

　　新老�？怂沟膹�(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭背后實(shí)際上是產(chǎn)品的誠(chéng)意打動(dòng)了消費(fèi)者。比如新�？怂乖趯�(duì)手縮減成本簡(jiǎn)配的時(shí)候，選擇了繼續(xù)強(qiáng)化性能和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。它的內(nèi)飾更為精致，動(dòng)力更強(qiáng)(1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都是同級(jí)自然吸氣的王者)，油耗更低(全系百公里綜合油耗僅為6.2~ 6.8升)，配置更是刷新了國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)(全系標(biāo)配ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)，中高配車(chē)型更匹配SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、SONY高級(jí)音響、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)和低速行車(chē)安全系統(tǒng)等眾多高科技智能配置)。此外新福克斯11.99萬(wàn)～16.99萬(wàn)的售價(jià)也大大低于速騰、英朗等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這些努力最終換來(lái)了市場(chǎng)的高度贊譽(yù)，它被公認(rèn)為當(dāng)前車(chē)市性能最為全面，最物超所值的高品質(zhì)時(shí)尚家轎。

　　經(jīng)典�？怂箘t與新福克斯產(chǎn)品形成高低互補(bǔ)，在保持時(shí)尚外形、出眾性能的情況下通過(guò)匹配實(shí)用化的配置將價(jià)格保持在9.98萬(wàn)~12.38萬(wàn)元的實(shí)惠區(qū)間，從而滿足更多人的歐美大品牌時(shí)尚實(shí)惠家轎的夢(mèng)想。

　　用產(chǎn)品力和高價(jià)值打動(dòng)消費(fèi)者，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)營(yíng)銷(xiāo)光環(huán)，實(shí)際上車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，并不僅僅局限于中國(guó)市場(chǎng)，由于全球經(jīng)濟(jì)低迷，歐美市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也極為激烈，消費(fèi)者相比以往更傾向于高價(jià)值屬性的產(chǎn)品，�？怂箲{借物超所值的強(qiáng)大產(chǎn)品力最終獲得全球消費(fèi)者的追捧，國(guó)內(nèi)以及全球的驕人成績(jī)，也有力佐證了福克斯強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)內(nèi)資深人士相信，作為在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售100多萬(wàn)輛的車(chē)型，作為當(dāng)前中國(guó)和全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型，�？怂垢邇r(jià)值屬性和強(qiáng)大的產(chǎn)品力經(jīng)得起時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)。